Ich vermute, ich war zu sehr aus der Form? Vielleicht auch die Summe aus allen was ich im Zuge dessen geschrieben habe, Spot´s, Segel, Fahrkönnen und Vorstellung/Erwartung. Ich nimm an, wenn dabei was nicht passt, hat er abgeraten. Mit dem Ergebnis was ich als FSW bekommen habe, deckt meine Erwartungen voll.
Beiträge von okidoki
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Ich habe mich per Mail kurz mit Luka (Flikka) unterhalten und auch mit Bertalan (Mojo) bezüglich FSW.
Voll Custom ist vieles möglich, aber wenn es zu sehr "aus der Reihe" ist, werden die Boards nicht gebaut. Bei Flikka und Mojo. Die Boards, die zB. bei Flikka auf deren HP angeführt sind, die funktionieren alle. Diese Größen wurden alle von Luka und seinem Team auch gefahren. Abweichungen bei der Bauweise, no problem und auch div. Sonderwünsche lassen sich verwirklichen. Meine Frage war damals eine andere Länge und Breite bei zwischen 105 und 107 Liter. Seine Antwort: Kann sein das dieser Shape nicht so fährt wie man sich das vorstellt. Zu diesen Abmaßen hat er noch keines gebaut und hat kein feedback dazu. Er würde mir raten bei 107 zu bleiben (wie auf deren HP) und nur das Unterwasserschiff anzupassen, das habe er schon gemacht und das funktioniert perfekt. Mehr war nicht.
Bei Mojo wollten die das eher nicht machen, haben gemeint das würde nix bringen.
Wohl gemerkt bei FSW, nicht bei Wave.
Die Core-Line funktioniert. Luka hat damals gemeint, sehr ähnlich einem Fanatic Freewave.
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Die IONmsind gute Schuhe, der Preis ist aber heftig.
Für das geld bekomme ich fast 2 paar Atan.
Ich habe gerade geschaut was die Kosten, boah! Bin ich bei dir. (Ich habe damals nicht so viel bezahlt, ich weiß, das hört man immer) Vom Tragekomfort gefallen mir beide. Ich hatte vor Ion und Atan diese Schuhe von NP
NeilPryde Rise LC Round 3mm 2023NeilPryde Rise LC Round 3mm 2023: -amp; Produkte::Produktbezeichnung -amp; Sonderangebot jetzt online oder im Shop in Starnberg bei M-uuml;nchen reduziert ...www.surftools.dewürde ich mir nicht mehr kaufen. Ich hatte den Schuh eine Nummer kleiner, statt 45 in 44. Absolut nur ein Rutschen im Schuh wenn dieser nass war. Warm war er, absolut, aber von dem alleine hat man nichts davon. Die Schuhe verwende ich wenn ich mit SUP unterwegs bin, dafür sind sie genial, weil die Sohle recht dick ist im Vergleich zu Atan/Ion und wir Ausflüge auch an felsigen Küsten unternehmen zum Schnorcheln und manchmal auch an Land gehen.
Bezüglich Rutschen, mit Atan und Ion absolut nicht. Beide Schuhe habe ich in 44.
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Ich habe Diese >
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Vom Gefühl am Board sehr angenehm, für die Jahreszeit, wo ich sie verwende sind sie ausreichend warm. Bei nicht sandigen Untergrund auch im Sommer. Ich habe noch Atan. Unterschied, was ich beim Fahren merke, mit den Atan komme ich leichter aus den Schlaufen raus. Gemeint ist mein vorderer Fuß, der Fußwechsel bei der Halse. Mit dem Ion muß ich den Fuß vor dem Einleiten immer etwas lockern in der Schlaufe, dann gehts schon, vergessen darf ich das nicht, was öfter passiert ist. Da der Atan kein Halbschuh ist, fällt mich das Anziehen mit dem Ion leichter. Mich stört das absolut nicht, beide Schuhe finde ich toll. Ich würde mir Diese nochmals kaufen.
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Ich bin jetzt wieder viel mit dem Rad unterwegs. Heute zB. in die Arbeit damit, hin und zurück ca.35km. Nicht viel, ich fahre aber in meiner Freizeit auch. (ist ein "Hero-Bike" das ist ein Fahrrad ohne Elektromotor) Wenn in der Firma wenig zu tun ist, als Langhantel eine Stahlrohr, an beiden Enden sind Flansche angeschweißt, ist aus Alloy 600 und wiegt ca. 25kg. Kurzhanteln sind Stahlwellen, jeweils 10kg. Klimmzüge am kleinen Gerüst was in der Werkstätte ist. Nutze die Zeit sage ich immer. Zu Hause habe ich das alles ganz normal wie zB. im Fitness-Studio. Ich wohne im Ländlichen und nutze den Wald zum Laufen. Kurze, steile Passagen, rauf und runter für die Beine. Und Übungen ohne Gewichte, nur mit dem eigenen Körpergewicht.
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Ich hab mich gefreut dass sheshe geschrieben hat, wir/ich kenne(n) ihn ja schon lange und auf seine Antwort lege ich viel Wert wenn es um diese Kategorie geht. (wenn ich einige Jahre zurück denke, sheshe und Rumpelstilzchen haben mir bei der Verbesserung meiner Halsen sehr geholfen, NUR Text, der hat aber gesessen)
Gerry , ich möchte nicht auf FS umsteigen. Freut mich dass mein Thema anklang findet. Mich hat das immer interessiert Unterschiede zu wissen. An meinem Spot, wie geschrieben, fahren viele FS mit Freewave/Freemove und kleinen Freeridern. Probieren werde ich das schon mal, kann mir ein Segel an meinem Spot am Nordstrand leihen. Die Leute dort sind absolut nicht langsam mit dieser Kombi.
Die Freestyler dort sind sogar mega schnell! Wenn es gut Wind hat ist es ein super Gefühl kurz neben ihnen zu Fahren, besser gesagt überholt zu werden und ihre Move´s direkt am Wasser zu sehen.
Du Gerry, welche Segelgröße fährt ihr bei den beschrieben Verhälltnissen? Seid ihr vom Gewicht her ähnlich oder weiter auseinander?
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Danke sheshe gut beschrieben!
Hilft sehr es besser zu verstehen

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Ketzerisch gefragt: Wozu brauch ich am NeusiedlerSee ein WAVE-Segel ...um den MonsterSwell zu bewältigen ? ....Gutes on / off beim Wellenabreiten ? ...
...kann also schon verstehen wenn manchen zum kleinen Board ein Freestyle-Segel "näher" ist ...Meine Segel von 4,0 bis einschließlich 5,7 sind Wave-Segel. Klar, du hast recht damit, Welle gibts dort nicht, also wozu. Ich hatte anfangs als Wiedereinsteiger alte Gaastra Matrix, waren Freeride. Absolut angenehm zu fahren. Ich war damals in Podersdorf am Campingplatz und dort habe ich dann ein Wave-Segel probieren können. (Naish Force5) Das war weit besser zu fahren in den Böen. Ich hab mich gleich wohl gefühlt. Somit wurde meine Range damals geändert. Von Matrix auf Naish Force5. Bis jetzt bereue ich das nicht. Persönlich würde ich mich wieder für Wave entscheiden, sollte ich meine alten Segel erneuern wollen. Welle werde ich für eine Art gerechte Haltung nicht haben. Mir geht es auch um die Haltbarkeit (keine Ahnung ob das stimmt bei solchen Segel, mir geht es gut damit) da mein ich die Verstärkungen und das kein Monofilm ist. Bis zu der Größe 5,7 mein ich. Darüber ist mir das egal. Und weil es bei Wave die Größen gibt, die ich fahren will. Meist ist es so.
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Ja ich bin neben ihm gestanden, habe auch lange mit ihm geredet einen Tag nachdem er das erste mal die 40 Knoten am Gardasee geschafft hat, er ist echt ein Super Mensch .
Übermäßig groß kam er mir nicht vor, habe aber auch nicht so drauf geachtet.
du bist ja selber recht groß
da wirkt das nicht so. Wenn ich mit meinen 1,83 neben einen Kollegen stehe, der knapp über 2m ist...was ich mir denke....Schneit´s schon?

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Generell, eine gute Beschreibung was den Trimm angeht, als Basis, finde ich super. Die Feinabstimmung muß man dann selber heraus finden. Sweetspot. Bei meinen damaligen Segeln von North hat mir die Markierung (Fred) seht gut geholfen. Bei meinen Naish Segeln habe ich es selber heraus gefunden was für mich gut funktioniert, die haben keinen Fred. Am Spot ist mir gut geholfen worden. Das war für mich damals ein Meilenstein. Später dann auch im Forum.
Gut abgestimmte Segel, von der Größe her und Trimmrange/Windrange ist Gold Wert. zB. drei bis vier Größen fürs kleine Board, zwei bis drei fürs Große. Bei mir gehts es um den Platz auf unseren Reisen. Weiters, was ich gemerkt habe, zB. Segel aus einer Linie. Ich habe Eines was so gar nicht passt, da muß ich mich immer umgewöhnen, nicht tragisch weil ich dieses Segel sehr wenig fahre. Sollte ich mir mal wieder was gönnen, die Größenabstufung bleibt gleich, die funktioniert bei mir super. Ist es Segel aus einer Linie zu haben.
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Dieses Thema beschäftig mich schon länger. An meinem Homespot, Neusiedlersee, Podersdorf am Nordstrand sehe ich sehr oft das viele Leute mit Freestylesegl auf Freewaveboards am Wasser unterwegs sind. Ich habe in einem Blog auch darüber gelesen, auch von Podersdorf.
Bringt das was? Angleiten besser/früher als mit Wavesegel. Segel kann oder könnte etwas kleiner gewählt werden. Mit Wave mehr Kontrolle bei zunehmenden Wind. Wave größere Windrange. Freestyle vom Gewicht her leichter als Wave. Druckpunkt beim Freestyle weiter vorne als bei Wave. Gibt sicher noch einige Unterschiede.
Wer den Spot kennt und NW-Wind-Tage sind und die Differenz zwischen Grundwind und Böen auch. Geht mir nicht ein warum man sich ein Freestylesegel auf einem Freewaveboard antut wenn der einziger Move eine Halse ist. Vielleicht weil das Handling genial ist, dadurch es dann mit der Halse besser läuft? Bleibt der Druckpunkt bei diesen Windverhältnissen dort wo er sein soll? (bei meinem Segel, ja, ist ein Wavesegel) Wenn ich zB. 5,0 Wavesegel fahre, laut Papier könnte ich dann zB. 4,4 oder so, mit Freestylesegel fahren? (nicht das ich eines brauchen würde, rein Interesse) Passt überhaupt der Druckpunkt zu einem Freewave? Wenn ich mir die Boards so ansehe, zB. vordere Schlaufen zu Mastspur. Vergleiche ich mit meinem Board, ist der beim Freestyleboard weit geringer.
Keine Frage, so ein Segel ist absolut leicht. (An Land habe ich eines mal aufgehoben) Mein Segel ist weit schwerer, okay, war auch größer. 5,0er zu 4,4er. Gehts da rein um das, dass ich mit Freewave schneller und leichter angleite? Und das es bei den Halsen besser läuft?
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Gutes Thema! Sehr brauchbar! Danke !!!!!!!!!
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Anmerkung zu meinem Text #41
Dieser Mast für das Gaastra ist der Leichteste in meiner Range. Keine Ahnung wie viel % der hat, Die Aufkleber mit den Daten sind nimmer zu sehen. Der war beim Segel dabei und ist original. Weiß ich, weil ich diese Kombi vom Surfshop Upside Down bekommen habe. (Podersdorf) Den Verkäufer kenne ich schon sehr lange persönlich.
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Silversurfer Gott sei dank habe ich da noch den Originalen.
(den CC habe ich auf Grund einiger Threads im damaligen Forum probiert, ich wollte den Unterschied wissen)
Ja, das Segel funktioniert NUR mit diesem Mast.
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Danke c-bra für dein Angebot, ich habe das Datum vom Segel nicht dazu geschrieben wo dieser Mast rein kommt, entschuldige.
Der 430er SDM den ich habe ist für ein Gaastra aus 2012. Der Mast ist nicht CC
CC habe ich damals einmal versucht in dem Segel, oje.....
Das Segel hab ich >
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c-bra , einen RDM (für 5,7er und 6,4er Wave/Freeride) und ein 430er für das 7,2er Freerace in SDM (ist aber ein alter Gaastra)