Toller Event und unglaublicher Ausgang der letzten Rennen. Schade für Fabi Wolf, dass es keinen Streicher gab, er hat in den anderen Rennen gezeigt, dass er ganz vorne mit dabei ist. Enttäuschend fand ich diese Saison Maciek Rutkowski, konnte vom Speed nicht wirklich mithalten und hat sich auch sonst relativ viele Fehler geleistet.
Auch die Damen haben echt tolle Rennen geliefert, ich hoffe es gibt nächste Saison wieder etwas mehr Rennen.
Die Idee war, meinen 75% Caas zu ersetzen mit einem 100%. Laut Unifiber Tabelle sind Duotone, Loftsails und Gunsail ja gleich, wobei der Caas meiner Meinung nach besser im Loftsails als im Duotone funktioniert.
Wie sind denn die Erfahrungen mit Gunsails-Masten? Sind im Moment ja im Angebot und überlege mir einen Select 400 RDM zu holen.
Segel die ich damit fahren würde, sind Loftsails, und Duotone.
Verstehe ich das richtig, dass das alte Foil prinzipiell identisch ist mit dem neuen, mit dem Unterschied, dass man die Teile (ausgenommen Frontwing) untereinander nicht tauschen kann, da die Verbindungen sich geändert haben.
Und eventuell gibt es neue Frontwings, die dann auch kompatibel zum alten Foil wären.
Ich bin bei meiner Planung etwas weiter gekommen und habe momentan zwei bevorzugte Reviere: Mauritius im Sommer oder Irland im September. In Irland war ich noch nie zum Surfen und je länger ich mich damit beschäftige, desto mehr möchte ich dort hin.
Es gibt aber leider nur wenige Infos zu den Spots, die sich hauptsächlich auf 3 Gegenden konzentrieren (Süden Brandon, Westen Belmullet, Norden Downings). Gemäss Maps ist die Distanz dazwischen (ca. 500km) gut fahrbar in 2-3 Wochen Urlaub. Anreise wäre via Cork (Direktflug) im Süden.
Nun die Frage an euch: War schon jemand von euch in Irland zum Windsurfen? Lohnt es sich, in den Norden zu fahren, oder wäre auch Süden & Westen ausreichend? Gibt es Erfahrungsberichte, Must-See's oder sonstige Infos aus erster Hand? Vielen Dank!
Wind und Welle müssten eigentlich im September ganz ok und noch nicht zu heftig sein. Alternativ dazu kommt sicher auch noch der Wellenreiter und das Wingding mit.
Ich war einmal im Süden (Brandon Bay und etwas weiter südlich) und einmal im Westen/Norden (Achil Island, Belmullet, Magheroarty), beide Male im Oktober.
Im Süden hatten wir etwas Pech, statt Herbststürme gab es Sonnenschein, es war dann eher zum Wellenreiten. Ein paar Tage konnten wir trotzdem aufs Wasser mit dem Windsurfer.
Beim zweiten Mal waren wir flexibel und sind dann aufgrund der Vorhersage in den Westen und dann Norden gefahren. Hier hatten wir es besser erwischt mit dem Wind, Magheroarty ist zudem ein wirklich toller Spot und absolut lohnenswert bei der richtigen Windrichtung.
Ansonsten nehmen sich die Spots nicht viel, sind oft grössere, sandige Buchten und esnkommt mehr auf Wind, Wellen und Gezeiten an, ob es eine gute Session wird. Wenn du kannst, würde ich es an deiner Stelle vom Forecast abhängig machen, ob Norden oder Süden. Im Süden hat mir jedoch die Landschaft besser gefallen, falls man etwas wandern will.
Ich denke das C steht für color und es sind die unterschiedlich getönten Gläse gemeint.
Im Hintergrund sieht man noch weitere Boards, sieht nach Finne aus. Weiss jemand, wer die shaped?
Weiß man auf welchen foil Nico es fährt ? Infinite ?
Auf den Bildern bei FB fährt er ein Spark R (zumindest Mast), hatte das nicht ganz zum Schluss das Infinity abgelöst?
Irland kann richtig gut Bedingungen liefern, aber man muss etwas mobil sein. Wir hatten dort in der Nebensaison einen Camper gemietet, das war ziemlich genial. Schottland (Tiree) könnte man dann eventuell auch mitnehmen.
Sonst stehen bei mir noch auf dem Zettel als exotischere Ziele, allerdings war ich dort noch nicht:
- Madagaskar
- Karibik: Puerto Rico, Guadaloupe
- Baja California
dann laut offizieller Stelle "unsafe for racing"
Weiss man was für ursache war?
Erstaunlich, dass es echt einen Markt zu geben scheint für so radikale Boards...
Grüße
Was ist daran radikal?
Nico weit vorne, die alten Männer Laufer & AC auch, Nils sogar <60. … das finde ich schon richtig 👍
Bin gespannt, ob JV vor MI auch in den nächsten Rennen bleibt.Die Bedingungen waren speziell ? Dann setzen sich wahrscheinlich die schweren & besseren Techniker eher durch.
AA & BD nicht am Start ? So einige Promies hätte ich mehr erwartet 🤨
AA in der Open Kategorie auf Platz 5. Man muss auf der Seite weiter runter scrollen, ist etwas unpraktisch.
Jordy ist satte 45 Sekunden vor Matteo ins Ziel gekommen, das finde ich schon beachtlich.
Weiss jemand, warum z.B. Cedric Bordes als Senior teilnimmt, obwohl er bereit 41 Jahre alt ist? Das wäre doch eigentlich ein Fall für die Master Division? Oder darf man als Master sich in der "stärkeren" Senior Division einschreiben?
Finde das total ok für ein 9qm Segel mit 3 Camber und 7 Latten
Al360 kommt laut instagram mit einem neuen Foil. Loke Foil ebenfalls.
Weiss jemand, ob Starboard noch etwas entwickelt?
Okay super danke.
Was genau meinst du mit Molen ?
Ich mache mir eher noch um Sandnbänke sorgen, wenn ich da mit dem Foil fahre
Mole ist vielleicht nicht das richtige Wort. Ich meine so eine Art Wellenbrecher (wobei es dort eh keine Wellen hat, der Sinn erschliesst sich für mich nicht).
Spanien hat viel Küste, aber ein ziemlich guter Foilspot ist das Mar Menor. Im August wird das Wasser allerdings ziemlich warm und es gibt dann oft auch viele Quallen. Im Sommer hast du dort eher eine leichte Thermik, Shorebreak logischerweise kein Thema, da Lagune. Achtung: an manchen Strãnden gibt es ehemalige Molen dicht unter der Wasseroberfläche, man sieht das gut auf Google Maps. Generell ist natürlich auch Hochsaison und es wird ziemlich voll.
In Nordspanien gibt es auch ein paar geschützte Rias mit Thermik, in denen man gut Foilen kann, bin aber selbst eher an den Wavespots unterwegs, deswegen kann ich nicht viel dazu sagen.
Die Platten sind ja bei den Boards dabei. Da die 2026 Boards noch nicht da sind gibt es auch keine Informationen. 2023 hat zu 2025 oder 2026 eine minimal andere Cut Out Form. Aktuelle Platten würden also nicht 100% passen.
Hier was der Hersteller zu 2026 schreibt.
RTS (Range Trim System) – 100% carbon and high-density PVC removable plates significantly expand the board’s performance range across various conditions.
- Design A: Optimized for top speed, control, and stability in flatter water conditions and ‘regular’ winds (Fitted with board)
- Design B: Optimized for top speed, control, and stability in strong chop and high winds, earlier planing/better light wind grip (Supplied with board)
Ok danke. Ich dachte es wurde schon bei den früheren Modellen davon gesprochen, dass verschiedene Plattendesigns zu erwerben sind, aber vielleicht habe ich etwas missverstanden. Nichts desto trotz würde mich die 2026er Platten interessieren, einfach als Ideengeber für eigene Platten.
Gibt lt. FMX Website zwei verschiedene Stärken, eine dabei andere als Zubehör
Das habe ich gesehen, aber mich würde interessieren, wie die optionalen Platten aussehen, und wie sie das Board verändern. Hatte mir überlegt, selbst welche anzufertigen für meinen 118er aus 2023 aber wenn es welche zu kaufen gibt, würde mich das sehr interessieren.
