Diese Erdbeere schmeckt leider nicht.
Ist das die neueste Monster-Version des Corona-Virus, bzw. das letzte Aufbäumen des Sommerlochs?
Beiträge von KaSailor
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Folge von Korrosion, oder einfach so gebrochen?
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Ich halte die Materialpaarung Titan und rostfreier Stahl für sehr gut, wenn man viel im Salzwasser fährt. Frisst nicht an, und Korrosionsprobleme hat man kaum noch bis gar nicht mehr. Nur da, wo der Stahl mit Carbon in Berührung kommt, gibt es noch Rost. Natürlich kann man auch immer nach den Messing-Teilen schauen und ggf. tauschen. Aber ich hab’s lieber pflegeleicht. Für mich ist das Thema Messing durch.
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Ich finde die Unterschiede zwischen manchen Brands größer, als was sich brandintern bei einem Update tut.
Sehe ich auch so. Interessant finde ich, wie konkurrenzfähig diese unterschiedlichen Konzepte sind.
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Foildude: sehr schöne Aufnahmen. Wo ist das?
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Klar kommt da noch etwas an Bauch dazu. Habe es aber im Bereich an der Masttasche im absoluten Leichtwindtrimm nach unten gedrückt. Passt. Außerdem ist sie bis auf wenige mm ähnlich breit wie meine Neilpryde passt also auch!
Morgen werde ich es hoffentlich sehen!
Dann einen schönen Urlaub mit viel Wind (und vielleicht auch etwas höheren Temperaturen... Hoffentlich gibt´s da wenigstens kein Treibeis.)!
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Ich hatte 2… jeweils genau diese Gabel… waren gute Gabeln- habe aber beide gebrochen.
Gruss
Wie hast Du das hingekriegt?
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Dabei hoffe ich derzeit noch, September/Oktober ein paar Tage am und hoffentlich auf dem See (mit Finne) realisieren zu können. Wir haben hier keinen Wind, nur Regen.
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Tank-Lastzüge
(angemessen; für die derzeitige Nachfrage in Süd-Bayern ....)
Mir würde ein 10Liter-Eimer schon genügen. Würde sicher bis nächste Woche reichen. Dann soll es ja wieder 2,3 Tage brutalster Dürre geben.
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Habe die letzten drei Wochen 4 Tuben davon verbraucht 😤
Super! Wo gibts die? Und in welchen Gebinde-Größen?
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Ich hatte einmal ein Gun Sails Rapid in 7.9. Das Segel hat schon ordentlich Bauch und braucht einen gewissen Raum. Da wäre ich sehr,sehr vorsichtig mit so kurzen Gabeln. Die 180er AL 360 Ergal funktioniert garantiert.
Frag doch einfach mal bei Gun Sails nach der empfohlenen Gabel!Die werden für ein 7,9er halt keine 160er Gabel empfehlen, und sein Ziel war ja, alles mit einer abzudecken.
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Moin,
hab jetzt meine Neil Pryde gemessen. An der breitesten Stelle innen sind es 47,2cm 😳. Das ist tatsächlich mal ein Unterschied. Danke für die Info. Das hätte ich so nicht erwartet.
Uff, ich auch nicht. Damit kannst Da aber tatsächlich die meisten aktuellen 160er Gabeln gleich mal vergessen.
Die Gabeln lassen sich übrigens recht einfach kürzen. Ich konnte meine 160er FR Foil verkaufen, weil ich aus einer 180er E§ eine 160er gemacht habe. Musste wegen der Krümmung der Holme dazu auch vom Endstück etwas absägen, aber wenn Du die Holme auf 170 kürzt, wäre das nicht nötig, und die Gabel immer noch bis 220 nutzbar.
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Die passt wohl leider nicht ins Budget.
XO ist die Segelmarke von Exocet gewesen.
Exocet gibt es noch, XO Sails nicht mehr.
Die Gabeln waren Restbestände. Beim Distributor alle weg, es gibt nur noch was die Shops auf Lager haben.Sieht auf den Fotos aber auch nicht so aus, als ob die XO breiter wäre, als die AL360 E3. Ich kenne das Rapid nicht, vermute aber mal, daß es kein so tiefes Profil hat - sonst wäre der Thread-Starter mit seiner NP-Gabel sicher auch nicht klargekommen. Wir werden es wohl erfahren.
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Wenn man mit dem aufgeheiten Board ins Wasser geht, entsteht im Rumpf langsam Unterfruck. Ein Ausgleich findet dann ebensowenig statt wie bei dann geschlossener Schraube. Solange das Board dicht ist, macht das nichts aus. Überdruck (der bei einem Board mit Membrane aber immer entweichen kann), ist deutlich gefährlicher.
Wieviel Luft in einem EPS-Kern ist, weiß ich auch nicht. Dass Boards aber an der Sonne delaminieren können, habe ich schon mit eigenen Augen gesehen. Die Wölbung des UW viel schon auf, als der Patient noch im Boardbag steckte.
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Glaube aber nicht, daß die Pryde Wave-Gabel breiter ist. Deutlich mehr Platz in der Größe 160 bietet eigentlich nur die AL360 FR Foil.
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42,5 ist die 160er E3 innen maximal breit. Die 170er ebenso. Die 180er ist 6cm breiter. surfnbulli kannst das ja mal mit Deiner bisherigen Gabel vergleichen.
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Hab den Besitzer der AL360 angeschrieben ob ein Versand für ihn in Frage kommt. Ansonsten wird es die XO
Danke für die schnellen Tips 💪👍🤙
Meine 160er AL360 habe ich vor ein paar Wochen für 20,- Euro mit GLS versendet. Endstück dazu rausgenommen, zwischen den Holmen im Karton fixiert. So kam ich noch mit dem Gurtmaß hin.
Ich drücke die Daumen!
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gutes angebot, gute gabel !
Nicht lange her, da wäre so eine Gabel keine 10 Minuten online, resp. verfügbar gewesen. Der Bebrauchtmarkt pfeift wirklich aus dem letzten Loch. Eigentlich unverständlich.
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Man kann es kaum noch - aber wenn möglich würde ich ein Produkt aus Europa dem chinesischen vorziehen. Und eine AL360 Carbon ohnehin bedenkenlos kaufen. Garantie hin oder her.
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Ich würde nach einer gebrauchten Carbongabel schauen. Das mit den wenigen Tagen im Jahr sehe ich einerseits ein, andererseits fühlt sich das alte Segel beim ersten Einsatz mit Carbongabel (wenn man von Alu kommt) wie ein neues an. Der Unterschied ist so gravierend, daß ich sagen würde, es lohnt sich immer.
Das hier halte ich für ein sehr gutes Angebot, und wenn er das Endstück rausnimmt, kann er sie sogar noch günstig mit GLS versenden:
Neuwertige AL360 E3 Vollcarbon Gabel - DAILY DOSE Kleinanzeigen - dailydose.deWegen Aufgabe... Neuwertige AL360 E3 Vollcarbon Gabel 160-220 von 2018, tatsächlich ca. 5-10x nur im See gefahren, Rechnung alles da, vor der Verletzung…www.dailydose.de
