Beiträge von c-bra

Zitat von Rumpelstilzchen

Mit was Schleifstein du den Standlack weg?

festo exzenterschleifer und 120er körnung

meist nicht ganz weg, "nur glätten"

Zitat von DI7

Es ist nicht nur der Schotstart. Gerade Aufsteiger drehen oft die standlackbewehrte Nose über oder unter dem Rigg durch - und reiben es wie mit einem 80er Schleifpapier.

Aufriggen auf Asphalt, kantigem Schotter etc ... wurde auch schon angesprochen.

ich drück meine nose auch immer durch

muss das segel aushalten - und zum "entschärfen" schleif ich an der nose und an den rails den standlack weg

schleifspuren von der nose haben meine segel alle

Gerade mit 8,5 mache ich viel schotstart, wenn's nicht Grad perfekt für wasserstart liegt oder für beachstart zu seicht kommt die startschot zum Einsatz

Zitat von Gerry

Mein holländischer Freund hat gestern sein kaputtes Segel zu P7 in Arco gebracht. Im unteren Bereich gingen die Nähte auf, Segel war 2 Jahre alt.

Wird mit dem Segel viel Schotte startet?

Ich kenne das von den twf130 Segeln, die haben eine Lebensdauer von ein paar Tagen, dann sind die Nähte komplett weg und die Panels klaffen auf

die letzte stunde war schon zach, fast nach jeder halse anpumpen, windlöcher durcheiern

und irgendwann hat mich die motivation für den 100er verlassen

aber gleich mal rauf zum pier und dann gemütlich rumcruisen, hat spass gemacht

seh ich auch so - der crash hatte aber nix mit der wurst zu tun


aber es ist schon auffällig wie viele brutale einschläge es in den letzten 3 tagen gab

schaumamal wann die ora kommt, ich bin guter dinge

Ich hoffe dass Jordy an land bleibt, war ein zeiterl bewusstlos am wasser....

und dazu noch der arm

Zitat von Rene

...

Eventuell gibt es noch einen verschlossenen Streit zw. PWA und Phantom, das mit der Materialauslegung zu tun hat, ich spekuliere mal... die Muster weisen darauf hin.

...

ich sehe da eher das thema dass von "zahlungsrückständen" nach aussen berichtet wird. ob das von der PWA so schlau war?

Zitat von Gerry

Ist nicht meins! Mein Freund aus NL knallt morgen sein 2 Jahre altes P7 Andrea in Srco auf den Tresen, alle Nähte gehen auf.

ich glaub nicht dass andrea morgen da is.... fuerte und so

welche nähte gehen denn auf?

haben heute mal mein 4 jahre altes 7,8er angesehen - da geht garnix auf, alles gut, trotz reichlich beulen, kratzern und dellen

und ja - wo das 4,8er zum einsatz kommt würde mich auch interessieren

heute wars zach
mit 7,8 etwas zu zart, aber ich wollte mal paar stunden fahren
war nix - brutal patchy und drehend, aber ein gutes aufmerksamkeitstraining und phasenweise mit anderen foristen am weg

sundowner heute wohl ohne wind

und morgen wirds wohl kurios

dazu passend auch ein artikel rund um hitzschlag und so

https://www.decathlon.de/c/well/hitzeschlag-vorbeugen-effektive-tipps-fuer-heisse-sommertage_5dab3655-db5f-40a1-8b7a-9331482ff45b?campaignId=&utm_content=Advice1CTA_Ratgeber&SPMID=69f39bbe-a834-4525-87bd-7a6f91f0bac4&PMSRC_CAMPAIGN=&utm_medium=email%20&utm_source=business&utm_campaign=2025-Sommer___FollowUp3__f_email-m_n_Commercial_

das ist aber wirklich seeeehr klein

4,8 hab ich mir garnicht geholt, da blieb das S2Maui

schon klar

aber bei diesen konstruktionen kann eine schraube nur auf zug belastet werden, bei druck schiebt es die einfach nach oben

die schrauben werden doch immer nur auf zu belastet, oder?

ich war erst mit 7,8/115 ca 2h unterwegs, war etwas zu klein, v.a. das board, und dann nochmal am abend mit 6,8/110... das war dann spass, ein feiner sundowner

v.a. war ich fast alleine unterwegs

Kumpel hat das handy rausgeholt

ich finde die wurst deppert

gefährlich und spektakulär, aber sportlich mmn daneben

speedrun - von mir aus, aber ich seh immer noch keine vorteile gegenüber normalem slalom

bei der wurst mmn nur eine frage bis der erste böse crash passierrt, das braucht keiner

das ist mittlerweile die produktpalette, auch wiliconspray und vieles mehr
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du wirst vermutlich das alte universalöl meinen.
ich nutze für die XT lieber klassisches siliconöl, gerne auch von ballistol

und nein - lebensmittelgeeignet muss nicht unbedingt besser für die natur sein, auch medical ist das nicht unbedingt. und medical bedeutet auch nicht dass man etwas für food verwenden darf, jedenfalls im bereich der kunststoffe und pruktionshilfsmittel

Welches, da gibt's ja mittlerweile auch so viele

Und Silikon ist i.a. ja auch Lebensmittel zugleich, kommt ja sogar ins Bier 😁

Wobei mir der wunsch nach Lebensmittel Tauglichkeit nicht ganz so klar ist, ich hab meine xt noch nie abgeschickt 🙃🙂🙃🙂

die familie diethelm lässt knallen

ich bei meinen P7 meistens auch - halt ned schnalzen, aber abklappen nur ganz selten.

schäden.. praktisch keine

aufbauen - immer ohne gabel, fast ganz durchtrimmen. das mach ich nur selten, weil dann die gabel fummeliger zu montieren ist. aber ich trimme das segel lieber ohne gabel.

100 tage - raceeinsatz - dann halten die viel zu lange meine ich ernst.

kaputte camber - habe ich in meinen 4 jahren bei P7 keinen einzigen - weder die grossen noch die kleinen. stell mal ein bild ein was da kaputt geht

mmn hört die company super auf kundenkommentare und wünsche.

folie - keine ahnung, ich hab gelbe segel

anderes 2-cam segel. S2 maui wicked. ist auch gut, hab ich als 4,6er, damals gabs kein kleines von P7