Ich habe letztens meine Messing Tonnenmuttern gegen Titan Tonnenmuttern getauscht weil ein Gewinde defekt war.
Durch die Titanmuttern habe ich mir erhofft das mein Foil im Falle eines Chrash das Foil nicht verloren geht.
Wenn ich mir aber das Bild anschaue , wird bei einem Chrash wohl was anderes nachgeben🤔
Da könnte man jetzt diskutieren ob der Original Mast immer der beste ist🤔
Braucht man das?
Es gibt glaube immer 2 Lieblingskombi, ein mal Leichtwind, einmal für mehr Wind.
Wenn der Wind passt FMX 91 mit 750 Frontwing 175 BW 8qm
Bei mehr Wind FMX 85 /540 FW 175 BW 77qm
Ich hab gar nichts dagegen, wenn wer mit Nummer fährt.
Solange es die eigene ist.
Eine Unsitte finde ich es, mit fremden Segelnummern zu fahren (außer in bekannten Ausnahmefällen). Was ua auch beim Defi gehäuft vorkommt. Da fahren dann über 3 FRA-192 gleichzeitig (und irgendein Youtuber freut sich dann beim Start vor DEM FRA-192 gelegen zu sein, was er sich angesichts des eigenen schlechten Starts kaum erklären kann ...), mehrere DEN-37, ... irgendwann gebraucht gekauft und anscheinend so cool ...
oder soooo aufwändig rauszunehmen. BTW je länger sie drinpickt desto schlechter geht sie meist raus.
Genau das meinte ich, mit fremden Federn schmücken und sich toll füfühlen, Geht garnicht
Da projizierst du etwas rein, was so nicht stimmt.
Finde ich nicht, Wenn ich in meinem Segel eine GER Nummer fahre, dann repräsentiere ich mein Land , dafür setze ich ein gewisses können voraus.
Ich kenne Surfer wo sich gebraucht Segel von zb GER 2 gekauft haben , und das Segel weiter mit der Segelnummer fahren, mir wäre es bei meinem können Respektlos GER 2 gegenüber.
Es werden ja auch alle Werte bei GPS angezeigt , egal in Welchem Modus.
Über die Genauigkeit lässt sich streiten.
Ja ja, die Slalompiloten mit Segelnummer 🤭
Früher war eine Segelnummer noch was besonderes, heute meint jeder er muss eine Segelnummer spazieren fahren egal wie gut oder schlecht er fährt.
Ich finde es eigentlich garnicht schlimm wenn die schlaufen sich etwas verdrehen,
Irgendwann stehen die genau so das es für mich passt.
Bild 1 ist Coros im Windsurf Modus, Bild zwei die gleiche Datei bei GPS hochgeladen.
Ich habe nichts von Motion Mini geschrieben.
Die Coros zeichnet auch im Surfmodus mit Doppler auf, es werden bloß nicht alle Daten angeangezeigt
Verstehe ich schon, aber ich glaube es nicht😄
Es gibt oder gab verdrehverdrehsicherungen bei Starboard wo dann in einer nut eingelegt wurden.
Wenn du im Speedsurfing Modus Surfst hast du alle Daten auf der App.
Im Windsurf Modus siehst du alle Daten wenn du es bei GpS Speedsurfing hochlädst.
DI7, zeig mir ein GPS wo zwischendurch keine Phantasie anzeigen hat.
Ich hatte mindestens 8 GW 60 , die hatten Ausreißer teilweise bis 200 knoten Topspeed.
Oft Verlust des GPS Signals . Das Motion GPS funktioniert meist zuverlässig, aber auch da unerklärliche Ausreißer nach oben.
Wir haben jemanden im Verein der fährt teilweise mit Motion, GW 60 und Coros Vertix gleichzeitig.
Da ist es reiner zufall welches GPS am meisten anzeigt.
Die Coros ist nicht so schlecht wie sie oft gemacht wird!
Ich fahre einen 920er mit meinem Zeeko, der ist identisch mit dem Patrik.
Der 920er fliegt schon noch mal 2-3 Knoten früher.
Noch wichtiger finde ich, er bleibt bei wenig Wind in der Halse bis runter zur schrittgeschwindigkeit oben.
Speed fahren ist einfach viel Übung,
Der Topspeed sagt überhaupt nichts aus über das Können vom Surfer solange man die Bedingungen nicht kennt wo der Speed gefahren wurde.
Bei schwierigen Bedingungen war ich immer zufrieden wenn ich über 60 kmh gefahren bin,
Bei uns am See war ich enttäuscht wenn der Speed nur bei 65 kmh lang 🤷♂️
Müsste ein kompletter Satz sein.
Die Krallen waren bei Patrik Fußschlaufen dabei wo ich von Boris bekommen habe
Ich habe noch einige, weiß aber nicht ob es die Stabilen sind.
Dazu müsste ich wissen welche Stärke das Material hat
Die Wasseroberfläche ist das wichtigste für Speed
