Beiträge von Earl Jay

  • Point 7 AC-Z / AC-2

    Zitat von Gerry

    Dein Problem mit der xt verstehe ich nicht. Kannst du bitte überhaupt einmal Fotos vom aufgebauten Segel einstellen? Dann können wir die Sache besser beurteilen und helfen.

    Foto geht momentan nicht, hab hier nirgendwo Platz zum Aufbauen. Das geht nur am Spot und das wird dauern bis mal wieder genug Wind dafür ist.

    Bei der XT ist es so dass die beim Aufriggen mit dem Hebel nach oben oder unten liegt, je nachdem auf welcher Seite die Reißverschlüsse für die Camber sitzen. Das P7 ist eben andersrum aufgerollt/ausgelegt als meine Sailloft. Wenn du die XT reinsteckst ist der Hebel unten, du siehst den kleinen Umschalter am Hebel nicht, das ganze Handling wird zum Krampf weil du quasi gegen den Segelbauch trimmen musst. Aufm Wasser noch nerviger weil der Tackstrapverschluss unten liegt (besser gesagt gegenüber der Hebelseite), du kommst einfach nicht ran wenn du aufm Brett stehst oder kniest, musst immer versuchen das Brett im Wasser anzukanten/aufzustellen um den Hebel zu betätigen. Eines dieser Dinge wo man sich fragt wo zur Hölle der Sinn liegt das andersrum zu machen als andere Segelhersteller...

  • Point 7 AC-Z / AC-2

    Zitat von c-bra

    miss mal den mast - aussdendurchmesser, ca 1m von unten, ich kann dir dann im lauf des Tages vergleichsmasse versch. 430er masten geben

    Genau 1m von unten sinds hier 15,2cm.

    Zitat von Onefinger

    Moin, wieso hat das neue Segel keinen Trimm Markierung?

    Frage ich mich auch. Hab ein Video von AC gesehen wo er das AC-2 aufbaut und da ist oben so eine Art rote Klammer als Aufkleber im Segel. Hat man bei meinem wohl vergessen? Keine Ahnung...

  • Point 7 AC-Z / AC-2

    Zitat von DI7

    Ist es neu - bzw wie oft wurde es bereits gefahren?

    Ja neu, war das erste Mal.

    Zitat von c-bra

    miss mal den mast - aussdendurchmesser, ca 1m von unten, ich kann dir dann im lauf des Tages vergleichsmasse versch. 430er masten geben

    Mach ich nachher, danke!

    Zitat von DerWahreFoiler

    Meines funktionierte mit dem orangnen p7 mast auch nicht- der war aber auch schon sehr sehr alt…

    Mit dem neuen war es dann perfekt

    Das wäre ja mal wieder ein Fail... hab den Mast extra dafür gekauft..

    Habe noch nen Sailloft Redline C100, werd den dann wohl auch mal testen..

  • Point 7 AC-Z / AC-2

    Konnte mein 6.8er AC2 nun gestern zum ersten Mal testen.

    Der Eindruck ist durchwachsen. Einerseits fühlt es sich wirklich leicht an (Tragen, Fahren und Halsen) und die Power scheint zu stimmen (konnte wegen Extremkabbel nicht wirklich draufhalten), aber es rotiert nicht vernünftig.

    Habe einen 430er P7 C100 SDM Mast da drin (gebraucht gekauft, etwas älteres Baujahr mit orangenem Unterteil) und der obere Camber hat so viel Druck dass erstmal nichts zu machen war. Habe dann versucht die Spacer am unteren Cam zu entfernen (oberer hat keine), die wahrsch. ab Werk viel zu hohe Lattenspannung reduziert und bisschen am Downhaul gespielt.

    Danach ging das Umschlagen zumindest mit mehrfachem sehr starkem Ruck, aber nicht in der Halse und schon gar nicht geschmeidig. Nichtmal das Hämmern der Kabbelwelle hat den umschlagen lassen.. Was kann ich noch probieren? Der Mast war jetzt nicht auffällig krumm, könnte das das Problem sein? ;)

    Ansonsten fand ich es auch nervig dass das Segellayout "linksrum" ist, wodurch die Benutzung der PowerXT sehr erschwert wird (ja, ist mein erstes P7 Segel..), v.a. beim Trimmen auf dem Wasser. Solche Details können schon echt nerven wenn man es anders kennt..

    Auch gibt es in meinem Segel keine Trimmmarkierung, war ein bisschen Fischen im Trüben wo der ideale Downhaul-Trimm liegt. Ich denke aber ich bin dort im Zielbereich gewesen, da es sich neutral und kraftvoll angefühlt hat.

    Für Tips wäre ich dankbar! Ich hoffe das Segel und ich werden noch gute Freunde, das Konzept mit Power und easy handling jedenfalls überzeugt mich.

  • Das große Slalomboard - ca 80-85 cm - und seine Verwendung 2025

    Ich hatte vor meinem 80er auch jahrelang 85cm unter den Füßen. Das war super so lange ich noch ca. 10kg mehr hatte, also rund 94kg. Dazu war vor allem mein alter 85er Falcon (ca. 2013?) echt ne Rakete bis er Auflösungserscheinungen gezeigt hat.. Bin da auch v.a. 8.6 und 9.6 gefahren.

    Mit etwas weniger Gewicht fehlt einem dann aber zunehmend der Hebel um das Teil am Abfliegen zu hindern, bzw. bricht es einem fast den Fuß wenn mal eine fiese Böe reinfährt.

    Daher bin ich mit 80cm nun bestens bedient, und das 9.6er Segel, was damit nur sehr schlecht funktioniert (wir reden aber auch von einem 10 Jahre altem 99), nehm ich nur noch für mein Patrik Formula an den ganz leichten Tagen. Wobei ich das 2024 nicht einmal gefahren bin (nur 10 Surftage im Jahr..)...

    Ich denke aber dass die aktuellen Shapes sich evtl. etwas anders verhalten als das Vorkriegsmaterial. Letztlich nehme ich dann eh was mir über den Weg läuft. War bei dem 99 auch so.

  • Das große Slalomboard - ca 80-85 cm - und seine Verwendung 2025

    Ich habe am Foilen kein Interesse und mein seit Jahren auf Binnentümpeln meistgefahrenes Board ist ein 80cm NoveNove mit 7.8. Das bei rund 85kg Gewicht.

    Damit ist man schon viel im Gleiten und hat auch für die typischen Aggro-Böen ein bisschen mehr Luft nach oben als mit 85cm.

    Da das Brett in die Jahre kommt würde ich mich perspektivisch auch mal neu orientieren in dieser Breite. Gibt es da Empfehlungen? Ich mag haltbare Boards...

  • Nagelpilz bei Wassersportlern

    Ich hatte auch mal sowas am großen Zeh. Keine Ahnung woher. War nicht beim Arzt aber habe als mir klar war was es ist so eine Salbe ( Clotrimazol 1%, gegen Pilzerkrankungen der Haut) regelmäßig draufgemacht die wir noch rumliegen hatten. Hat ein paar Monate gedauert aber damit ist es rausgewachsen und nun weg.

    Frage mich auch ob die nassen Surfschuhe damit zu tun haben könnten... Habe aber nicht so viele Wassertage dass ich ständig nasse Füße hätte.

  • wie wars - wie es war

    Es war mal wieder wie es war. Vor paar Tagen Herbststurm angesagt mit drehender Richtung um die Mittagszeit angesagt (dann potentiell erst fahrbar am Spot), ich komme entsprechend an und: nix. Die Kollegen standen aufm Wasser, ich hatte auch nur olles Freeride Zeug dabei, aber immerhin ein 7er "Notsegel". Damit konnte ich dann wenigstens noch paar Kilometer machen und paar Halsen üben, aber alles in allem: suboptimal. Sturm war nur kurz und schon durch. Hätt ich mal mein Slalomstuff dabei gehabt...

    Heute, wieder ganztägig richtig gut Wind angesagt, bin also rechtzeitig am Spot und: nix. Spiegelglattes Wasser, noch nichtmal Böen.. Warte also ne Stunde bis sich die ersten zarten Streifen zeigen, rigge dann 7.8. Bin mit Riggen fertig, drehe mich um: Schaumkronen. Rigge 7.8 ab, rigge 7.0 auf und gehe dann mit Medium SL Board aufs Wasser, Mega Hack, in den Böen kaum zu halten und wenn dann nur mit Angst bei viel zu viel Welle. Gehe an Land, drehe mich um: Regensturm zieht auf, alle flüchten sich in die Autos. Sturm ist durch: wieder nix. Warten. Mache das große Board fertig, gehe bei den ersten zarten Anzeichen aufs Wasser, Wind zieht tierisch an, ich rette mich zurück, nehme wieder das kleine Board, dann wieder Mega Hack, kaum zu halten, aber nicht ohne Windlöcher zwischendrin wo man parkt. Irgendwann Halse vergeigt, Wasserstart, Hack reißt mir das Segel aus der Hand -> Bäm Brettnase Delle und schwimmt weg, ich hinterher. Irgendwann entkräftet (und eh leicht erkältet :rolleyes:) wieder aufs Brett gerettet und zurück an Land. Abgeriggt, nach Hause gefahren. Hätt ich mal das olle Freeride Zeug mit den kleinen Segeln eingepackt...

    Warum gibts im Binnenland eigentlich kaum noch fahrbare Bedingungen bei richtig Wind? Das sind zu 100% Ansagen wie Grundwind 14 Böen 32kts.. und die meisten beklagen sich über die Bedingungen in den letzten Jahren. "Früher war alles besser"-Syndrom oder Klimawandel? Ich weiß es nicht, aber mir reichts erstmal wieder... /Ausheul zuende.

  • User Vorstellungen

    Hi,

    schön dass es das hier gibt. War andernords als Gaivota bekannt.

    1982, wenigsurfender Familienvater, Slalom macht Spaß, Binnenrevier hauptsächlich, aus Dresden.

    Danke für die Aufmerksamkeit. :)