Beiträge von Holger Kaemmerer

  • Sabfoil mast und fuselage verstärken

    Dieses alte System mit 2x m6 hat die Probleme auch mit Kite und Wing, für Windfoil auf Dauer einfach zu schwach. Wenn Loctide oder Unterlegscheiben helfen ok, ansonsten finde ich das schwierig und mehr Löcher und Schrauben machen den Mast nicht haltbarer.

    Aus meiner Erfahrung funktioniert der 107 er Mast mit 4 M6 Schrauben gut. Da gibt es aber nur die Race oder Slalom Fuselage, M6 zum Flügel.

    Mit dem Kraken System gibt es diese Probleme dann nicht mehr, dafür ist die Auswahl an Windfoil Fuselagen schwach 1003 für die Racewings und 903 für die Freeridewings.

  • Z Fins Windfoil

    Ich habe mal 2023 vs 2025 die Glider verglichen

    2023 mit 740 Frontwing, 350 Stabi und 100 Fuselage +2.5 cm
    2025 mit 740 Frontwing, 160 Stabi und die +2.5 Fuselage.

    Die Titanfuselage macht sich mit ca. 800g bemerkbar, das Gewicht der Gliders
    1,68 kg 2023
    2,50 kg 2025

    Auf der 2025 er Fuselage sitzt der Frontwing noch einmal 3 cm weiter vorne im Verhältnis zum Mast als auf der alten +2.5 Fuselage.

    Abstand Trailing Edge 740 zur Leading Edge Backwing +1.5cm bei der neuen Fuse.

    Das alte System misst 99 cm von der Leading Edge Frontwing bis zur Trailing Edge Stabi, das 2025 er System hat da genau 100 cm.


  • Z Fins Windfoil

    Ja genau!
    Der Stabi ist komplett anders aber mit den Wingtips nach unten sicher empfindlicher als der alte grade Stabi.

    Z hat mir den Pro + Mast aus dem letzten Jahr perfekt in die Titan Fuselage eingepasst. Insgesamt ist die Passung der Teile noch einmal besser geworden.

    Das ganze Set macht so ersteinmal einen sehr guten und steifen Eindruck. Wobei ich auch mit den 2022 / 23 er Teilen nix zu meckern hatte insbesondere die Masten waren wirklich gut im Vergleich zu Sabfoil oder Phantom Iris / Spark.

  • Z Fins Windfoil

    Moin

    ich habe mal versucht den „alten“ 740 er Flügel 2024 mit dem neuen Flügel 2025 er zu vergleichen, der 2025 ist jeweils links im Bild.

    Die Outline ist identisch aber der Neue hat etwas mehr Span, eher 750 und ist vom Profil her dicker, in der Mitte rund 0.5mm. Das Profil ist über die gesammt Breite etwas dicker geworden.

    Und danke Peter für das coole Foil 😊

  • Foilboard FMX Hyperion 178 aus 2023, Top Zustand

    Das Board ist aus der 2023 er Palette und wenig auf dem Wasser gewesen.

    In Pro Elite Carbon Technologie produziert, superleicht (8,8kg) und mega steif, hergestellt in der Kinetic Fabrik in Vietnam. Kinetic ist deutlich teurer als Cobra in Thailand und liefert eine top Qualität.

    Mit 214 x 91cm - das Foilboard vor allem für schlechte und mittlere Verhältnisse, auf diesem Brett hat Maciek Rutkowski den PWA Event am Gardasee gewonnen.

    VB 950,— Euro

    Gerne Abholung in Braunschweig oder Versand innerhalb Europas zu Lasten des Käufers.

  • Z Foil PWA Set 2023 Mast, Fuse, 3 Frontwings und Stabi

    Verkaufe ein komplettes PWA Set

    Ein wirklich steifer PWA Slalom Mast in 95 cm
    Carbon Fuselage +2,5 cm
    Frontwings in:

    740mm (550m2)
    620mm(440cm2)
    540mm(360cm2)

    Stabi in 350mm

    inkl. Schraubenset und Shims.


    1750,— Euro

    Das Foil ist ein einem hervorragend gepflegten Zustand, lediglich der 740 hat eine kleine Kratzer.
    Die Z Flügel sind absolut wettbewerbsfähig und einfach zu fliegen.

    Gerne Abholung in Braunschweig oder Versand innerhalb Europas zu Lasten des Käufers.

  • Z-Foil Leichtwindkombi

    Ich verkaufe eines meiner Z Racefoils mit dem 850 er Leichteindflügel. Die Kombi ist relativ einfach zu fahren und geht sehr früh, mit der Fuselage lassen sich auch die kleinen Race Flügel fahren. Der Mast ist kompatibel zu den 2024 Fuselagen.

    Z Race Mast 95 cm lang und mega steif.

    100 cm Fuselage

    Frontwings 850 (810 qcm)
    Backwing 370
    inkl der 3 Shims 0,3 0,6 und 1.0 und Cover.

    Das Set ist gefahren und hat nur übliche kleine Gebrauchsspuren.

    Gerne Anholung in Braunschweig oder gegen Aufpreis Versand in Europa.

    VB: 1650,—


    Bilder bei #Kleinanzeigen.
    https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/z-foil-windfoil-race-leichtwind-kombi-foil/2812105112-230-2464?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

  • User Vorstellungen

    Hey, das ist ja entspannt bei Euch 😊

    Ich hab mich grade angemeldet und stelle mich gerne mal vor:

    Holger Kämmerer = silver—— surfer

    GER311 - zumindest als ich mal im DWC um die hinteren Plätze gekämpft habe.

    Geboren 1965 in Braunschweig

    Windsurfen seit 1982, das begann auf Langeoog mit ˋnem Windglider.

    Beruflich bin ich nach einem Studium seit 30 Jahren IT Unternehmer und als Berater unterwegs.

    Wasser sport ist meine Leidenschaft, die ich so gut es geht lebe.

    HiFly 500
    Hood Sails
    North Wave Spider
    F2 Strato

    wer sich noch erinnert

    Da liegt auch noch ein gelber HiFly Race auf dem Speicher und ein Starboard HWR im Keller, manche Schätze müssen einfach bleiben.

    Über die Jahre habe ich so viele Trends und Entwicklungen gesehen und auch ausprobiert.

    Bin die ersten Severne Segel in Deutschland gefahren und für Starboard / Severne im Windsurfcup am Start gewesen. Ich war einige Zeit in der DWSV als Schatzmeister engagiert und habe mit Freunden aus dem Verein den Windsurfcup am Steinhuder Meer organisiert.

    Vor 10 Jahren hatte ich ne Pause und bin dann zum Kiten gewechselt, mit ein Kurs bei Jochen Boch auf Fuerte so ganz ohne Wassesport war es da keine 3 Tage aus zu halten. Vor 7 Jahren hat mich Gunnar Biniasch mit Foil angefixt, es begeistert mich inzwischen alles was foilt. Windfoil steht grade ganz oben auf meiner Liste und damit liegen neben Kites und Wings auch wieder Segel und Gabeln im T5.

    1987 bin ich in den Sommerurlaub gefahren und habe spontan auf dem Weg nach Fehrmarn 2/3 des Urlaubsbudgets in ein 5.8 er Segel investiert ohne das der Urlaub unmöglich erschien. Wer muss schon im Restaurant essen wenn ein Gas Kocher im Kofferraum des Passat steht? Das mache ich heute noch fast genau so, nur das eben etwas mehr finanzielle Ressourcen zur Verfügung stehen. Es ist eben eine Leidenschaft.

    Das Fahrgefühl von Race Material liebe ich einfach und nehme dafür auch so manche Überforderung in Kauf. Ich mag immer noch die Severne Segel, dazu die Layline Custom Wings von Frank Rosin, Ozone Kites, Gunnars Indiana Boards; die Foils von Mikes Lab, Z Fins und Sabfoil. Bei den Windfoil Boards kann jch mich grade noch nicht entscheiden 😊

    Home Spots sind das Steinhuder Meer oder der Concordia See, das ist dann jeweils eine Stunde von Braunschweig, wo ich lebe. Im Sommer verlegen wir unser Homeoffice in einen Wohnwagen in der Eckernförder Bucht (Campingplatz Hemmelmark), das Revier ist super für Foil. Über den Jahreswechsel lieben wir den Norden von Furteventura.

    Ich freue mich sehr in diesem Forum wieder aktiv zu sein und mich mit Euch auszutauschen.