Füllgrundierung verschließt die Poren rein optisch dichtet aber eventuelle Pinholes nicht zuverlässig ab. Für jeden halbwegs begabten Handwerker ist es kein Problem Harz mit Mikroballons so anzudicken das man die Oberfläche sauber damit verpachten und anschließend schleifen kann.
Beiträge von Rumpelstilzchen
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Hallo!
Bei uns ist morgen endlich mal wieder etwas mehr Wind am See angesagt, wie üblich hübsch böig, die aktuelle Vorhersage sagt 13 - 26 Knoten. Board ist ein RRD Freerace 122, 77 cm breit, mit einer 45er Select Finne. Was würdet ihr bei 85 kg und 1,83 m Körpergröße für ein Segel wählen?
Konkret hätte ich die Wahl zwischen 7.8er und 9.3er S-Type mit jeweils 3 Cambern. Ich tendiere zum 9.3er, war mit dem Segel aber noch nie bei solchen Windbedingungen auf dem Wasser. Vielleicht gibt es hier ja Erfahrungswerte, ob eine solche Segel-Board-Kombination auch bei Böen um die 26 Knoten noch fahrbar ist? Perfekt für solche Bedingungen wäre vielleicht 8.5, aber das gibts nicht ...
Danke!
Wenn es wirklich in Böen 26 Knoten hat ganz klar 7,8qm
Ich wiege momentan 84 kg, bei wirklich 26 Knoten reichen mir da auch 6,8qm
7,8 ist aber immer eine gute Wahl wenn es sehr Böig ist.
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Die Fußschlaufen Optionen und etwas andere Volumen Verteilung sind wohl die größten Unterschiede.
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Da hilft nur Viganj 🤣
Zum Foilen reicht es auch im Oktober
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Ich bin von meinen 135er JP Hydrofoil 2020 auf einen 155L von 2023 gewechselt und hatte heute meinen ersten Flug.
Der Unterschied ist echt krass, da merkt man in allen Bereichen die Weiterentwicklung.
Der Takeoff geht viel harmonischer und fast Wiederstandslos.
Die Beschleunigung kam mir viel krasser vor, in Böen bleibt das Board absolut ruhig in der Luft.
Wind war heute nur auf einer Strecke von maximal 300m meist eher 200m, trotzdem war mein Topspeed bei wenig Wind bei knapp 23 knoten, ich bin total begeistert😆
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Mit deinem Musik Geschmack
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Mit deinem Musik Geschmack
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Ich fahre am 28,09 nach Viganj , mir gefällt die Ruhe im Oktober sehr
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Du überrascht mich, Positiv !
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Du überrascht mich, Positiv !
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Je schneller du bist je früher kannst du schiften,
Du musst Konsequent die Kante belasten.
Der Tot einer jeden Powehalse ist wenn du das Board Plan auf die Wasseroberfläche legst.
Vollgas in die Halse, rückenlage vermeiden Kante belasten damit das Board weiter Carven kann.
Ganz wichtig, Konsequent die Halse durchziehen, jedes zögern versaut die Halse.
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Old School muss ja nichts schlechtes sein, paßt doch zum Durchschnittsalter der Surfer😆
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Vom Schnitt her gefällt mir das, die Farben sind etwas Old School
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Ich weiß nicht ob die Marke neu ist, noch nie etwas davon gehört.
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Ziemlich krasse Sprünge.
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Vor 4 Wochen war ich noch bei 21 Knoten, habe dann viel rumprobiert und versucht einige Tips von Boris, Foildude und Mias umzusetzen, längere Tampen, Gabel Hoch usw danke👍
Hat sich bemerkbar gemacht.
Mit Gewalt geht beim Foilen nichts, langsam rantasten und viel ausprobieren.
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