Beiträge von che6_

Mit 8.0 und 6.0 Segel sowie frontwings von 700 und 540 decke ich, in den verschieden möglichen Kobinationen, meine gewünschten Windfenster ab. Sprich passt für leicht bis mittleren Wind mit ein wenig Toleranzbereitschaft und Flexibilität obs dann mehr ein Up-/Downwind oder Slalomtag wird...

Die (ganzen) Tage, bei welchen 7.0 die perfekte Ergänzung gewesen wäre, die gab es. Es waren aber jeweils auch ohne 7.0 super tolle Tage. 😉

Dh auch, 1.2-1.5 Differenz fände ich optimal, sofern die Marke das bietet (was bei mir jetzt nicht der Fall ist)

Ich bin auch sehr zufrieden mit der Gabel. Stabil und angenehm. Das Endstück habe ich ersetzt mit einem fürs Trimmsystem ausgelegten. Aber das mag jetzt vielleicht fix dabei sein.

Einen 170M habe ich auch noch, jedoch hat der von Haus einen zu aggressiven Winkel, so dass er schwierig kontrollierbar ist, vor allem als eher leichter windsurfer. Die zweite Produktionsrunde wurde dann mit weniger Winkel produziert, wurde mir gesagt.

sdberlin was ist EWD?

Aber klingt ja schon mal gut, deine Erfahrungen mit dem 540. 👍

Ein kleines Update zu den ersten Erfahrungen mit dem 700wahoo frontwing, nach zwei Sessions. Anfügen möchte ich, dass ich erwartet habe das ganze Setup schon einige Wochen (ja Monate) früher zu testen... Wie so oft, Lieferverzögerungen und paar sonstige Hürden mit dem Foil führten dazu dass es erst im August soweit war. Jetzt ist das Set komplett. Hier die ersten Erfahrungen.

Verarbeitung:
Grundsätzlich top. Die Verbindungen Mast-Fuse (ein teil der fuse ist beim F4 GP ja der frontwing) passen perfekt. Die Abrisskanten sind messerscharf (vor allem die der frontwings) - Vorsicht geboten beim Tragen . Einzig der Mastkopf hatte in der Box ein wenig Spiel seitlich. Das habe ich nachträglich im Surfshop anpassen lassen mit einer ganz dünnen zusätzlichen Schicht, so dass der Mast sec reinpasst und sich seitlich nichts mehr bewegt.

Auf dem Wasser bei Leichtwind
Generell: Viel viel smoother beim Fliegen als ich es kannte mit dem alten Starboard-Set mit 800/900 wings und 95+/115 fuse. Ein riesen Unterschied, auch merklich steiferer Mast.

700 wahoo/210L backwing / ohne und mit shim
(shims sind hier nicht am backwing unterlegt sondern in der fuse-Verbindung, dh. der hintere teil der fuse macht dann einen kleinen Knick und verändert den BW-Winkel). Auftrieb ohne Ende für einen 700er Flügel, passt fürs Up-and Down mit entsprechenden Winkeln. Für Halbwind-Kurse eher zu viel Lift. Dann mit -1° shim super angenehm auf allen Kursen. Mir gefällts! Das in Kombination mit 8.0 Foilglide und duotone falcon-foil 85 Brett
Randbemerkung: 700wahoo+210L entspricht etwa einer fuse-Länge von 100cm

Als nächstes ist dann bei entsprechenden Verhältnissen die Kombi 540/190L an der Reihe.

Hallo zusammen, seit kurzem habe ich nun ein F4 GP Foil mit dem 95er mast und 540er wahoo frontwing. Der zweite Frontwing wahoo 700 ist noch auf dem Weg irgendwo. Ich kann dann meine Erfahrungen auch teilen, sobald ich auf dem Wasser war.