Beiträge von SPE-3D

Laut meines Wissens nicht.

Ich gebe nun nach langem hin und her doch das Hyperion wieder her. Das Board sieht auf Grund seiner sehr begrenzten Wasserzeit bei mir und dem Vorbesitzer im vorderen und unteren Bereich aus wie neu. Das Heck (nur oben der schwarze Teil) wurde im Vorbesitz mal nachlackiert und es wurden Metall-Scheiben in die Box geklebt. Der Lack hat hier nicht das Finish wie bei FMX üblich. Wer also damit leben kann bekommt ein neuwertiges Board.

178 liter

91cm breit

23er Jahrgang, also der weiße mit dem schwarzen Heck

Preislich dachte ich an 1000€

Standort ist nähe Sinsheim, von Heidelberg bis Bruchsal kann man sich auch sicherlich easy treffen.

Falls Tauschangebote kommen, da wäre lediglich der Slalom zwischen 108 und 128l interessant. der 144er aus den Anzeigen ist mir zu groß.

Bilder kommen später.

Ich hab auch schon einige Drucker durch. die meisten Sachen drucke ich mittlerweile in Harz, weil die ganzen Filamente einfach nicht die Qualität gebracht haben.

Für meine Carbon-Gabel hab ich jetzt aber die Anycubic Max-Kombo geordert, damit ich den Bauraum für Formen habe. Aktuell muss ich alles stückeln und das ist ziemlich nervig. Bambulab gibt schon ordentliche Ergebnisse, aber 3D-Druck ist und bleibt kein Selbstläufer.

Konstruieren ist mit mein täglich Brot, deshalb läuft das bei mir alles mit Solidworks.

hab ich nicht.

Bei allen Firmen die ich bisher hatte ist das Tragen echt nervig, weil es nie austariert ist.

perfekt für die Patrik segel, bei allen Taschen ist das mesh ruckzuck hin.

Die absolute Marktlücke sind übrigens richtig positionierte Griffe... mittige Griffe passen einfach nie zum Segelschwerpunkt...

Als Aufkleber-Hersteller/Folierer im Nebengewerbe kann ich auch IPA empfehlen bzw. benutze ich die fertig gemischten Reiniger von Avery und anderen Firmen zur Vorbehandlung. Die benutze ich aber auch für fast alles im Haushalt...

Die ganzen Cockpit-Reiniger und Detailer haben ja auch immer irgendetwas an Glanzverstärkern usw. in der Mischung. Natürlich glänzt das dann schön. Aufkleber haften damit aber auch weniger. Ganz schlimm sind die Möchtegern-Keramikversiegelungen, da haftet es mal, mal nicht, immer stellenweise. Bei guten haftet nichts...

Die neuen Folien sind mittlerweile auch mit immer weniger Anfangshaftung ausgestattet. Die Endfestigkeit erreichen die erst nach Tempern oder einigen Tagen. Für Segelbeklebungen ist das blöd, Autofolierungen und Beklebungen macht es einfacher.

Die Power XT hat hier auf dem Bild über der linken Kreuz-Schraube einen kleinen "Knubbel" bei dem das Material verstärkt wurde rund um den Pin. Hier liegt der CHinook Mastfuß genau auf. Du kannst zwar einklicken, aber die Verlängerung ist nicht richtig fest. Sind glaube ich 2mm. Ich will an dem dünnen Kunststoff der Verlängerung nicht rumschleifen, deshalb lieber den Mastfußteller abdrehen. Ich hatte auch vermutet, ob vlt der einrastende Draht bei Duotone dicker als bei Chinook ist, aber da hab ich keinen Unterschied festgestellt.

ansonsten Mag ich die Base sehr, weil man super easy auf dem Wasser den Mastfuß verstellen kann. Und mit anderen Verlängerungen gibts auch kein Problem.

[Blockierte Grafik: https://www.duotonesports.com/system/product_picture_gallery_pictures/files/614c/7da3/72db/3100/c204/8295/original/DUOTONE_HARDWARE_2022_Power_XT_Gallery_04.jpg?height=2000]

schaut gut aus, wäre interessant ob der auch zur Power-XT passt, die Chinook ist nämlich an dem "Teller" des Pins zu groß und rastet nicht ein. Es sei denn man dreht diesen nachträglich ab.

sind die selbst gedruckt oder kommen die so vom Werk? das geht doch qualitativ deutlich besser. Ich hab die nicht hier, sonst könnte ich mich denen mal annehmen...

Genau wie OkiDoki hab ich auch was als Ergänzung für meinen alten 5/4 gebraucht. Mit dem o.g. Drylock 6/5 hooded hatte ich kein Problem an Neujahr rauszugehen.

Ich wollte eigentlich auch wegen der Erfahrung mit dem Drylock einen dünneren von Xcel aber XLT ist fast nichts zu bekommen...