Besonders Segel sind große plakative Darstellungen, die erst in dem vorgesehenen Umfeld ihre volle Gestaltungskraft erhalten.
Daher bitte nie „auf dem Papier“ aburteilen 😉
Einmal ist da die unpräzise Darstellung der Farben in der Grafik, dazu noch die Abweichung der Bildschirme. Dass die Folien glänzen, macht aber fast den Hauptunterschied aus, denn das gibt den Farben Brillanz. Damit sieht es in der Realität einfach viel besser aus, als die matte, stumpfe Grafik.
Das hab ich auch so wahrgenommen
Aber Kabbel-bei-WNW , nicht wahr?, es ist schade, dass es so besonders ist, ein Mädel im Surfsport zu sein. Da waren die 80er cooler. Oder die Frauen in den 80ern
Willkommen! Und ich wundere mich auf Sardinien immer, wie viele Frauen dort einen Windsurfkurs belegen. Bin leider zu selten dort, um das verbindlich beziffern zu können, aber zu den Zeiten, die ich in den vergangenen drei Jahren mitbekommen habe, waren es geschätzt 30-40%. Ich find das super.
"Talent" 2025....
Aber dann würde dieser Thread nicht immer auf's neue nach oben geschoben werden!
Genau. Der Zweck heiligt die Mittel!
Auch, ja, sonst hätte ich kaum was zum Vergleich schreiben können
Großes Board und Segel bescheren einem halt auch bei wenig Wind das Gefühl des Gleitens. Und dieses ist einfach unersetzlich, finde ich. Wenn man darauf abfährt, dann hilft einem die Foilerei nicht weiter. Aber sie ist natürlich für das Wegbrechen des Angebots an großem Windsurfmaterial ursächlich. Ich habe mein 9,5er verkauft, aber vermisse es schon, wenn der Wind für 8,7 knapp ist.
Natura sieht das jedoch oft besser aus als die Grafiken.
Das habe ich auch schon öfter so empfunden. Sogar, bei meinen eigenen (Ka-) Segeln, von "entsetzlich" anhand der grafischen Darstellung zu "super" in natura. Das neue Racingblade könnte recht edel aussehen.
Vielleicht sollte man seine Wortwahl etwas mäßigen, obwohl Populismus und drastische Wortwahl in einigen Kreisen ja populär sind.
Für mich sind Putin, Höcke und Konsorten Feindbilder, Menschen die mich schlecht behandelt haben oder beschimpft haben sind mir unsympathisch, manchmal auch extrem unsympathisch, aber keine Feinde.
Na ja, mit Putin etc. hat man "seine Eminenz" hier ja auch nicht gleichgesetzt. Ich selbst habe auch kein Problem damit, wenn jemand einen Fehler macht, sich im Ton vergreift. Man regt sich auf, haut in die Tasten, und schon "steht das da", für jederman sichtbar. Schnell passiert. Aber wenn man Charakter hat, erkennt man seinen Fauxpas und entschuldigt sich. Fertig. Aber - keine Rede davon, stattdessen wird meine Antwort auf seine Behauptung "ich würde Unwahrheiten verbreiten" (da ging es vor allem um Strompreise an öffentlichen Ladestellen für E-Autos) einfach gelöscht. So was finde ich unter aller Kanone, und bin in dem Fall auch, entgegen meiner Gewohnheit, nachtragend.
Grundsätzlich hat David1234 natürlich auch recht: ein Forum lebt vor allem vom Input seiner Nutzer. Insofern schade. Aber ein klein wenig Schadenfreude kann ich dennoch nicht leugnen.
Wer den Austausch dort vermisst, kann ja gerne herkommen.
die klebung wird sehr gut halten, ist steifer und die schwächung durch die tausenden nadelstiche fällt weg.
ich gehe davon aus dass es lange genug hält, die segel werden besser performen, direkter, lebendiger, besseres pumpverhalten
Bin sehr neugierig, ob sich das bewähren und durchsetzen wird. Die Schälkräfte im Bereich der Lattentaschen sind sicher eine Herausforderung. Das wird spannend.
Stimmt, Und ist eigentlich alles andere als lustig.
Da steht "geklebte Bahnen ohne Nähte"!? Das wäre in der Tat eine Neuerung.
Ich finde der Ausfall von Surf-Forum hat auch was Gutes, jetzt hatte ich einen Grund mich hier anzumelden und was kommt: ich treffe wieder auf die gleichen Verdächtigen.
Ach so, hatte mich schon gewundert. Dachte, Du wärst schon länger dabei, ohne dass es mir aufgefallen wäre. Dann viel Spaß!
Du bist gut..... ich bin Rentner - hab alle Zeit der Welt und es ist kein WIND seit über 6 Wochen....
Ja, von der jungen Generation hört man ja auch immer, dass sie beginnt Scheisse zu bauen, wenn sie Langeweile hat…
Nö nö, der ist auf's Windsurfen heiß wie Frittenfett. Er mault hier schon seit Tagen rum, daß er wieder los will. Ich kann mit meiner kaputten Schulter aber nicht. Es soll auch nicht der Umstieg bei ihm sein, sondern eine Ergänzung um öfter auf's Wasser zu kommen. Dann MUSS ICH mit dem Kind natürlich immer mal wieder los 😇😁
Aha. Recht so. Aber - wir werden das im Auge behalten!
Ich habe den Sohnemann gestern gefragt, ob er das auch mal ausprobieren möchte. Antwort:"Nö, Windsurfen ist schon cool"!
Dann habe ich mir "zufällig" noch ein paar Videos angeschaut und dann kam er an und sagte "ach, ausprobieren kann ich es ja doch mal".
Soll er ruhig alles mal austesten.
Ich finde beides hat seinen Reiz, aber egal wie, hauptsache auf's Wasser und Spaß haben!
Da hat jemand mal offensichtlich wohlgeratenen Nachwuchs, und tut dann alles, um ihn vorm rechten Wege abzubringen...
Alles anzeigenFange ich gleich mal an.
Was macht eigentlich Sebastian Wenzel?
Seit der 2025 Duotone Range steht hinten nicht mehr CAD shaped by drauf...
Mein Sohn hat einen Torq Wellenreiter, da soll er irgendwie involviert sein, erzählte der Verkäufer...
Weiß jemand mehr?
Grüße
Würde mich auch interessieren. Aus Werbung / Produktionformationen war er ja schon länger verschwunden.
Die Dakine sind sehr bequem, und auch mit Schuhen kommt man gut rein und raus. Aber sie sind innen komplett mit Textil überzogen - so wie die I-99 auch. Sie nehmen weniger Wasser auf, als normale Schlaufen, aber je nach Wetter können sie dennoch mal zwei Stunden zum Trocknen brauchen.
Na die X6.2 ist "normal" gebaut und unterscheidet sich von der X6 bzw X7 durch die geänderte Outline.
Die Hyper hat ein Luftsystem, saugt Luft oberhalb vom Brett an und lässt diese an der Abrisskante raus um den Unterdruck und Randwirbel zu verringern.
Ziel für beide ist derzeit eine bessere Slalom Finne zu bauen, für die Hyper wird dann sicher der Speedbereich sehr spannend werden. Erst mal die Technik in den Griff bekommen...
Ah, die "Hyper" ist die mit den Luftkanälen - das war mir in dem Moment nicht klar. X7 ist glaub´ dicker, als X6? Eine kurze Vorstellung Deiner verschiedenen Modelle wäre mal super; gibt nicht so viel darüber im Netz zu finden. Vielleicht auf Facebook, aber nicht jeder hat da einen Account (ich auch nicht). Die X6.2 mit der verlängerten Profilsehne finde ich jedenfalls sehr interessant. Sollte sie in Produktion gehen, werde ich mich auf jeden Fall in die Schlange an der Kasse einreihen.
Alles anzeigenSo, aktueller Zwischenstand vom Finnentest.
Um es kurz zu machen, es ist zäh….
Nachdem im Juli eine lange weiche Hyper nach 550km gebrochen ist, habe ich den Laminataufbau und die Luftröhren geändert. Der Plan für den Juli am Lago war genügend km drauf zu fahren um zu sehen ob sie hält. Plan verfehlt, zu schlechte Bedingungen,…zu wenig km.
Also, neuer Plan, dann wenigstens die anderen Finnen ( R2.2 und X6.2 ) aussortieren damit klar wird wie ich im Winter weiter mache. ( Formen bauen )
Die Ergebnisse waren, Lago typisch, nicht immer ganz klar aber die Richtung zeichnet sich ab.
R2.2, fühlt sich gut an, ist auch nicht schlecht, ich würde mir aber mehr Power wünschen. Ob sie wirklich eine Verbesserung ist….?
X6.2, war im Vergleich zur X7 überraschend gut, im unteren Wind und bei mist Welle überraschend stabil, bei mehr Wind schneller als die X7. Die Richtung stimmt somit, auch besteht da die Möglichkeit diese „aufgedickt“ zu einer neuen X7 zu machen.
Die Hyper war im Vergleich zur X7 im unteren Wind unterlegen ( das sollte auf Grund des dünnen Profils keine Überraschung sein ) im oberen Wind ist sie schneller.
Nachdem das per Speedmessung am Lago nicht belegbar ist, war der Nächster Versuch mit diesen drei Finnen am Walchensee.
Was ist denn der Unterschied zwischen X6.2 und "Hyper", bzw. was ist der jeweils angedachte Einsatzbereich?
Klingt so, als ob sich der Hersteller nicht bei Dir gemeldet (und zur Problemlösung beigetragen) hätte. Nicht zuletzt bei einem derart teuren Produkt fände ich das mehr als schwach.
Nicht der einzige, aber mit ein Grund, warum ich Customs fahre: vier Schrauben pro Schlaufe.
