Du triffst den Nagel auf den Kopf.
Wenn ich Foile und alles passt Trimm, Segelgröße, Windstärke kann Foilen so anstrengend sein wie auf den Bus warten.
Wenn man im Race Modus unterwegs ist, wird es gerade für durchschnittliche Foiler echt anstrengend, nicht zuletzt weil das ganze System viel sensibler auf fehlbelastungen, Wellen und Böen reagiert wo man gegensteuern muss.
Ob Foil weniger anstrengend ist wird sehr individuell sein.
Für einen PWA Fahrer wo Körperlich fit ist trifft es sicher zu.
Für Otto normal Foiler wo öfter mal in seinem Grenzbereich unterwegs ist kommt es aufs gleiche raus, und das sind hier glaube die meisten.
Ich habe mit Foil angefangen weil ich dachte das es Rücken schonender sei da nicht jede Welle auf die Wirbelsäule schlägt was auch so ist.
Dafür sind die einschläge ungleich härter, in 30 jahre Finne habe ich nie so auf die Fresse bekommen wie die letzten zwei jahre mit Foil.
Nach dem Schüppen...
Ich weiß nicht was ungewöhnlicher ist, Schnee in Hamburg oder Münchner Spaten in Hamburg😆
Gute IFCA Fahrer, oder anderst gennant, schwächere Pwa Fahrer geben dem Foil die Schuld daran, dass Leute wegen dem Foil keine Finne mehr fahren und so der Markt kaputt geht.
Das sind die wo nicht gut Foilen😂
Der Markt geht nicht dardurch kaputt das manche keine Finne mehr fahren, er verlagert sich in eine andere Richtung.
Ich sehe eigendlich kein Zerwürfnis , manchmal vielleicht fehlende Objektivität.
Klingt nach Patrik!? Bei dem scheint´s aber zu laufen, sonst würde er die Spezialisierung nicht so auf die Spitze treiben. Oder er sucht nach der Nische, um neue Kunden für sich zu gewinnen?
Ich weiß es natürlich nicht, denke aber, daß die Lage nicht bei allen Marken gleich ist. Patrik z.B. ist recht neu, hat Produkte die im Profisport erfolgreich sind, und den "Alten" sicher mächtig Marktanteile abgeknöpft.
Mit dem Defi meine ich Patrik.
So neu ist Patrik nicht mehr , als neu sehe ich Future Fly, FMX , Weone.
Das ist ein weiteres Problem, es gibt glaube so viele Marken wie nie zuvor, da wird das Stück vom Kuchen immer kleiner für jeden
Der Großteil bei uns ist ü 40 für einen Funsport glaube schon überdurchschnittlich.
Ich glaube aber das es eher finanzielle Gründe hat, ohne Unterstützung der Eltern können sich das die wenigsten jungen Sportler leisten
Die Zahl der Wind Wassersportler hat glaube ich eher zugenommen , durch das Wingen ist der Einstieg in der Sport einfacher geworden.
Die Firmen haben teils hausgemachte Probleme wo die Kosten in die Höhe treiben.
Braucht man wirklich für jede nische ein spezielles Board in zig verschiedenen Größen
und für spezspezielle Veranstaltungen (Defi)noch mal ein spezielle Board ?
Ko muss ja nicht zwangsläufig körperlich heißen.
Rein Körperlich ist Foilen nicht so anstrengend, das sehe ich schon alleine an meiner Herzfrequenz, mit Foil max 150 mit Slalom war ich auch öfter mal knapp unter 200.
Für mich ist Foilen auch Windsurfen und gleiten, bloß eine Etage höher.
Warum? er hat halt noch Spaß an Wettkämpfen.
Stimmt absolut
Aber wird deshalb jetzt weniger windgesurft? 😜
War das ein Wink mit dem Zaunpfahl das wir wieder zum Thema kommen😄
Ich kenne ein paar die von Finne auf Wing gewechselt sind, Grund war unter anderem, sie hatten keinen Bock mehr auf die Materialschlacht.
Mittlerweile haben die Kollegen mehr Material fürs Wingen als vorher beim Surfen😆
Foilen ist entspannt wenn es gleichmäßigen Wind hat,
ab Ca 20 Knoten ist das Windfoilen mit Slalomfoil für mich mindestens genauso anstrengend wie Finnen Slalom, erfordert aber wesentlich mehr Aufmerksamkeit.
Bei uns Surfen nicht weniger, aber es Wingen zuviele🫢
Ja, bin eingeloggt. Geht das auch nur für Premiumuser?
Ich bekomme nach Klicken des Links wie folgt:
folgende Meldung:
Bei Coros das gleiche
Was war denn das "Märchen"? Zwar beobachte ich das Foilen selbst, egal ob mit Wing oder Segel, nicht, weil es mir um das Erlebnis des Gleitens geht, und das Foil mir das nicht bieten kann. Das ist eine persönliche Präferenz, ich bin aber nicht "gegen" das Foilen. Aber, und da habe ich auch noch einen ganz konkreten Tag auf dem Wasser eines Stausees bei Augsburg in Erinnerung: wenn der Wind so katastrophal löchrig ist, daß ich die Lust verliere, dann streicht auch die Mehrheit der anderen bald die Segel - oder eben Wing oder Kite. Ich habe durchaus gesehen, daß es mit dem Wing einfacher ist, extrem starke Böen abzuwettern. Aber im Windloch ist das Aufklatschen des Foilers auf der Wasseroberfläche offensichtlich auch nicht spaßiger, als das Aus-dem.Gleiten-Fallen des Windsurfers. Extrem böig - das ist, was ich an meinem Spot in Süddeutschland häufig erlebe, und da sehe ich beim Foil keinen Vorteil, der mich veranlassen könnte, das Windsurfen zugunsten des Foilens aufzugeben. Im Urlaub am Meer erlebe ich es selten, daß der Wind den ganzen Tag unter meiner Gleitschwelle bleibt, und ich mit Foil hätte fahren können. Kam schon vor, aber selten. Mit Foil wäre ich dann aber zwar gefahren, aber eben nicht geglitten. Und das ist - für mich - eine der beiden Fragen, wenn es um die Entscheidung für oder gegen das Windsurfen geht: will ich gleiten? Und will ich die Materialschlacht dafür in Kauf nehmen?
(Ja, ich will...)
Ich Surfe oder Foile bei gleichen Bedingungen wie du.
Vorteil vom Foilsurfen, gegenüber Windsurfen, ich komme früher ins fahren und fliege durch Windlöcher durch wo ich mit Finne einparken würde.
Bei bockigen Bedingungen wie wir sie im Süden haben oft 5 bis 30 knoten innerhalb von Minuten macht Foil noch weniger Spaß als mit Finne, deshalb habe ich mir wieder ein Finnenboard bestellt.
Wingen 🤔 ich habe beobachtet das die meisten Winger ihren Vorteil vom frühen Fliegen durch sehr kleines Material (Boards mit 50l Volumen) verloren haben.
Das gibt es nur noch als Premium nutzer
Entschuldigt bitte für meine verspätete Antwort. Ich habe mir zu den Feiertagen ein paar Offlinetage gegönnt.
Doch, der Shape hat sich auch geändert. Der Rocker ist beim 2025 flacher, das Deck im Bugbereich ist geändert, und auch die Cutouts sind überarbeitet, sowie auch die Outline etwas überarbeitet.
Sehr wichtig ist allerdings die steife Vollcarbonbauweise. Das ist einer der Schlüsselpunkte. Dies wird leider immer vergessen. Eine steife Bauweise ist bei Raceboards einer der wichtigsten Punkte. Ist die Bauweise schlecht (weich) fängt das Baord zu federn an, es wird unruhig und schwerer zu kontrollieren, und man verliert extrem viel Energie, die im Board verschluckt werden (Ähnlich einem Rennrad im Verhältnis eines Alu- oder Carbonrahmens).
Das gilt ebenfalls für FOIL RACE Boards. Da ist der Effekt sogar noch stärker. Darum ist es sekundär, wenn ein Board ein bisschen mehr wiegt. Dies wird mit der Steifigkeit 10x kompensiert.
Ich hoffe, es ist verständlich, sonst einfach fragen. Ich will hier nicht effektiv Werbung nur für unsere Boards machen. Es gibt auch andere in guter Bauweise, aber oft leider nur Customs.
LG Scharli
Servus Scharli,
Auch wenn du keine Werbung machen willst, hast du mich doch so neugierig gemacht das ich mir den 74 er Slalom bestellt habe🤩
Ich werde objektiv berichten sobald das Board bei mir ist😉
Momentan funktioniert das koppeln mit meiner Coros auch noch nicht
Da bin ich echt mal gespannt wie Konkurrenzfähig die Segel im Wettkampf sind
