Vor 10 Jahren bin ich auch JP gefahren, selbst die Wood haben besser gehalten als die jetzigen Boards
Beiträge von Rumpelstilzchen
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Wenn ich ein 10 Jahre altes Boardbag hätte, würde keines meiner Boards ins Bag passen da alle meine Boards breiter und kürzer geworden sind.
Wenn was 10 Jahre gehalten hat, hat es aus meiner Sicht seinen Dienst getan.
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Erst10 Jahre alt😄
Mal ehrlich, jeder andere wäre glücklich wenn sein Boardbag 10 Jahre hält.
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you get what you order... mag sein, ich als Hersteller würde aber sagen so einen Schrott baue ich euch nicht, geht woanders hin.
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Ich sehe das Problem nicht bei Duotone, sondern bei Cobra.
Cobra hat Jahrzehnte Erfahrung, da darf man nicht so einen Mist Bauen.
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Ganz ruhig, sachlich und objektiv.
Marketing Bla Bla kommt von den meisten Marken, wen interessierts. Ist doch gut, dass mal jemand von Cobra weg geht. Ob es klappt oder nicht sehen wir ja noch.
Fakt ist, dass nur noch wenige Marken wirklich wissen was Cobra dort einbaut da die Fertigung ja geschlossen ist. Spezifikation ja, Kontrolle schwierig. FMX, Flikka und Future Fly haben da sicher einen Vorteil keine Frage. Man muss ja nichts kaufen dass man nicht probieren möchte.
Solang das Zeug gut fährt (das scheint es zu tun) und nicht auseinander fällt sehe ich bis jetzt nichts beunruhigendes. Da muss man nicht online herumschimpfen
Ich bin ruhig und sachlich, ich fahre sogar Duotone.
Ich rede öfter mal mit Duotone Mitarbeitern, die sind selber nicht so glücklich wie manches läuft.
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Full Custom hört sich ja toll an, sagt nur leider überhaupt nichts über die Qualität eines Boards aus, wenn man bei einem Full Custom den gleichen scheiß aufbau und das gleiche an Material verwendet als bei einem ich sage mal Serienboard macht es das Board nicht besser.
Momentan kommen für mich nur drei Marken in Frage wo ich noch ein Board kaufen würde.
Flikka, Future Fly und FMX.
Ich habe mein Future Fly zwar auch abgeschossen, aber bei der Reparatur habe ich gesehen das es vom Material her top verarbeitet ist , das sind welten zu Cobra Boards.
Bloß weil Fanatic jetzt Duotone heißt und ein teil der Boards sich jetzt Custom Bauweise schimpfen sind die noch lange nicht besser geworden.
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400-500 kann man bekommen, das Angebot an speedboards ist sehr gering
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was man hört, hat Duotone auch bei den Fullcostums erhebliche Qualtitätsprobleme..
Ich kenne zwei wo die Finnenbox gebrochen ist🤷♂️
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Moin,
ich habe gute Erfahrungen mit Fanatic gemacht, habe allerdings nur ältere Boards bis 2018 etwa.
Ob das Duotone hält, wird man sehen, haben für 2025 ja auf fullcustom umgestellt, der Teamfahrer mit dem ich sprach meinte nur, da wäre ja gar kein Carbon mehr drin, naja normal muss das bei Waveboards auch nicht so sein, S-Glass ist völlig ausreichend, vielleicht das große Wav Board würde ich mir in Carbon wünschen.
Sein Board sah allerdings völlig makellos aus, er freute sich nur sehr auf seinen neuen GRIP.
Wir haben noch ein älteres JP, trotzdem es meine Aufsteiger Tochter fährt, sind es nur Lackschäden.
Mein Severne hält auch sehr gut obwohl es recht leicht ist und keinen guten Ruf hat.
RRD (black ribbon) und die alten Hifly Carbotech (orange) waren sehr empfindlich, da muss man an Land beim Handling und auch bzgl Fremdkörper höllisch aufpassen.
Und, naklar Lorch. Quasi unzerstörbar die Whiteline, habe noch zwei oxygen Waveboards liegen die leider keiner haben möchte.
Grüße
Duotone hat nicht auf fullcustom umgestellt, nur einzelne Linien wie Slalom.
Das gleiche macht JP auch in 2025.
Der Rest wird weiter bei Cobra produziert.
Für mich ist das ein Armutszeugnis das Cobra nur noch die billig Boards bauen darf oder kann.
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So lange mein NP Anzug neu war haben mir 5/4 gereicht, die Isolation lässt nach.
Der 5/4 fühl sich jetzt eher nach 3/2 an.
Der Soörus 6/5/4 ist auch nach 3Saison mollig warm
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Wo werden die gebacken?
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Am Sontag habe ich Boris besucht. 🙋♂️
Bei der Gelegenheit haben wir das Zeeko mit dem Patrik Aeon verglichen.
Die Großen Frontwing Bullet 950 und 750 scheinen bis auf die versetzten Schrauben beim Zeeko identisch zu sein. Vom Carbon her hat der Patrik ein etwas feineren Gewebe.
Der Patrik Mast ist 1mm dünner als der Zeeko , optisch die gleiche Form.
Ich vermute mal das Patrik die großen Wings vom Patrik HF Foil übernommen hat.
Die kleineren Flügel ab 660 sind unterschiedlich
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Das örtliche Schrauben Fachgeschäft ziehe ich vor. Dort erhalte ich Maschinenbau Qualität und kaufe nur das, was ich benötige.
Billige Schrauben aus China kaufe ich nicht.Das Problem wird sein, er fährt in den Urlaub und holt das Board unterwegs ab.
Deshalb der Vorschlag zwei lange Schrauben und anpassen
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Kauf dir zwei 100mm Schrauben und dann auf die richtige Länge kürzen, sollte das einfachste sein
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Soll keine Werbung sein, aber ich bin mit der Box hier sehr zufrieden:
80mm kann auch mal zu kurz sein wenn man Deeptuttle Box aber Tuttle Finne hat.
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Schwere Diskussion.
Klar funktioniert fast alles beim Foilen, aber alles oft nur zu 30%
Man kann mit einem normalen Freeride Board Foilen, macht die Sache aber unnötig schwer.
Man kann mit einem Freestyle Segel Foilen, macht Sinn wenn man Freestyler ist.
Ich bin auch am Anfang mit Slalomboard und Slalomsegel gefoilt, das es Mist ist merkt man erst wenn man mal ein richtiges Foilsegel gefahren ist.
Spezielle Foilsegel erleichtern das Foilen jedenfalls massiv, egal ob Cam oder NoCam
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Nicht nur die Boxen sind unterschiedlich, bei vielen Finnen sitzt die Tonnenmutter auch unterschiedlich tief, da hilft wirklich nur Messen.
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Den 799 nie , aber mit 950 oder 999 war es habe ich das Foilen gelernt.
