Beiträge von Windsurfgarage

Zitat von nimzo

So Gestern bei 5 bis 6 Beaufort mit dem Falcon und 8.5 Switchblade auf dem See. Was soll ich sagen! Mit dem Funsport Windsurfen wie ich es kenne ist da nix. Sportwindsurfen würde ich sagen. Fun ist da nicht. Brutale Realität! Eine Luftmatraze gleitet definitiv besser an. Durchgleiten tut mein F Race soooo viel besser. Top Speed für die Bedingungen eher mässige 50 kmh. Kampf und Frust abwechselnd. Fühlte mich danach als hätte ich ein UFC Käfigkampf verloren.

Glaube ich lass den Schei...

Wirklich gemessene 5 bis 6 bft, oder von Windfinder angesagte? Die Windvorhersagen stimmen nie mit der Realität überein. Das 8,5er bekommt man bei 6 bft nicht mehr richtig dichtgezogen.

Hut ab. Das ist eine satte Leistung. Kaum vorstellbar, wie viel es an Kondition und Hornhaut an den Händen benötigt, um das durchzustehen. Ich bin nach 150 km auf dem Binnensee völlig fertig.

Freestyleboard soll ja auch nur auf Reisegeschwindigkeit beschleunigen, um dann einen Trick aufzuführen. Ich denke, dass man für einige Trick Manöver den Druck auf dem hinteren Fuß benötigt, um sich besser abzustoßen. Wird also Board Design ursächlich sein.

Ich würde die hinteren Schlaufen weiter nach außen setzen. Vorausgesetzt du fährst kein Waveboard mit Mittelschlaufe. Das wäre dann das Problem. Waveboard ist ja zum Wellenabreiten gebaut, nicht zum Halbwind Heizen.

Zählen Boards, die man gar nicht mehr nutzt auch dazu?

Ab ins Museum damit. Abbuckeln möchte ich mich mit dem schweren Zeug nicht mehr.

Hatte erst 13 bis 14 ausgewählt. Hab dabei ganz vergessen die reserve Segel mitzuzählen. 😅 Es gibt aber noch ganz andere Patienten. 😅

Zitat von Alter Schwede

Das hat Ben Proffitt beim Defi auch bewießen. Slalomboard mit Wave-Segel ist viel besser zu fahren als viele Leute denken.

Wenn man nur weitestgehend Halbwind fahren will, dann reicht ein Wavesegel sicherlich. Ich fahre gerne Up- und Down- Kurse, weil Halbwindkurse ab 70km doch zu eintönig werden bei 1,5 km Seebreite. Da kreuze ich lieber 10 km hoch und fahre schöne lange Raumwind Kurse wieder runter. Am Wind würde mir das Profil vom Nocam Segel zu schnell zusammenfallen.

Das Thema Robustheit spricht natürlich wieder eher für Wavesegel. Dass Slalomsegel mit Cambern komplizierter zu riggen sind, sehe ich nicht so. Im Gegenteil. Durch die breite Masttasche kann man den Mast viel entspannter einfädeln. Bei der richtigen Vorliekspannung bei ca. 70 bis 80% lassen die Camber sich einfach auf den Mast setzen. Dann die Gabel an den Mast setzen, Vorliek voll durchsetzen, Racetrimm durchziehen fertig.

Den Mast durch die enge Masttasche bei Wave- Freemove- Freerace- Segeln fädeln fand ich noch nie gut.

Mmn kann jeder für sich entscheiden was ihm besser schmeckt. Für mein empfinden sind nocam Sails nicht so druckpunktstabil wie 3 oder 4 cam Sails. Es kann ja nicht jeder dort wohnen wo der Wind schön konstant ist.

An meinem Heimatsee liegen oft zwischen Grundwind und Böe 2 bis 3 Bft unterschied. So rigge ich generell einen Quadratmeter größer auf, um durchzufliegen, und in den Böen voll angepowert das Sail gerade so halten zu können. Da brauche ich keine Druckpunktwanderung. Das habe ich jedenfalls bis jetzt von keinem Nocam Sail gesehen, dass es das liefert.

MMn sind 140 Liter etwas viel, um entspannt 30 kt zu fahren. Die Kiste wird ordentlich zum Tailwalk neigen, was man durch Feintuning und heftig Körperspannung unter Kontrolle halten muss.

Mit 85 kg Körpergewicht sind 30 kt für mich mit 85 Liter Board relativ entspannt auf Flachwasser in Ummaii. Bei Kabbelwelle auf dem See fliegen mir die Plomben aus den Zähnen und ich kann meine Knie und Hüften für 2 Wochen wegschmeißen. 😅

Zitat von P-W-S

Hat die Mittelsektion eine Konkave, oder täuscht das auf dem Bild?

Finde den Shape echt interessant, ob artverwant mit Phantom oder nicht. Phantom gibts ja eh nicht mehr.

Würde gerne etwas über subjektive Eindrücke lesen, angleitverhalten, Touchdowns, ob es leicht vom Wasser löst etc. betreffend.

Das ist interessant. Gewichtsklasse haben wir ja die Gleiche. Bei welchem Wind fähst du dann das 4,8er? Ich war gestern mit 10.0er draußen auf 720er Frontwing unter 200 L 100 cm Board bei 8kt in Böen 15kt. In den 10 Sekunden Böen stirbt man natürlich fast. 😅 Spaß ist anders, aber gute 3 Stunden fast durchgehender Flug entschädigt.

Das ist gut so. 👍

Mein größter Frontwing im Einsatz ist ein 920 cm². Ich habe zwar einen 1600er Selbstbau Flügel für mein altes AFS Foil, habe aber das Foilset einen sehr guten Freund gegeben, damit sein Frauchen damit ihre ersten Flugerfahrungen machen kann und noch machen wird.

Mir ist das dann aber etwas zu langsam bei 6 kt Wind mit 8 kt Fahrt zu fliegen. Wobei mein Kumpel den 1600er Flügel auch schon auf 21 kt geprügelt hat, wofür der gar nicht gebaut ist. 😅

Du sagst es.

Jeder muss für sich herausfinden was am meisten Spaß macht. Allerdings würde ich bei den Windgeschwindigkeiten mit den Segelgrößen nicht aufs Foil kommen. Es hängt ja immer vom Körpergewicht und der Materialzusammenstellung ab. Ich fahre eher kleine Frontwings und größere Segel.

Zitat von galileo

ist das ein 4.5 Segel? Weiß jemand zufällig welche Frontfügelgröße Amado gefahren ist?

Da steht zumindest 4.5 im Segel.

Frontflügel kann man nicht genau beantworten, weil die Profis alles tun, um diese Infos nicht preiszugeben. Ich würde auf 360er Frontwing und 150er Stabi tippen.

Wieviel Grad fährt man denn so maximalen VMG?

Mal eine Verständnisfrage.

Wie lang ist genau die Renndistanz? Wurde noch nicht im Klartext im Verlauf gesagt, nur Vermutungen.

40 km kommen jedenfalls nicht hin.

Beste Zeit auf Foil war 30 min 47 s , was über 40 km Distanz ein Durchschnittsspeed von 77,96 km/h bedeuten würde bzw. 42,1 kt.

Beste Zeit auf Finne war 31 min 35 s , also auf 40 km 75,99 km/h bzw. 41,0 kt.

Ich würde eher auf 30 km Renndistanz tippen, was fürs Foil dann einen irren Durchschnittsspeed von 31,6 kt bedeutet, und für Finne 30,8 kt.

Ich finde die fehlenden Angaben über die tatsächliche Renndistanz sehr verwirrend.

Bin die meiste Zeit auf 7,0 8,0 und 9,0 HG7 unterwegs. Für ultra low Wind 10,0 Gun GSF. Wenn mal richtig wind kommt ab 16 kt auf 6,0 H7 und bei 20 kt auf 5,0 H7. Hab da mal eine Tabelle gebastelt wo ich meine Triggerpunkte eingetragen hab.

Kann mir jemand erklären, warum die IQ Foiler oft mit der Startschot rumspielen? Was soll das bringen? Das sieht man überwiegend bei der Jugend und bei den Mädchen.

Hier sieht man das. Ich finde, dass es sehr unkontrolliert aussieht.

29.596 Aufrufe | Reel by IQFOiL Class

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Ja richtig fest. Also auf Anzugsmoment. Für M6 sind es bei A4 70 Schrauben maximal 7,5 Nm und bei A4 80 sind es 9,6 Nm. Alles was fester angezogen ist erhöht die Gefahr des Materialversagens und des damit verbundenen Verlust des Foils.