Beiträge von Kabbel-bei-WNW

Zitat von Nordwest

Das ist echt ärgerlich. Welche Plattform? Bist du umsonst weit gefahren?

Dailydose. Nein, habe zu Hause gewartet, aber extra Zeit eingeräumt und es war Wind (nicht viel, aber man hätte es sich anschauen könne ).

Zitat von Nordwest

Wenn man ein Board verkaufen will, sich verabredet, und der Käufer dann ohne ein Wort nicht erscheint. Und dann abtaucht ins Nirgendwo. Dann ist das ziemlich ätzend.

Sind wir in unserer Surf Community jetzt tatsächlich beim Ghosten angekommen. Schade

Ich hatte ja vor ein paar Wochen den Thread eröffnet "Unterschied FSW und Slalom" ... vielleicht geht es beim Windsurfen eher um "Regatta und Nicht-Regatta". Ist für mich ein völlig anderer Kosmos

Zitat von David1234

Keine Ahnung ob das spotspezifisch ist, aber bei uns wird mit allem möglichen Kram gefahren, und es sind auch viele Menschen mit wenig Knete dabei. Neue Boards sieht man fast nie, neue Segel gelegentlich. Dafür gibts diverses Zeug aus den letzten 40 Jahren zu sehen, und alle haben (mehr oder weniger) Spaß. Schief angeschaut wird bei uns niemand der altes Zeug fährt, eher gibts mal nett gemeinte Tips für Menschen die neu dabei sind sich das Leben mit 30 Jahre alten Segeln nicht schwerer als nötig zu machen...

Auch sonst ist die Szene schön divers, Menschen zwischen 16 und Mitte 70, und erfreulicherweise nicht nur Typen. Morgen und übermorgens gibts wieder Wind ...

Bei uns auch so. Die ganze Breite an Material vertreten, wobei es schon eine Tendenz zu einem bestimmten Material gibt, das bekannter Weise hier gut zu den (nicht immer schönen) Bedingungen passt.

Auch die surfenden Menschen sind divers - jung und alt, Anfänger und Profis, Männer und Frauen. Gibt auch Tage, da sind mehr Frauen als Männer am Windsurfen - und das sind nicht nur die Leichtwindtage. Deswegen kann ich manchmal den krassen Fokus der Marken/ Branche auf Männer nicht so verstehen, aber vielleicht sind wir da auch ein Ausnahme hier?!

Regatten sind bei uns weniger Thema. Manchmal sind Leute mit Segelnummern hier, die auch auf einem komplett anderen Niveau surfen als der Rest. Da schaut man dann bewundernd zu und fragt sich, woher sie das da alles aus dem Zeug rausholen

Die kommen aber selten wieder, weil die Bedingungen an unserem Spot dann doch vergleichsweise miserabel sind

Zitat von okidoki

Ich bin gespannt wie es weiter geht. Mich freut es dass du das ausprobiert hast Finde ich super!

Danke fürs Mitfiebern Ich werde berichten

Jetzt feiere ich die K4 Finnen doch sehr. Für 22,50 Euro einen neuen Finnen-Shape probieren - wo geht das schon?!

Heute beim 78l Board als Centerfinne die 18er K4 Stubby gefahren. Interessant - fühlt sic plötzlich alles noch leichter und beweglicher an. Die Finne will Manöver und Turns, das merkt man. Geht mir tatsächlich noch ein bisschen schnell alles, da muss ich mich dran gewöhnen

Moin, es gibt zwar schon einen älteren Thread dazu. Aber ich möchte das Thema gerne nochmal neu aufsetzen.

Ich schaue mich zwischendurch immer mal nach Trapezen um und staune doch über die Entwicklungen, die da in den letzten Jahren vonstatten gingen.

Ich persönlich schwöre inzwischen auf Hartschale. Aktuell fahre ich ein Ride Enginge Carbon Elite Series Hüfttrapez von 2020 (nicht ganz sicher). Es war die letzte Version, bei der die Haken noch nicht diese Schnappverschlüsse hatten.

Wie sieht es inzwischen aus - ist immer noch ein großer Unterschied zwischen Carbon- und Kunststoffschale spürbar? Und gehen die Schnappverschlüsse inzwischen etwas leichter auf als noch vor ein paar Jahren? Ich habe ehrlich gesagt nicht so viel Bammel davor, sie im Wasser im Notfall öffnen zu müssen, mir geht's eher um meine müden Finger nach einer ausgedehnten Session - die vielleicht nicht mehr so viel Kraft haben, einen zu fest sitzenden Schnappverschluss zu öffnen.

Wenn ich in die Onlineshops schaue, wirkt es, als wären die meisten Trapeze standardmäßig mit Kite-Ausstattung, ob es einen Windsurfhaken gibt, muss man sich dann erstmal zurechtgooglen. Nervig, aber wohl einfach die aktuelle Entwicklung.

Empfehlungen zu bestimmten Modellen nehme ich gerne entgegen...

Ach und die Suche nach Damen-Trapezen habe ich inzwischen aufgegeben. Weiß auch nicht, ob bei den Größen S oder XS da geschlechtsmäßig so ein großer Unterschied ist.

Ein Kiter nach langer Sportpause: "Ich gehe heute wieder Kiten, ich muss unbedingt Muskeln aufbauen."

Ich:"Dann musst du Windsurfen."

Er:

Ich:

Er:

Ich:

So, nun gab es die Praxistests!

Habe einmal das 96l Board mit den 10er Sharks und einer 24er Choco Freestyle Finne gefahren. Wind war mit 13, 14 bis 15 Knoten eher mau. Ab und zu war auch ne Gleitfahrt drin. Ich hatte aber irgendwie das Gefühl, dass die Kombi nicht so ganz funktioniert. Hatte gefühlt viel Druck unterm hinteren Fuß, aber hatte Schwierigkeiten, dass in Vortrieb umzuwandeln.

Und an einem anderen Tag hatten wir 17 bis 20 Knoten - da habe ich dann unter das 96l Board das Finnen Setup vom 78l Board drunter geschraubt, also die 10er Sharkies und die 20er FSW Finne. Dazu ein 5.2er Segel - das hat erstaunlich gut funktioniert. Bin gut ins Gleiten gekommen und hatte auch nicht so krass viel Druck/ Lift im Heck, was für mich super war, da ich, Frau, 55kg, halt auch kein Kraftpaket bin, das da viel gegenhalten könnte. Allerdings wurde alles auch viel... wie soll ich sagen... agiler? Zackiger? Da muss ich mich dran gewöhnen. Und auch die Fußsteuerung in der Halse ist anders. Hatte das Gefühl, in der Halse müssen Fußwechsel und Kantenbelastungen noch präziser sein als vorher, sonst säuft man schnell ab oder bleiert davon. Da hatte ein Single-Fin Setup doch etwas mehr Wumms und ein Danebentreten wurde einem nochmal verziehen.

Unterm Strich staune ich über die Unterschiede vom Single-Fin zum Thruster-Setup. Gefühlt hat man plötzlich ein anderes Board unter sich. Und man merkt, dass das FSW Board eher für das Thruster Setup gedacht ist. Komisch, dass es ab Werk mit ner großen Single-Fin kommt?!

Jetzt warte ich auf die drei neuen Finnen fürs 78l Board und den passenden Wind dazu. Und bin schon sehr gespannt wie das wohl wird!

Zitat von Gerry

Wie kommst du gerade darauf? Da gibt es bessere Kombis, die angesprochen wurden. Überlege dir das noch einmal.

Bei meiner oben genannten Kombi muss ich erstmal nur drei Finnen neu kaufen und nicht sechs. Und dann kann ich ja auch mal mixen und mich durchprobieren.

Solange die Hersteller selber wissen was sie tun

Also mein geplantes Setup ist jetzt folgendes:

96l mit 20er Center (K4 FSW) und 10er Sides (K4 SharkII)

78l mit 18er Center (K4 Stubby) und 12er Sides (K4 SharkII).

Ich lasse die Sides immer gern am Board dran, deswegen hätte ich eh pro Board einen Satz Side Fins gebraucht.

Die Ratio der Finnen-Setups ist zwar unterschiedlich, aber worth a try

Was hat es eigentlich mit stiff und flex auf sich. Habe im K4 Finnenguide davon gelesen.

Ich dachte immer, eine Finne ist entweder flex oder stiff, aber K4 hat auch Finnen, bei denen beides steht. Zum Beispiel die Scorcher. Da steht im Titel "SCORCHER (super stiff)" und unten in der Beschreibung "Flex: MEDIUM"

Sowohl das 78l als auch das 96l Board haben eine Powerbox und zwei Slotboxen.

In welchem Größenverhältnis sollten denn Center- und Sidefins zueinander stehen? Es gibt zwar viele Tabellen, aber ich finde die tatsächlich sehr unübersichtlich.

Wäre beispielsweise für das 78l Board ein 18/8er Setup sinnvoll? Oder eher in Richtung 18/12?

Könnte mir vorstellen, dass, je kleiner das Board und kürzer die Finnen, es auf jeden cm ankommt

Hmmm, ok

Was ich aus allem jetzt mal ableite:

• Das 96l Board mal mit dem 20/10er Setup vom 78l Board fahren und gucken, was passiert.
• Eher ein neues, kleineres Setup für das 78l ins Auge fassen. Ich hatte da mit dem 20/10er Setup auch immer das Gefühl, dass es nicht so frei läuft wie es laufen sollte - habe das aber darauf zurückgeführt, dass ich das Board bei hohen Windstärken fahre und ich mir dann immer dachte "Ok, das ist halt bei 27 Knoten+ so"

Danke erstmal! Ich werde berichten. Für weitere Tipps bin ich natürlich weiterhin dankbar

Herzlich willkommen Eki!

Ja, also gerade dann, wenn man sich für einen Windtag arbeitsmäßig extra etwas freischaufelt, ist es ärgerlich.

Habe den Titel um Quads und Twinser ergänzt, falls jemand in dem Bereich ähnliche Fragen hat

Also meine 26er K4 Finne ist tatsächlich die 3SW Finne. Dazu würden die K4 Shark2 von Typ her gut passen, wenn ich das richtig rauslese. Das optimale Längenverhältnis müsste man nur herausfinden.

Ich habe jetzt mal nachgeguckt, was der Hersteller meines Boards empfiehlt. Es handelt sich um das RRD FSW Y25 in 96l. Interessanterweise kommt das ab Werk mit einer 28er Singlefin und einfachen Inserts für die Slotboxen - also ab Werk ohne Sidefins! Würde ich mir ja etwas ver*rscht vorkommen, wenn ich das so neu kaufen würde 😅

Ich bin etwas irritiert, dass mir hier von den Längen her eine 20er Singlefin mit 10er Sidefins empfohlen werden - das ist nämlich das Setup, das ab Werk bei meinem RRD FSW in 78l dabei war. Früherer Jahrgang, der kam noch mit 3 Finnen

Ich mein, ich könnte die Finnen ja einfach mal drunter schrauben, aber rein optisch wirkten die halt viel zu klein für das relativ breite 96l-Board, deswegen habe ich das bis dato nie in Betracht gezogen...

Moin, nur einmal ein Kommentar... seit ca. 3 Wochen kann man sich bei uns hier in Norddeutschland/ Teilen Dänemarks kaum noch auf Vorhersagen verlassen. Mehrere Windmodelle liegen regelmäßig daneben. Gerade erst gehabt: Ansage 14 Knoten, Realität 27 Knoten+. Ansage 18 Knoten, Realität 6 Knoten. Dass das mal so ist, ok, aber inzwischen zieht es sich echt und es nervt In anderen Revieren mag das Normalität sein, für uns an der Küste ist das ungewöhnlich.

Und ja, wir checken inzwischen alle möglichen Apps und Modelle. Inzwischen fährt man einfach zum Spot, hat alles Material im Auto was geht, und lässt sich schlichtweg überraschen. Was ist da los?!

Moin zusammen,

Ich habe ein gebrauchtes Thruster-Board erstanden, aber leider waren keine Finnen dabei.

Es handelt sich um ein 96l FSW Board. Für mich mein Leichtwind-Board. Fahre damit meine "großen" Segel .... also 5.2 bis 4.8 Bin halt ein Leichtgewicht.

Habe es zuletzt mit meiner 26er FSW K4 Finne als Single Fin gefahren. Das funktioniert zwar, aber gerne möchte ich auch mal das Thruster-Setup fahren, in der Hoffnung, dann etwas weniger Druck/ Lift zu haben und smoother durch unseren Chop zu kommen. Ist diese Überlegung so richtig?

Kann ich jetzt einfach zu der 26er Finne zwei Sidefins ergänzen, z.B. 2 x 10er, oder muss dann auch die Centerfinne eine andere Größe haben?

Budget ist leider begrenzt, deswegen schaue ich gerade nach gebrauchten Finnen oder nach neuen K4 Finnen, die natürlich preislich interessant sind, aber als weiche Kunststofffinnen auch ihre Nachteile haben.

Aloha!

Danke, dass war jetzt nochmal sehr dezidiert beschrieben, fand ich sehr interessant! DI7

Interessant ist, dass viele Tutorialvideos halt auf einem Freerideboard gemacht werden. Sei es Halse, Wasserstart oder Schlaufenfahren. Klar, diese Basics lernt man wahrscheinlich auch als allererstes auf aufsteigerfreundlichen Freeride Boards.

Aber als ich von 120l Freeride auf kleine FSW-Boards umgestiegen bin, musste ich gefühlt neu Windsurfen lernen, weil so vieles anders ist - die Boards sind drehfreudiger, "wollen" auch schneller gedreht werden und reagieren auf kleinste Impulse bei Segel und Board. Da hört man dann oft den Satz "Ja, musst auf kleinem Zeug halt alles schneller machen" - ja, schon, aber mit Schnelligkeit allein ist es bei den Boards auch nicht getan.