Beiträge von Windsurfgarage

Zum Box schleifen hat sich für mich der dicke Schmirgel Zylinder vom Dremel als optimal erwiesen. Der hat genau 15mm Durchmesser.

Damit der Foilkopf vorne nicht um die 1,5 Gewindeumdrehungen weg sackt, muss vorne ein passender Spacer rein. Wenn das Foil auf 3° Rake, oder Deinen optimalen Wert richtig festgeschraubt ist (7,5 N*m bei M6 A4 70 und 9,6 N*m bei M6 A4 80), dann muss der Spacer vorne richtig fest sitzen. Das kann man testen, indem man nach dem Festziehen die Schrauben wieder raus schraubt und mit einem langen 3mm Imbusschlüssel versucht den Spacer zu verschieben. Sitzt der Spacer fest, passt alles. Dann Schrauben natürlich wieder rein und richtig fest ziehen (Anzugsmoment). So sackt bei mir nix mehr weg. Zwischendurch teste ich trotzdem, ob sich an der vorderen Schraube die Unterlegscheiben drehen lassen. Das würde bedeuten, dass der Spacer gestaucht wurde.

Wenn der Foilkopf zu locker in der Box sitzt, also seitlich spiel hat, dann würde ich immer die Box von innen auflaminieren, weils bei mir bisher immer die Box war, die sich geweitet hat. Da reicht eine 40er Glaslage auf beiden seitlichen Flanken.

Ok. War mir nicht bewusst, dass es hier ausschließlich um 3d Druck geht. Dann würde ich Nylon mit Carbon Anteil nehmen.

Meiner Meinung nach frisst 3d Druck für solche einfachen Dinge zu viel Zeit. Aus einer Pom Platte einen Satz Rake Spacer bauen mit Handsäge, Feile und Anreißschieblehre geht schneller als die Teile in CAD zu zeichnen, oder im WWW zu suchen.

Ansonsten kann man ja auch welche bei Peter bestellen.

Die optimale Rake hängt meiner Meinung nach sehr stark vom jeweiligen Board ab. Es gibt auch keinen festgelegten Bezugspunkt, an dem gemessen werden soll. Ich lege immer die Level Box anliegend vor den Foilmast aufs UWS auf als Nullpunkt und messe dazu den Fuselage Winkel. Hab aber schon gesehen, dass die Levelbox ungefähr mittig neben den Foilmast als Nullpunkt aufgelegt wurde. Da messe ich aber schon andere Winkel wenn die Levelbox nur wenige Millimeter weiter bugwärts oder weiter achtern liegt.

Zum Rake Winkel zurück... Bei meinem i99 X100 empfinde ich 1,8° Rake als optimal, weil bei mehr Rake der Heckwing an der 115er Fuselage während der Halse zu schnell an die Wasseroberfläche gelangt. Bei meinen 2024 und 2025er X-15 sind 3° meiner Meinung nach optimal, weil das Board bei einem kleineren Rake Winkel sich beim angerailten Touchdown an der Wasseroberfläche festsaugt. Bei mehr als 3° Rake fängt das Board an zu flattern, wenn ich in ein Windloch fahre.

Yes size matters. Ich fahre unheimlich gerne den X100 von i99. Drunter dann 115er Fuse mit 720er oder 900er FW. Das Ganze im Low Wind Bereich von 8 bis 13 kt mit 9 m² oder 10 m². Damit zieht man beim Amwind Kurs fast gleich mit den Segelbooten, wenn man wirklich pusht, nur dass man wesentlich schneller ist. Bin mit dem Setup regelmäßig bei 27 kt Topspeed.

Bei mehr Wind ab konstanten 13kt nehme ich 85er X-15 mit Z-Foil drunter und 530er Frontwing. Dann geht es mehr Slalom lastig hin und her mit kurzen Raumkursen um Topspeeds zu fahren. Leider ist der Wind hier so gut wie nie konstant zum permanenten Heizen. Mit dem Setup bleibt man in Windlöchern doch unweigerlich mal stehen.

Ich hab mir aus POM (Acetalharz) welche in 0,5 mm Schritten von 7mm bis 10mm gebaut. Halten seit 4000 km. Auf jedem Foilkopf haben meine Foilmasten dann ein Etikett mit der Schimshöhe für 3° Rake.

Kann mich eigentlich nur positiv übers Foilen äußern. Man kann ja sachlich die Pros und Kontras aufzählen. Von beiden Windsurf Kategorien. Im Endeffekt hängt es sehr von der Region und den örtlichen Windbedingungen ab, ob Foilen Sinn macht, oder eher weniger. Genauso könnte man darüber diskutieren, ob ein Waveboard besser ist oder ein Slalomboard.

Ganz große Pluspunkte hat das Windfoilen für mich auf unserem Binnensee, dass ich einmal in der Woche mindestens aufs Wasser gehen kann. Mit Finne wäre es vielleicht einmal im Monat. Dass es mal 2 Wochen gibt im Jahr, wo auch das 10m² Sail mit 900er Frontwing nicht ausreicht ist höchst selten. So hatte ich 2025 insgesamt 66 Surftage mit 3198 km auf dem Foil und 48,5 km auf der Finne. Am besten Tag waren es 160 km an einem Tag auf unserem Binnensee (Trainingseffizienz).

Nächster Pluspunkt: Ab 5 bft wird es extrem kabbelig auf unserem See, und die Wellen laufen zudem meistens schräg zum Wind und kreuzweise. Mit Finne unterm Slalomboard fallen mir da die Plomben aus dem Gebiss, wärend man mit dem Foil einfach drüber zischt, ohne die Wellen zu spüren.

Nächster Pluspunkt: Trainingseffizienz. Dadurch, dass man einen größeren Windbereich mit einer Segelgröße abdecken kann, wenn man will, rigge ich Grundsätzlich einen Quadratmeter größer auf, um bei schwächelndem Wind weiter Kilometer schruppen kann und so durch das eine oder andere Windloch bis zur nächsten Böe durchfliegen kann.

Als Kontra fällt mir sofort der hohe Anschaffungspreis für gute Foils und Boards sowie Sails ein.

Foilen ist halt mehr Hightech, wenn man überlegt, was das Material aushalten muss. Und wenn man einmal das Gewinde der hinteren Schraube zerwürgt, versenkt man einen enormen Geldbetrag an der tiefsten Stelle des Sees. Es gibt eine Menge Bedienerfehler, die man machen kann.

Ich finde es schade, dass die rückläufigen Zahlen im Windsurfen dem Foil zugeschrieben wird. Ich bin der Meinung, dass es schlicht daran liegt, dass die gleiche Anzahl der Menschen, die sich früher aufs Windsurfen konzentriert haben, heute eben die Wahl haben zwischen Windsurfen/-foilen , Wingfoilen / Parafoiling, Kitesurfen/-foilen, e-Foilen, SUP Foilen, Suppen... Die Diversität des Sport nimmt immer weiter zu, aber die Menge der Menschen, die so verrückt sind wie wir bleibt gleich, oder werden dazu weniger.

Deswegen, bleibt tapfer am Ball. 🤙😉👍 Damit die Hände nach dem Sport immer so aussehen:

Moin.

Ich hab das Liberty Trapez, ähnlich zum Drake.

Da ein Zerstören des originalen Hakens, wegens Rückbau vor Verkauf, nicht in Frage kam, hab ich mir eine einfache Lösung gesucht.

Das Einzige was benötigt wird, ist nichtmal 1m Nylon Gurtband in 25mm Breite.

Die Klickschnallen vom originalen Haken müssen ausgefädelt werden und das Gurtband wird doppelt durch die Schnallen gefädelt. So ist nichtmal nähen erforderlich. Als Polster zwischen Haken und Bauch gibts von diversen Herstellern Zubehör für ca. 15€.

Nach der ersten Testfahrt ist mein Fazit:

1. Der Freefall Hook kann so noch tiefer platziert werden als der originale Haken. Das finde ich gut, weil ich mich in die sehr langen Trapeztampen besser reinhängen kann und so mehr Druck auf den Mastfuß bekomme.

2. Das Trapez hat so weniger die Tendenz nach oben zu rutschen. Das liegt daran, weil die Sitzfläche tendenziell mehr nach oben gezogen wird, anstatt nach innen.

Minuspunkt konnte ich noch keinen feststellen.

Triggerpunkt habe ich auf ca. 1,5 faches Körpergewicht eingestellt, da ich beim Foilen fast mit dem gesamten Körpergewicht im Trapez hänge.

Details hab ich mit den Fotos festgehalten.

Ich nutze seit 3 Jahren einen XCEL backzip mit 4/3 mm bei Temperaturen über 10°C bis 25°C. Finde ich persönlich in diesem Bereich weder zu kalt noch zu warm. Um die 10°C ziehe ich ein T-Shirt drunter an. Die Beweglichkeit und der Umziehkomfort ist super. Ab 10°C abwärts bis 5°C ist es der XCEL Comp 5/4 mm mit Neck Entry. Die Beweglichkeit ist darin auch top. Unter 5 Grad gehe ich prinzipiell nicht aufs Wasser. Mütze und Helm sowie Schuhe immer.

Sieht echt stark aus.

Ich finde es gut, wenn der Trend zu mehr Kompatibilität zwischen den Herstellern geht.

So wie ich das verstanden habe ist das gute Teil hier mit Patrick AIO und dem Exocet Foil kompatibel. Oder irre ich mich?

Ich hab ja zum Glück den Grandland X nicht mehr.

Zitat von Gerry

Warum immer so kompliziert denken? Umschließe den Funkschlüssel mit Alufolie und schon ist der Sender tot. Warum jetzt meckern, du hast das Auto so ausgewählt.

Ich fahre seit fast 10 Jahren ein Auto mit Funkschlüssel und sehe nur Vorteile darin. Außerdem, wenn ich einen Meter neben der Fahrertüre stehe, kann niemand irgendeine Türe am Auto öffnen. Erst wenn ich eine Türe öffne, können andere auch rein. Also hier gibt es massive Unterschiede.
Mancher Hersteller bietet an aktuellen Modellen auch den Sender optional wasserdicht an.

Wie ich meinen Sender auf dem Wasser sichere, steht weiter oben. Investoren ungefähr 10 €.

Genau das hab ich probiert. Zusätzlich im Alu Schlüsselsafe. Trotzdem 5m Reichweite.

Model war Opel Grandland X

Wenn Peugeot 308 oder 508 achte darauf keinen Benziner zu nehmen. Die Motoren krepieren der Reihe nach bei 100tkm.

Mein Weib hatte dieses Pech.

Laut Werkstatt nur Reparatur mit AT Motor wirtschaftlich, denn das ist gerade ein Massenweises Motorensterben der Peugeot Benzinern.

Ich kann nur allgemein gesprochen sagen, dass man mit einem reinen Foilsegel wesentlich besser auf dem Foil unterwegs ist. Das Foilsegel hat in Vergleich zum Slalomsegel einen längeren Mast und kürzere Gabel. Das Handling ist wesentlich besser. Hinzu kommt, dass ein Foilsegel neutraler ist und weniger Schub im Topbereich hat, wodurch das Foil besser in seiner Flugposition einrastet. Und ein Foilsegel erzeug im Vergleich weniger Lift wenn du dich reinhängst.

Foilst du mit einem Slalomsegel das nicht fürs Foiln geeignet ist, wirst du spüren, dass das Foil nach oben will wenn du dich in das Trapez hängen willst, und wenn eine Böe ins segel fällt wird das Foil nach unten gedrückt. Dadurch hast du die ganze Zeit diese Dolphin Show und keinen Spaß.

Mit einem vernünftigen Foilsegel hingegen bleibt das ganze Sytem vergleichsweise stabil und das Foil rastet gefühlt in seiner Lage ein, wodurch du die Mögluchkeit hast eine Böe in Beschleunigung umzuwandeln.

Aceton finde ich zu agressiv. Ich nehme Bremsenreiniger. Sprühreiniger S ist auch sehr gut.

Mein Keyless Go Schlüssel hatte 5 bis 8 Meter Reichweite. Also mit Schlüsselsave am Auto befestigen war undenkbar.

Schade dass man bei vielen Herstellern die Keyless Go Funktion nicht einfach am Schlüssel selbst oder im Automenü deaktuvieren kann. Das ist unpraktusch für Wassersportler.

Die einzige Lösung für mich war es, den Schlüsselsave an einem Baum oder einer einer Parkbank 10 Meter entfernt anzuschließen.

Ich hatte aber leider ein paar mal die Situation, dass irgendwelche Geo Cacher, die welche sein wollten versuchten den Code zu knacken.

Ich musste die direkt darauf ansprechen, ob sie nicht zwischen dein und mein unterscheiden können.

Schon blöd mit diesem Keyless go...