Beiträge von Earl Jay

Da scheint wohl die ganze P7 Palette preislich ordentlich angezogen zu haben. Ich glaube ich fahre meine erstmal paar Jahre..

Zitat von c-bra

- soweit ich das verstehe gibt es das AC-2 nichtmehr, ist obsolet geworden.

Danke für die Info. Ja schade. Finde das Konzept des Ac2 recht gelungen und fahre die Segel auf SL und Freerace sehr gerne. Auf was würde man da zurückgreifen wenn Ersatz fällig wird? Wieder 3 Cam?

Sehe ich das richtig dass Point-7 aus dem AC-2 das Rush 2 gemacht hat? Oder ist der Schnitt/Design konzeptuell geändert und das AC-2 komplett rausgeflogen?

Ich gestehe dass ich zwar noch ein 11qm Rigg habe, bin das aber seit Jahren nicht mehr gefahren. Ich nutze ein 9,6er Gun Vector auf dem Formula. Man muss es natürlich etwas anders trimmen, aber für Leichtwind eine Macht. Sehe in der Kombi kein Problem, fühlt sich gut an, geht sehr früh los und wird schnell genug. Das Brett fährt auch vernünftig auf der Kante, geht also.

scharli_g

Freut mich dass ihr die Antitwistplättchen jetzt am Start habt. Da hat meine Anregung ja geholfen .

Die nehme ich natürlich sehr gern, und da Formula zur Sprache kam, gern noch ein weiteres Set . Ich bin heute wieder meinen Patrik AI Formula gefahren und das Board ist der Hammer, aber die Schlaufen.... nirgends sonst ist es schlimmer mit der Verdreherei. Ich krieg jedesmal den Hass wenn ich damit aufm Wasser bin, da ich die Schlaufen gern lateral eng einstelle (breite Seite der inneren Plastikführung nach innen), und das bei dem Board in wirklich übelster Verdreherei endet. Muss mich jedesmal (!!) in die hinteren Schlaufen reinfuddeln, es ist so arg..

Aber zum Formula an sich: ich selber fahre die Boardklasse seit langem mit großer Freude, und oft als einziger im Gleiten auf dem Teich, denn es gibt diese Tage. Aber was für mich beim Formula durchaus entscheidend ist: das Gewicht, mal wieder .

Ich hatte vor dem Air Inside ein F2 Formula, das hat fast 2kg mehr gewogen (irgendwas mit knapp 12, auch nach Reparaturen) und das hat man absolut gemerkt auf dem Wasser. Mit dem leichten Patrik geht es einfach viel früher los und es fühlt sich leichter und freier an, und darum gehts ja dem nicht-Regattafahrer wenn er sowas fährt.

Ich kann mir nicht vorstellen dass ihr da was hinbekommt was auch nur annähernd akzeptabel ist. Ich weiß dass du schreiben wirst dass Steifigkeit ja über Gewicht geht und so weiter, aber wir reden hier über ein 1m breites Board mit 150 bis 200 Litern. Was soll das wiegen am Ende? Wenn ich das extrapoliere von den We Boards die ich kenne kann ich mir nicht vorstellen dass das gut ankommt (beim Kunden) oder losgeht (auf dem Wasser). Ich denke an der Stelle sollte man seine Grenzen kennen und das vlt. besser lassen, und das ist gar nicht böse gemeint.

Aber Formula is not dead, das wollte ich nochmal konstatieren.

Zitat von scharli_g

Homepage ist korrigiert!

In Bezug auf den We Free Race offenbar nicht. Ich hatte dir ja schon in der ersten Jahreshälfte geschrieben dass die Info zu den Doppelplugs schlicht falsch ist, weil meiner nur 2 Reihen für einfache Verschraubung hat, was ich nach wie vor doof finde..

Ich bin seit dieser Saison auch auf WeOne unterwegs und möchte meine 2 Pfennig beitragen.

Schon seit Anfang der Saison habe ich den Free Race 119, der bei mir in Binnenseebedingungen im oberen Windbereich zum Einsatz kommt. D.h. an Tagen wo man regelmäßig an die 30 Knoten in Böen hat und ne Menge Chop und abwechselnd nichts und alles dazwischen.
Das Board funktioniert wirklich sehr gut für mich in diesen Bedingungen! Ich habe ohne Probleme an alte Topspeeds anknüpfen können, was seit Jahren nicht der Fall war, und es läuft wirklich sehr kontrollierbar auch wenn der WInd hackt und es kann Löcher auch ganz gut durchgleiten.
Auch dieses Board ist signifikant schwerer als vergleichbare Modelle, was in dem Wind für mich aber kein Problem darstellt, sobald Druck da ist merkt man davon kaum was. Ist natürlich nicht so leicht und lebhaft am Fuß wie mein alter 111er Falcon, welchen ich davor gefahren bin, aber das kann auch manchmal vorteilhaft sein. Jedenfalls bin ich schneller damit und hatte schon viel Spaß mit dem Teil.

Gestern habe ich zum ersten mal den We Race 78 richtig testen können, der nach ein paar Ungereimtheiten bei mir gelandet ist.
Und es macht seine Sache richtig gut. Ersetzt einen alten Novenove aus 2016 und für mich kann es alles ein bisschen besser.
Fühlt sich leichter und freier an im Gleiten, geht besser auf der Kante, halst einfacher und macht insgesamt mehr Spaß. Ich muss nicht so hart dagegen drücken wenn ich angepowert bin sondern habe das Gefühl dass die Power besser in Speed umgesetzt wird. Eine richtig geile kleine Rennsemmel!
Da haben der Shaper und scharli_g durchaus ganze Arbeit geleistet.

Das mit den Qualitätsproblemen v.a. beim Lack muss ich leider auch bestätigen. Man ist aber bemüht dem Kunden entgegen zu kommen und der Preis fordert halt irgendwo seinen Tribut.
So lange die strukturelle Integrität lange Zeit gewährleistet ist und die Performance stimmt, kann man damit leben.
Ich werde die Boards (mit neuen Sonntag-Finnen) auf jeden Fall ne ganze Weile fahren. Habe das Gefühl dass es für mich passt und mit nem Grinsen vom Wasser komme.

Da ist gar nix abgenudelt, das ist nur schlecht konzipiert. Baujahr des Endstücks kann ich grad nicht nachschauen (Holme sind etwas neuer weil mal gebrochen und wurden ersetzt). Max. 8 Jahre bei 10 bis 15 Einsätzen im Süßwasser pro Jahr (hab die zum ersten Mal an der Ostsee mit).

Ich guck mir das gerade etwas genauer an. Kann den mittleren Teil gerade nicht rausschrauben, aber die ganze Konstruktion ist völliger Mist: alle Rollen, auch die seitlichen, sind fest, weil da jeweils ein Sandkörnchen drinhängt. Wer hat sich das überhaupt ausgedacht? Nach 30 min. Frickeln und Kratzen drehen sich die seitlichen wieder, aber das Endstück ist im Prinzip nur auf Wiese/ Süßwasser einsetzbar. Kein Wunder dass es so schwer lief..

Das ist zweifellos so, aber in meiner Werkstatt hab ich das Werkzeug und das Material zur Hand und sollte das schnell hinbekommen. Da wo ich herkomme neigt man auch eher dazu Dinge zu reparieren als alles gleich neu zu kaufen, schon aus Prinzip.

Apropos Verbesserung, ich war bisher nicht begeistert über die Gängigkeit der Outhaul-Verstellung. Ich brauche zu viel Kraft dafür und bei richtig Druck im Segel ist das kaum möglich.

Größere Rollen sollten da theoretisch helfen, aber der Platz ist ja begrenzt. Welchen Einfluss auf den Reibungswiderstand hat denn das Verhältnis vom Durchmesser der Messinghülse zum Innendurchmesser der Rolle?

Würde es etwas ändern die Hülse größer auszuführen oder wäre das eher kontraproduktiv?

Danke, die Info reicht mir!

Herschicken ist nicht nötig, bin eh nur noch 3 Tage hier und hab nichtmal den passenden Schraubendreher dabei.

Das Messingteil kann ich mir auch drehen, ist gar kein Problem.

Falls ich nach dem Ausbau sehe dass da noch mehr im Argen ist komm ich gern auf dein Angebot zurück Peters-Windsurfing, aber ich gucks mir erstmal an.

Danke und Grüße!

Hi,

nach ner kleinen Slalomsession auf der Ostsee hat sich gestern die mittlere Rolle samt Schraube bei meiner AL360 Carbongabel verabschiedet.

Ich hab zwar AL360 wegen Ersatz angeschrieben, aber noch keine Antwort. Im Prinzip brauche ich nicht das komplette Insert als Ersatz sondern muss nur wissen welche Schraube da verwendet wird.

Da ich gerade im Urlaub bin hab ich weder Werkzeug noch Messmittel am Start. Ich würd mir aber gern schon jetzt die richtige Schraube als Ersatz bestellen, damit ich das Ding schnell wieder einsatzbereit habe.

Ich vermute Senkkopf M3 Edelstahl, kann das jemand verifizieren? Die Rolle mach ich mir dann einfach aus POM auf der Drehmaschine.

Das Bild zeigt das beschädigte Teil.

Grüße, Jens

Zitat von nimzo

Beim angleiten war es halt so dass ich nur mit vollem Segeldruck und mit grossem Kraftaufwand das Brett zum abfallen gebracht habe. Also maximal meinem vorderen Fuss gegen den Mastfuss pressen musste, während ich die volle Power im Segel hatte.

Da liegt irgendwo der Hund begraben. So mache ich das nicht mit dem Angleiten bei SL.

Geh mal wenn die Böe kommt aus dem Trapez raus und stelle den vorderen Fuß weiter außen/hinten hin. Eigentlich gleiten die Dinger sehr willig an, evtl. noch etwas Druck von oben auf die Gabel bringen (mit deinen Händen) und mal leicht versuchen "anzufächeln" wenn du schon nicht pumpen willst. Letzteres muss man eh nur wenn der Wind nicht zum Angleiten reicht.

Mir ist Wavesegel auf SL-Board ein Rätsel.

Habe das mal mit einem alten 5.0er NP auf dem 111er Falcon probiert. Das ging absolut gar nicht, nix hat gestimmt. Weder das Kräftedreieck noch sonstwas, unmöglich fahrbar. Trotz Druck im Segel kam man kaum ins Gleiten, alles hat am falschen Ende gedrückt und gezogen. Keine Ahnung, vlt. war das Material auch zu alt und mit heutigem geht sowas besser..

Ich dachte der Thiel sehnt die Apokalypse herbei und lehnt Staatsformen per se ab, Recht des Stärkeren und so.

Mag zwar überspitzt klingen mein Kommentar, aber ich bin wirklich zunehmend hoffnungslos. Immer wenn auf FB ein Beitrag unserer Stadt auftaucht, der mit Brücken und oder Radfahrern zu tun hat weiß ich schon vorher was und wie es dort in den Kommentaren steht.

Die völlige Idiotie besitzt eben auch volles Wahlrecht, und wohin das die Welt auch staatsübergreifend führt sieht man ja in den USA. Drill baby drill!

Das wird leider nicht mehr besser fürchte ich.

Ressourcenschonende KI-Ansätze gibt es übrigens durchaus auch, zB das in Europa ansässige Unternehmen Euclyd.

Zitat von Rumpelstilzchen

Jetzt ist es eine Hilfe, in 2 Jahren ersetzt es dich vielleicht 🤔

In meinem Fall extrem unwahrscheinlich, bin im weitesten Sinne Handwerker, aber alles andere als Maurer. Wenn ein Roboter meine Arbeit ersetzen kann dann alles andere lange vorher, und dann gibt es eh niemanden mehr der mich bezahlt.
Grundsätzliche Diskussionen zum Thema sind zwar wünschenswert, aber die Regierenden, die diese Diskussionen eigentlich führen müssten tippen noch mit 2 Fingern und glänzen mit Arbeitsverweigerung in Bezug auf die Zukunft unserer Gesellschaft im Allgmeinen und Deutschlands im Besonderen.
Ich würde mir stattdessen wünschen dass eine KI die Staatsführung übernimmt, denn die Demokratie, so sehr ich sie schätze, scheint in Zeiten von Social Media und sonstiger fortschreitender Verblödung leider an ihre Grenze gekommen zu sein.

Für mich ist KI eine Riesenhilfe.
Unterstützung bei der Webseiten administration (SEO, Fehlersuche, Anleitung), Helper tools für mein Gewerbe, Unterstützung und Beratung bei Problemen rund um CAD, Hilfe bei Design von Werbematerial, Unterstützung bei der Textproduktion, Übersetzung, Hilfe bei der Steuererklärung und so weiter und so fort. Selbst dumme Fragen kann man da stellen. Wer das heute nicht nutzt ist selbst schuld.

Immerhin wird Mario hier fast nur noch unter seinen Initialen genannt.

Damit hat er ja schon alles erreicht.

Zitat von bernie

Mir ist ein Segel lieber, bei dem ich nie / selten ERsatzteile brauche.

Bei meinen Gnus´s ist seit 2005 kein einziges Teil kaputt gegangen....

Da ist nix kaputt gegangen. Musste den ursprünglichen Camber etwas kürzen wegen der Mastodyssee. Habe nun aber den passenden aktuellen Mast gekauft, daher back to original.

Zitat von Michlsurf

> kann ich nicht erkennen

Freut mich, dass ich nicht der einzige bin der relativ zeitnah eine Brille braucht.