Beiträge von Rumpelstilzchen

Klar können die nicht jedes Board zersägen, die Kontrollen sollten bei der Produktion gemacht werden.

Ich würde zb Durchschnitt dann 250 oder 500m ,Alpha für die Halsen Künstler und 30 min Geschwindigkeit nehmen.

Da ist für jeden was dabei.

Da manche Revier bedingt benachteiligt sein könnten ein Streich Ergebnis.

Bei den ganzen Surf Equipment scheitert es einfach an der Qualitätssicherung,

So wie die Boards in Deutschland ankommen so werden die an den Kunden weitergegeben.

Da macht keiner einen Karton auf um zu schauen ob alles ok ist.

Ich glaube die wissen was in den Boards ist und wie der Aufbau ausschaut.

Zitat von Kaktus

Ich werde da wohl keinen Blumentopf gewinnen, aber warum nicht.

Einzig die Wertung für 30 Minuten würde ich gern dabei haben. Ich habe dieses Jahr im anderen Forum bei der 1h Wertung mitgemacht. Es ist einfach verdammt schwer mal eine ganze Stunde mit ordentlichen Bedingungen zu erwischen. Aber auch hier gilt für mich, nur nicht letzter werden. Dabeisein ist alles! Dann aber wohl erst für das nächste Jahr. Meine Werte von diesem Jahr sind ja schon bei GPS Speedsurfing.😉

30 min würde ich auch begrüßen, man ist ja keine 50 mehr😜

Wo werden die Simmer hergestellt?

Das ist einfach nur noch traurig was da von Cobra abgeliefert wird!

Ich habe einen 2023er LXT als Foilboard im Austausch bekommen, das Board habe ich bei JP persönlich abgeholt, da hat man mir gesagt die Probleme mit Delamination würde es bei den 2023er Boards praktisch nicht mehr geben,

was sollen die auch anderes sagen.

Mit solch schlechten Produkten kann man den Sport auch zugrunde richten.

Das ist doch egal, seit ich foile wird mein Speed auch immer schlechter.

läuft das schon das Event?

Kein Surf Video aber super Aktion.

Lieber klein aber fein😉

In meinem Alter kommt es mehr auf die Funktion als auf das aussehen an😉

Ist ein wirklich gutes Trapez, aber man muss es mögen.

Der Freund von dem ich es geliehen bekommen habe hat es nach zwei Schlägen wieder ausgezogen und sein Hüfttrapez genommen, ihm ist der Haken zu tief und de drückt ihm auf die Beckenknochen.

Zitat von Gerry

Ich finde es schade, dass sich dieses Forum fast ausschließlich mit Foil Themen beschäftigt. Der Bereich ist sehr überlastig und macht das Forum einseitig. Die bunte Mischung würde dem Forum mehr Leben einhauchen. Für mich als Nichtfoiler sind zwar einige Artikel interessant, aber auf Dauer wird das die Finnensurfer abspalten.

Es soll sich bitte niemand angegriffen fühlen, über den Punkt sollte man jedoch nicht ignorieren.

Was willst du machen? Das ist der Zahn der Zeit.

Über Finne was neues zu bereden ist nach 30 Jahren Windsurfen schwierig, Foil ist relativ neu, die Entwicklung geht schnell voran da gibt es natürlich mehr zu diskutieren.

Ich war heute nach 20 Tagen Foilen das erste mal seit langem wieder mit Finne unterwegs, ich habe gut eine Stunde gebraucht bis ich wieder einigermaßen sicher mit Finne unterwegs war.

Beides parallel zu machen fällt mir zunehmend schwerer 🥲

Ich bin heute das Liberty von einem Freund gefahren.

Im Vergleich zum Drake das rein optisch gleich ist muss ich sagen das das Liberty wesentlich leichter ist.

Die Kraft Übertragung ist beim Liberty wesentlich direkter, das kommt meiner Meinung nach von den wesentlich steiferen Materialien.

Das Trapez wo ich gefahren bin war Größe M und hat mir 86Kg super gepasst.

Das mit dem Schwerpunkt stimmt, da habe ich ja ein neues Thema angefangen, der Wird e zu wenig beachtet finde ich.

Beim Fliegen ist der Schwerpunkt das wichtigste.

Aber ich meine wenn ich den Mast in der Box unterlege sehe ich an der Waage doch um wieviel Grad ich den Winkel Gleitfläche zu Flügel verändert habe, oder habe ich da einen Denkfehler?

Mit der EWD Waage müsste ich ja auch den Mastrake genau einstellen können, die gleitfläche auf Null ausrichten und dann Messen in welchem Winkel der Frontwing

zur gleitfläche ist🤔

Ich habe es auch immer beim Surfen eingestellt, bei zu viel oder zu wenig Lift anderen

Shim rein fertig.

Mir ging es wie gesagt um den anderen Frontwing den ich angepasst habe, ohne Messen ist das sonst glückssache.

Die Waage kann man auch gut nehmen wenn man Keine Shims hat und sich zum unterlegen selber was basteln möchte.

Ohne Waage ist es raten, mit Waage kann ich zb eine beilagscheibe unterlegen und dann nachmessen.

Um zu ermitteln wie der Bagwing zum Frontwing steht , ich kann dann den Bagwing auf mehr oder weniger Lift einzustellen wenn nötig.

Ich habe die Waage aber hauptsächlich gekauft weil ich einen umgebauten nicht Originalen Frontwing habe den ich neu gebohrt und angepasst habe.

Flügel einstellen bzw vermessen mit EWD Waage aus dem Modellbau.