Windfoilen ist kein Problem solange man bei den Freeridern bleibt, erst wenn man Ambitionen hat mit Slalom Material zu fahren wird es sehr technisch was das Abstimmen vom Material angeht.
Beiträge von Rumpelstilzchen
-
-
Bei wenig wind hilft dir ein 130L auch nicht weiter, da gibt es nur eins,,ein Foilboard muss her 😉
Zwischen einem 130L Board und einem Foil Ligen 5 knoten Wind Unterschied wo du mit dem Foil früher Spaß hast
-
Ich hatte FF und FMX , der FMX gefällt mir von der Qualität her wesentlich besser.
Der FF war im Deck schon anfällig gegen Dellen, beim FMX 3 jahre alt noch keine einzige Delle
-
Wie alt waren deine Ventile?
Schon mal sicherheitshalber eins getauscht?
-
Ein gutes Custom dauert 6-10 Wochen , dann habe ich aber ein echtes Custom, kein Semi
Arbeitsbedingungen? Umweltschut? Der wird doch auch in Thailand produziert wenn ich mich nicht täusche.
Wenn ich mir einen Flikka bestelle, dann kann ich alle Details Volumen Farbe Usw selber wählen, ich weiß das alle Materialien aus Europa, die meisten sogar aus Slowenien kommen.
Das ist für mich Custom
-
Für jeden nicht Regatta Fahrer nicht nachvollziehbar.
3 kg zugenommen und ich brauche unbedingt einen neuen Mast😄
-
Gibt es bei Patrik doch schon länger, habe den 420420er schon 2 jahre
-
-
-
-
Natürlich nicht😉 das ist keine Unterstellung sondern eine feststellung😃
-
Ich glaube schon das jeder Unterschiede merkt wenn er einigermaßen Surfen kann,
Viele können aber nicht sagen wo der Unterschied liegt, ob am Trimm, oder an den bedingungen.
-
Auslauf ist im Slalombereich egal ob Finne oder Foil sehr wenig geworden.
Bei Foil ist gebraucht alles zu Bekommen ausser die 85 cm Boards, die sind anscheinend weitestgehend in den Händen von Regatta fahrern.
-
So gut wie jetzt, wo sich viele Menschen gerade von großem Slalomzeugs trennen um zu wingen, wird der Gebrauchtmarkt sicher lange nicht mehr sein.
Ansonsten werden ggf. mehr Leute wieder neu kaufen, wenn gebraucht die Preise steigen, so kommt auch wieder mehr Material auf den Markt und es pendelt sich ein.
Ich habe jetzt länger nach einem gebrauchten SUP geschaut und mich dann doch für ein neues JP Cruisair für 300 Euro im Paket entschieden, erschien mir jetzt sinnvoller als vielleicht 200 Euro für ein mindestens 5 Jahre altes ähnliches Board.
IIm Vergleich zu früher ist der Slalomboard Markt leer gefegt.
Vor Corona konnte man sich Größe und Marke aussuchen, heute muss man suchen um genau das zu finden was man will.
Ein anderes Problem ist auch der Versand, früher über Hermes noch für 30€ machbar, heute gut dreistellig.
-
-
Gibt es bei der Gabel nicht mittlerweile einen anderen Einsatz zur tampenführung in blau?
-
Ich würde auf das Kunststoffteil oben und unten eine Holzlatte legen, dann beide Latten mit einer Grippzange packen und rausziehen.
Vielleicht klappt es so.
-
Wenn kaum noch jemand was neues kauft weil zu teuer, wird es bald auch kaum noch gebrauchtes Slalommaterial geben.
-
Brouwersdamm vielleicht 🤔
-