Beiträge von c-bra

hohle boards gabs schon laaaange vor airinside, die ganzen DivII , von Lechner auch funboards

ich hab blöd geschaut als ich mir mit 14 oder 15 ein board vom verleih billig geholt haben zum abschneiden und "rocket" bauen - hinten 80cm weg nach anleitung in der surf.
im gegensatz zur surf war das teil hohl. musste somit lernen grosse löcher zuzulaminieren

aber von all-in-one, prepreg etc war das alles sehr weit weg

ich nutze schon geschätzt knapp 20 jahre keine dachträger mehr. die jungs sind damals ins führerscheinalter gekommen, in den previa passte sogar ein raceboard ins auto.

jaaaa - früher war alles anders. 4 dachträger aufs auto, doppelte gurten und einmal noch durch die türausschnitte und mit 220+ auf der autobahn. jung und deppert wie man heute sagen würde.

von der befestigung waren mir imm dachrinnenträger am liebsten, hatte aber auch nie autos mit regenrinne.

meinen dad ist mal der komplette dachträger mit meinen 4 boards abgeflogen (ich hatte seinen hänger gezogen, geteilte last, er meine boards...) war ein bisserl chaos auf der autobahn, aber gsd keinem was passiert, die boards waren nach einer kleinen reparatur wieder einsatzbereit

vor mir is mal ein kayak abgeflogen, das war durchaus spannend, weil das teil ordentlich rumgewirbelt ist, aber auch alles gut gegangen. der kayakfahrer war mit ca 160 unterwegs, wenig verkehr, ich kam mit knapp 100 überschuss, sah aber dass das teil schon in den gurten gefedert hat und habe rechzeitig begonnen zu bremsen und überlegen wohin ich ausweiche

am ärgsten war eine fahrt nach torbole mit dem moped - vor 40+ jahren, also noch in mori, in einer linkskurve kam uns ein windsurfer entgegen und ich seh im winkel wie sich sein mast anfängt nach aussen zu bewegen. fühlte michj wie ein ritter beim turnier, aber gottseidank ist der mast nach einer rutscherei doch am auto geblieben.

seit all diesen geschichten hab ich fetten respekt wenn ich in der nähe von autos mit dachträger bin. vor radln hab ich besonders respekt, oder auch die türme der nordafrikaner in südfrankreich ... da bin ich mir nie sicher onb die beim packen an mistral oder tramontana von der seite gedacht haben.

und ja - ladungssicherung ist wichtig, leider lernt man weder in der fahrschulke noch beim dachträgerkauf die basics.

und dass es i.a. grenzen was dachlast und Vmax gibt wird mmn auch weitgehend ignoriert

tnh - ich glaube dass airinside ein geschützter begriff vom erfinder ist, bin mir aber ned sicher.

die technologie ist jedenfalls anders als das teil im eingangspost oder was flikka macht.
ob man die technischen unterschiede merkt ???


insgesamt halte ich hohle sandwichboards bei so geringem boardvolumen für nicht sonnvoll wenn es um gewichtsreduktion geht. andere vorteile werden aber erstaunlicherweise nicht beschrieben.

nicht vergessen - 1000l EPS wiegen 13 bis 15 kg, bei 70l also ca 0,9 kg.
mit EPS kann man aber das innere sanwichlaminat etwas leichter machen, braucht keine oder weniger stringer und muss nicht (wenn zweiteilig gebaut wird) ober und unterschale verbinden.

und ob der flex beim wingen so releavant ist? - ohne mastfuss sind die kraftverteilungen komplett anders als beim windsurfen

Nachtrag

wuahahaha

das rahm ich mir ein 1 von 32, das gibts nie wieder

heute ein feiner und spanneder tag

erstmal gemütliche hunderunde und den kormoranen beim trocknen zugesehen

dann - trimmsession mit AC - vielen Dank auch hier

dann feinste Ora - mit 7,8 und 110SL rumgecruist, hat perfekt gepasst - bis auf etwas treibholz, aber alles gut gegangen

dann die frau abgelöst damit die radln gehen kann

AC's tipps zufolge noch ein bisserl was gebastelt, gut gegessen, fertig

perfect day

und so sah es heute morgen nach 2 tagen bora-ora aus

Zitat von DI7

Sind sie länger geworden?

so sieht das jetzt aus

Zitat von P-W-S

....Patrik Boards und Point 7 Segel. Außergewöhnlich.

he


das is super

und al 360 gabeln

das mit i99 war schon vor 2 oder drei wochen thema glaub ich


zache zeiten für slalomfahrer....

weis nicht obs schon wo steht - Bruno Martini angeblich S2 Maui sails

heute ca gleiches spiel wie gestern
etwas sonniger - wieder gut 30kn ora - vormittag war weniger, mittag kam die sonne und es hat angezogen

wieder 5,3 mit extension 2cm kürzer...weniger downhaul
32er statt 35er finne

mastfuss eiter vor

viiiiel besser.

aber dennoch - ordentlich anstrengend, fetter chop, keine 10 sec entspannt geradeausfahren

zum schluss am ufer "in der brandung" noch bisserl treibholz gesammelt - u.a. ein brett aus dem die spitzen von spaxschrauben rausstanden - das wäre brutal

ein weiterer feiner tag......

Neu?

Und anden gardasee nehm ich das ned mit, weil ich nicht mit sooo fetter ora gerechnet hätte

Zitat von Michlsurf

Sehr heftige Ora. Muss viele Jahre zurückdenken ….. 5,7rer als kleinste Option deutlich zu groß - (was soll‘s….) - mit dem Flikka ging’s - obwohl das Board natürlich zu groß für die Bedingungen ist ….

Spitzenböen um 30 gen 33 KN an den „Rändern“ …

bist auch noch länger da?

Zitat von Nordwest

In Torbole ballert Bora-Ora mit 30 Knoten. Ist jemand vor Ort?

Ja ich

ist schon kurz vor mittag losgegangen, die grossen (AUT999) mit 7,4 - dann hats immer mehr zugelegt, genau zum forecast passend
ich hab ein zeiterl gewartet und bin dann erst mit 5,8/95SL raus - vorm AlCor/CST. war gut, aber sehr zach. hab dann doch das 5,3er rausgeholt, war angenehmer. beide segel das erste mal am wasser, also den trimm noch nicht ganz gefunden, z.b. in eine richtung kaum druck auf der vorderen schlaufe. und auch zu blöd dran zu denken dass man mit riggwechsel auch die finne tauschen sollte, die 35er war tlw. etwas bockig.
aber egal, hat mega spass gemacht

und viel platz am wasser

die nächsten Tage sollen wieder moderater werden

Servus Fred

was ja kein makel ist

einfach mal ausprobieren

Ich bin hin und hergerissen...

Vor paar jahren hatte ich nur kovalski

Eh gut, direkt, leicht

Aber auf dauer recht zach für die haut am rist

Und ichs niegeschafft die teile beim kürzen halwegs schönzu schneiden, dassieht dann kacke aus und beschleunigt das delaminieren.

Jetzt hab ich mich an den komfort v8n standardschlaufen gewöhnt, dafürdenk ichmir beim raustragen immer ... boah, schwer... und trocknen is auch nix.

Werde jetzt mal die i99 probieren und alte mistral one design schlaufen, und dann schaumamal

Zitat von DI7

Wird da auch nachgemessen? Oder glaubt man was oben steht? Tw wurde ja nur der Aufdruck der Größenangabe verändert ...

Keine ahnung

Aber der franz. Importeur will die unbedingt

Desgalb gabs acz in 7,2 und 6,8

Zitat von DI7

Warum?

Jugendklasse in frankreich