Heute habe ich mal mit Herzfrequenz Monitor trainiert, die Messungen sind wesentlich gleichmäßiger, keine Aussetzer.
Ich werde den Monitor behalten. Das obere Diagramm ist am Handgelenk gemessen, das untere mit Gurt.
Könnte das bitte jemand nach GPS oder Coros verschieben
das seh ich nicht unbedingt so. am grossen board kann man schon auch halbgas fahren ohne dass es einen gleich aufkekst. am kleinen ist das wesentlich spannender, ist ja auch mehr wind. am kleinen board höhe vernichten müssen wenns choppy ist - kein spass und wirklich schwierig. da ist ein freerider oder waveboard zigfach angenehmer
bei den grossen gehts eher darum ob man überhaupt die physis hat und auch den trainingszustand um das board vollgas zu bewegen. die toleranzschwelle für lasches fahren oder fahrfehler ist halt eng.
Ich hatte extra an der oberen Windgrenze geschrieben,,bei weniger Wind kann man natürlich auch mit großen Board halbgas fahren.
Aber wenn ich halbgas fahren will, brauche ich kein Slalomboard.
Das größte Manko ist die Frisur 🤣
Der Anhänger schaut aus wie ein Wäscheständer 🤔
Bei Kleineren Slalomboards kann ich auch mal im Freeride Modus fahren ohne das mir alles um die Ohren fliegt, die großen sind wesentlich Anspruchsvoller zu fahren.
Mehr Hebel, größere Segel
Einen 2022er hatte ich auch, der war noch gut.
Dann hatte ich einen 2023er Hydrofoil,,den gab es nicht in Carbon.
Ich hatte noch nie ein,so Empfindliches Board, gefühlt jede Berührung ein Loch
Das nenne ich Körperspannung! Ich meine den Hund🤭
So ein 85er ist an der oberen Wind Grenze nur mit guter Körperspannung schnell zu fahren und zu kontrollieren.
Hatte als letztes 85 cm Board einen 140er Patrik, ab 30 KnotenSpeed kurz mal zu wenig Körperspannung und das teil ist mir um die Ohren geflogen.
Was andererseits aber auch den Reiz aus macht.
So ein 85 cm Board ist schon sehr technisch zu fahren, wenn man dann auch noch sehr leicht ist wird es schwierig so ein Teil zu zähmen.
Ob 77, 80 oder 85er ist für die Hobbysurfer mMn fast nur gewichtsabhängig zu entscheiden, denn auf allen funktionieren auch 9.5er Segel.
Bei meinem Gewicht würde ich mir ab & zu auch 150ltr wünschen, auf Binnenseen, Dümmer, Steinhuder, Walchi o.ä., Weil bei 135ltr ist nen großes Segel hochziehen schon fast Sinker.
Wenn ich sehe, wie weit nach oben die Regattafahrer den 85er fahren, dann ist ein 71er schon SEHR selten im Einsatz, nen 61er nur auf Fuerte / GC, wenn es richtig ballert. Also auch dort, wenn es wieder Finregatten bei 4-6 bft gibt, ist ein 85er Board perfekt.
Die 77/80er Boards sind eher für uns Freizeitfahrer, aber realistisch nicht für die Regattafahrer, die das „ernst“ nehmen (90kg+)
77, 80 oder 85 cm das sind Welten vom Fahrgefühl her.
Hatte einige 85er oder auch 75er jetzt ein 80 cm Flikka mit 130l
Ein 85 cm fährt sich komplett anders.
Ist interessant, vom Fahrgefühl her ist ein 85 cm Slalom sehr geil, kein anderes Board fühlt sich so frei fliegend am Fuß an finde ich
Was mich wundert, wenn die Fehler seit Mai bekannt sind, warum kommt kein Update von Coros.
vom Shape ==> cool - aber von Cobra ==> uncool
In der Beschreibung steht, die Haltbarkeit bleibt auf bewährten Niveau, dann ist ja alles in Ordnung 😂😂
So lange ich auf dem Wasser bin rei hen mir die 3 mm Schuhe auch, ist aber schon grenzwertig nach einer weile
Interessant der 85er
Ich nehme einen alten Lötkolben
Dann nehme ich Titan und mach die Tage eine kleinere Bestellung bei dir 😉 brauche auch noch Tampen und ggf ein zweites Paar Unifiber Harnesslines 🤔 du siehst da kommt was auf dich zu 😁
Das gleiche habe ich heute auch bei Peter bestellt, Schrauben und Unifiber Trapeztampen 🤩
Es ist ja nicht nur die abnutzung der Tampen, ich meine das die Tampen nach einer gewissen zeit härter werden🤔
Habe heute mal meinen 1300er Patrik Frontwing auf mein Zeeko geschraubt,
Passt 🤩
Das einzige was nicht passt ist die Schraubenlänge, es greifen nur zwei Gewindegänge.
@Peter, hast du längere im Shop?
