Beiträge von Hang Loose

Das freut mich total für ihn! Der ist einfach unglaublich sympathisch! Toll für Simmer, wenn er am Ende tatsächlich ganz oben steht.

Ich wünsche mir da auch eher ein Video zu den verschiedenen Ultimate Modellen in Fin und Foil und der Unterschied im Schnitt und Konzept. Außerdem gibt es bestimmt auch dort kleine Veränderungen die Gerrit dann gut erklärt. Bin gespannt ob da noch was kommt. Auf jeden Fall toll, dass die nach wie vor so unaufgeregt ihre Segel weiterbauen. Auf das neue Passion bin ich auch gespannt.

Hier ein neues Video von sailloft indem Gerrit sehr gut erklärt wie sich die Segellinien Air, Quad und Curve voneinander unterscheiden. Hoffe es kommt auch noch ein Video zu den Ultimates

Ich frage mich halt ob ein Board um die 100 bis 110 Liter und einer Breite zwischen 65 und 70 wie z.b der FF 106 mit 68,5 oder der FMX 104 mit 67 Breite eine Möglichkeit wäre. Den 95er fahre ich einfach viel zu selten und wenn mal wirklich zu viel Wind für mein Fin Slalomboard sein sollte könnte ich mir bei einem Freund nen kleines Slalom leihen, da dieser jetzt nur noch wingt.

Guten Morgen zusammen,

Ich überlege seit Beginn der Saison meine Boardpalette noch weiter zu verschlanken, da ich insgesamt mit wenig Material surfen möchte. Mir ist bewusst, dass das in manchen Bereichen ein Kompromiss sein wird aber irgendwie merke ich, dass es für mich keinen Sinn macht ein Brett im Keller zu haben, dass ich am Ende nur 2 bis 3 mal im Jahr maximal benutze.
Da ich mittlerweile bei Leichtwind foile mit meinem Foilcomp 85, habe ich als mittleres Slalom ein AV Modena 117 mit 72,5 Breite und einen Patrik 95 mit 62er Breite. Segel sind nach wie vor Sailloft Ultimates von 5.6 bis 8.6. Wobei ich das 8.6 wohl auf lange Sicht gegen ein Foilsegel um die 8qm ersetzen werde. Nun meine Überlegung:

Unterhalb des Foilboards würde ich gerne nur ein Slalomboard haben, dass mit meinen 75kg sowohl mit 7.0 bei Mittelwind gut funktioniert als auch bei Starkwind mit 5.6qm noch fahrbar ist. Ich würde mich dann von meinem 95 und dem 117 trennen, wenn es ein Board gibt, dass dazwischen liegt. Als Marken kommen für mich Patrik, Future Fly, FMX, AV, Simmer oder auch andere Boards von ähnlicher Qualität 😉 in Frage. Es soll auf jeden Fall ein Slalomboard sein, denn das Finnenwindsurfen möchte ich nicht komplett fürs foilen aufgeben, obwohl ich schon 80% mein Wasserzeit Mangels schlechter Bedingungen auf dem Foil verbringe. Deshalb denke ich, dass es für mich Sinn macht die anderen 20% mich auf ein Finnenbrett zu konzentrieren, das ich dann auch richtig bewegen kann. Bin gespannt auf eure Gedanken dazu und mit welchen Boards ihr gute Erfahrungen gemacht habt. Wünsche euch jetzt erstmal allen ausreichend Wind in den nächsten Tagen 🤙

Das beantwortet meine Frage schonmal insofern dass ich mir kein zweites Foilboard kaufen werde und dann der 750er für meins wohl nicht optimal passt. Ich bin mit dem Lowwindfähigkeiten des 650er auch voll zufrieden. Geht definitiv früher los als mein Vorgängerfoil obwohl es mehr als eine Größe kleiner ist.

Hallo Boris was würdest du sagen wieviel früher der 750er los geht als der 650er? Ich fahre den 650 bei um die 10 knoten mit Foilcomp 85 und 7.8 bzw. wenn es ganz leicht ist auch mal 8.6 (Körpergewicht Max 75kg)

Macht der 750er Sinn auf dem 85er Foilboard? Braucht es dann auch die 110er Fuse?

Würde mich schon reizen meine Leichtwindtage noch mehr nach unten auszureizen.

Zitat von WindsurfGenerationX

Wer ist Luka?

Luka ist der Mann der hinter Flikka Boards steckt.

Ein Gabelbaum kann auch zweimal brechen 🫣

Aber zum Glück alles gut gegangen! Andere Windsurfer kamen zur Hilfe und nachher noch ein Boot.

Hier ein interessantes Video mit Einblick in das Loft von Sailloft Hamburg. Das mit dem Plotter kannte ich noch nicht aber den Rest bekommt man bei einem Besuch vor Ort auf Nachfrage auch erzählt. Olaf und Gerrit sind einfach super sympathisch und machen das ganze nach so vielen Jahren immer noch aus Passion

Sehr interessant ist das Ende vom Video. Das Cross wird nämlich für nächste Saison zu einem Freerace Cambersegel erweitert und wird „Passion“ heißen. Vielleicht ein Segel das irgendwann meine Ultimates ersetzt 🤔

Danke fürs teilen. Ich leite es mal an weine Wingkollegen weiter die der Marke verbunden sind. Die machen schon tolle Sachen gerade im Pumpfoil Segement!

Tolle Aufnahmen von Johannes Hertel aus Pozo! In der Slow Mo sieht man richtig die Höhe der Sprünge und die Technik der Fahrer. Wenn solche Bilder ein breites Publikum sehen würden, dann würde der Windsurfsport ggf. wieder populärer?

Das ist so der Knaller, dass der DJ Martin Garrix jetzt einfach Ricardo Campello die ganze Saison sponsert! Campello ist auf Neilpryde und seinen umlackierten Naishboards unterwegs! Guter Talk von Ben Proffit zu diesem Thema

Mal sehen was da so in Zukunft noch kommt mit Sponsoren außerhalb des Sports die einfach alle Kosten übernehmen. Wahrscheinlich für Garrix, der an einem Abend Gagen im hohen fünfstelligen Bereich bekommt, einen Tag arbeiten ohne Lohn und schon kann Campello die komplette Tour machen und hat auch noch Geld zum leben übrig. Auf jeden Fall sehr sympathisch von diesem jungen DJ der selber Windsurfer 👍💪🤙

Definitiv kann man den höher fahren aber bei 65kg Körpergewicht ist das halt auch ein Flügel der schon früh genug Lift hat. Ich kann ja nur meine Erfahrungen mit dem 650er bei 75kg schreiben. Da sind halt noch insgesamt wenig Erfahrungen von unterschiedlichen Fahrern mit unterschiedlichen Könnenstufen und unterschiedlichem Körpergewicht. In der PWA wird der 550 als Leichwindflügel bei den 100kg Brocken eingesetzt. Also so gesehen hat hier jedes Bauteil wohl enorm viel Potential nach oben und nach unten im Windbereich. Meinen 650er will ich auch nicht bei Grundwind über 15 Knoten fliegen da er einfach mit meinem Gewicht dann für mich in den noch stärkeren Böen nicht mehr gut zu kontrollieren ist.

Doubleheelslide schön von deinen ersten Erfahrungen zu lesen! Ich glaube das eine andere Fuse dir erstmal nicht viel weiterhilft. Der 550er bei 20kn Wind ist halt auch einfach ein großer Flügel. Ich denke da hätte der 450 wohl besser gepasst. Aber genau wie du warte ich auch noch auf meinen. Ich glaube dass du den 550er sogar als leichtwindflügel bei deinem Körpergewicht bei Wind um die 10 Knoten mit entsprechend großem Segel nehmen könntest. Ich finde den Lift des Frontwings (mit diesem Möwenshape) bei den Größen schon enorm und du kannst definitiv mit dem Shim im Backwing viel ausgleichen. In einem französischen Forum gibt es z.b einen Foiler der seinen 650er mit -0,25 fliegt bei entsprechend konstantem Wind auf dem Meer. Ich benutze zur Zeit verschiedene Shims zwischen 0 und 1 Grad und kann mir vorstellen, dass es wohl auf 0,5 beim 195er Backwing hinausläuft (allerdings bei Wind von 10 bis 15 Knoten).
Das mit dem Körpergewicht ist auf jeden Fall ein Thema bei dem dir wohl nur wenige Leute weiterhelfen können. Als ich mit Jordy Vonk ein telefonisches Beratungsgespräch zum AEON hatte, da meinte er auch, dass er mir keine klare Empfehlung geben kann welche die größte Flügelgrösse für mich ist, da er 25kg mehr hat als ich.
Ich wünsche dir bzw. Euch auf jeden Fall einen wunderschönen Urlaub und viel Freude mit deinem neuen Foil! Bin gespannt was du so als nächstes schreibst! Mich interessiert es auf jeden Fall, denn der Austausch zu diesem Foil geht halt auch nur in diesem Forum. Bei uns am See werde ich eher angeguckt als käme ich vom Mars mit meinem Equipment 😂

Mich auch

Ich finde, dass es diese „Rivalität“ unter den Marken schon immer gab. Als ich anfing zu surfen war es eine Schande wenn man ein Gun Sail fahren musste 🙃. Ich hatte aber kein Geld für Neilpryde, so dass gerade zu Beginn meiner Surfzeit (so Anfang der 90er) viel nur nach dem Gebrauchtpreis gekauft werden konnte. Das Image einer Marke spielt meiner Meinung nach unterbewusst eine Rolle beim Kauf. Als ich vor 6 Jahren mit dem surfen wieder anfing kaufte ich deshalb erstmal JP und Neilpryde (die Marken die ich mir damals nicht leisten konnte aber unbedingt mal fahren wollte) Früher war ich im Formulabereich auf F2 und Gaastra aber bei diesen Marken hatte ich beim Wiedereinstieg kein gutes Gefühl. Bei F2 rückblickend zurecht und zu Gaastra kann ich nichts sagen. Von JP und Neilpryde war ich dann leider was die Qualität betrifft sehr enttäuscht und bin per Zufall bei Sailloft gelandet und einem kleinen PD Slalom. Sailloft hat mich direkt überzeugt! Endlich ein Slalomsegel mit ordentlich Power und einem guten Handling und man musste die Camber nicht auf die andere Seite treten. Ebenso der PD Slalom mit seinen wirklich guten Fahreigenschaften. Ich bin Fan von haltbaren Produkten und einem guten Kundensupport (bei Sailloft wirklich vorbildlich). Ich fahre mittlerweile neben Patrik aber auch einen AV Modena, den ich ebenfalls super finde. Was ich mehr und mehr merke ist, dass die großen Marken leider an manch falscher Stelle sparen, so dass bei Boards für mich momentan nur Patrik, Future Fly, AV, Simmer, AHD und Exocet in Frage kommen. Ich würde aber auch mal ein Flikka oder Mojo ausprobieren. Bei den Segeln halte ich es ähnlich. Mir gefällt die Qualität von Sailloft, Patrik, Simmer, Ezzy, S2Maui, Loftsails oder KA Sails.
Ich höre einem Tech Talk von Patrik Diethelm gerne zu, finde aber auch dass er manchmal zu sehr vermeintliche Alleinstellungsmerkmale seine Produkte hervorhebt. Er hat das Segeldesign zum Beispiel auch nicht allein erfunden sondern sicher ganz viel in seiner Zeit in der Zusammenarbeit mit Sailloft als Erfahrung mitgenommen 😉.
Ich würde nie irgendjemanden hier seine positiven Erfahrungen mit Produkten von anderen Marken absprechen. Allerdings hat mir (damals noch im anderen Forum) die Recherche in Foren und die Erfahrungen von euch sehr bei meinen Kaufentscheidungen geholfen 👍💪🙏.
Aus diesem Grund schreibe ich auch gerne meine positiven Erfahrungen für andere Nutzer auf, wenn ich von der Qualität überzeugt bin (wie z.b aktuell mit dem AEON Foil).
Ich glaube, wenn dieses Forum so offen und freundlich bleibt und mit der Zeit noch mehr wächst, dass dann auch andere Nutzer anderer Marken ihre positiven Erfahrungen hier teilen, wovon wir am Ende dann wieder alle profitieren können, wenn wir wollen 🤙

Schade dass du keinen Wind hast! Es freut mich aber sehr für dich, dass du nun endlich einen Mast für dein Foil hast! Wünsche dir einen guten Flug und einen schönen Urlaub!

Zitat von Capricorn

Danke für den Tipp

Ich tue mich immer schwer wenn Trapeztampen solche Klemmen haben - ich hab mir mit denen schon so manches Leichtwindboard zerkratzt.

Bei genug Wind für Wasserstart ist das kein Problem - aber beim Foilen zieh ich i.d.R. auf, Rigg schrammt über's Board....

Wie sind deine und eure Erfahrungen dazu?

Ich habe an beiden Gabeln diese Klemmen. Das eine Set habe ich bei Peter bestellt (ein Unifiber). Es ist sehr durchdacht und die Klemme ist auf einem festen Gurtband montiert, so dass sie nicht völlig unkontrolliert rumschlackert. Da meine Gabel beim foilen recht hoch angeschlagen ist kann die Klemme das board nur berühren wenn ich das Segel über die Brettnase auf die andere Seite ziehen würde. Das vermeide ich seitdem ich die neuen Trapeztampen habe. Den Komfort von diesen Trapeztampen möchte ich allerdings nicht mehr missen. Bei meinen Chinook kann man nur über die Klemme einstellen. Die Unifiber hingegen haben auf der Gegenseite auch noch ein Gurtband mit dem man auf dem Wasser schnell verstellen kann ohne Gefahr zu laufen, dass der Tampen in der Klemme komplett durchrutscht.

Ein Freund von mir fährt den Severne Alien in 105 (gibt es aber auch in 115 und 125 usw) ein wirklich sehr gutmütiges Board, dass man ab und zu auch günstig gebraucht bekommt. In Kombination mit deinem Foil müsste das Setup einfach funktionieren. Die geeigneten Segelgrößen für das 105 gibt Severne von 4 bis 6qm an und das 115 von 4.4 bis 7.0.