Ich bin mit meiner fenix 3 ja recht zufrieden, aber irgendwann wird die den geist aufgeben.
ich hätte dann gerne was halbwegs vergleichbares, aber idealerweise open source oder aus europa oder afrika.
das sollte hier nicht in eine polit-diskussion ausarten, mich würden einfach produktvorschläge interessieren.
ja, und ich weis dass die satelliten weitgehend US-amerikanisch, russisch oder noch schlimmer kontrolliert sind 
OT
du schreibst immer weider von "Fahrrinne" - ist das eine offizoielle, ggf ausgebaggerte und markierte fahrrinne für boote/schiffe? dann solltest du mal checken welche regeln da für das befahren gelten. nicht dass du probleme bekommst
/OT
Keine ahnung ob v1 oder v2
ich geh davon aus dass wir hier bald kompetente info bekommen.
meine eindrücke von meinen boards
Frace 95 (custom) - extrem angenehm zu fahren, hatte ich mir für mittelwind-defi bauen lassen vor ein paar jahren. macht genau das was er soll. einfaches angleiten, einfaches durchgleiten, vmax nicht soooo der burner, aber man kann lange zeit auf hohem niveau durchziehen. fahre ich mit segeln von 4,6 bis 7,0
SL 95 AI - schneller, agiler, mehr Vmax als der Frace. will aber wesentlich konzentrierter gefahren werden. aber immer noch angenehm zu fahren - das lieblingsboard in meiner palette
Defi ltd 59 - ein megateil, fahre ich bei viel wind wenn der SL95 zu gross wird. ersetzt den SL 85. bügelt chop weg wie nix, schnell, auch bei sprüngen sehr gut zu kontrollieren. schräge - sehr angenehme fusstellung, im chop für mich ein vorteil zum SL.
MARINA RUBICÓN IN LANZAROTE TO HOST THE FIRST iQFOiL INTERNATIONAL GAMES OF THE LOS ANGELES 2028 OLYMPIC CYCLE
The road to Los Angeles begins in the Canary islands with world-class athletes, new rules, and thrilling competition
Lanzarote, Spain, 27th January 2025 — The iQFOiL Class is ready to set the tone for the Los Angeles 2028 Olympic cycle as Marina Rubicón welcomes the first iQFOiL International Games of the new Olympic cycle. From January 28 to February 2, this stunning venue will host five days of high-octane racing amidst the iconic volcanic landscapes, steady trade winds, and year-round sunshine that make Lanzarote a sailor’s paradise.
As one of the premier destinations for iQFOiL competition, Lanzarote has become a staple in the International Games circuit. This marks the third consecutive year that Marina Rubicón has partnered with the iQFOiL Class to deliver world-class events, following last year’s highly successful World Championships and Olympic qualifiers. Once again these events have been made possible thanks to the institutional support of the Tourism area of the Lanzarote Cabildo through the sports product European Sports Destination (managed by SPEL-Turismo Lanzarote), the Yaiza City Council and the collaboration of the Royal Canarian Sailing Federation, and the private entities Dinghycoach
NEW RULES FOR A NEW ERA
This year’s Games will see the introduction of updated rules and equipment, signaling the iQFOiL Class’s commitment to inclusivity, athlete progression, and innovation. The most notable changes include:
Sail Sizes Reimagined: Men will now race with 8m² sails, while women will compete with newly designed 7.3m² sails. These changes aim to create a fairer playing field for athletes of all body types and ensure an easier transition from youth to senior fleets, with aligned sail sizes reducing costs and training adjustments.
A Revamped Medal Race Format: The iQFOiL Games in Lanzarote will mark the debut of a testing process for a new medal series format that introduces several significant updates to enhance fairness and excitement. In this revamped structure, only the top 8 athletes from the Opening Series will advance to the medal series, compared to the previous 10. The knockout system remains in place for the Quarter-Finals and Semi-Finals, with athletes ranked 8th to 5th starting in the Quarter-Finals and the top 2 advancing to join the 3rd and 4th ranked athletes in the Semi-Finals. From there, 2 more will move on to the Grand Final, which now features 4 athletes instead of 3. Notably, the top 2 athletes from the Opening Series automatically qualify for the Grand Final, with the Opening Series leader carrying forward 1 win, giving them an advantage. The ultimate champion will be crowned in the Grand Final based on the number of wins, with the first athlete to achieve 2 victories securing the title. These changes aim to reward consistency and elevate the level of competition for all participants.
STAR-STUDDED LINEUP
The first event of the new Olympic cycle has drawn an impressive fleet of athletes, including some of the biggest names in the sport.
In the men’s fleet, eight competitors from the Paris 2024 Olympics will be on the start line, led by former Olympic champion Kiran Badloe (NED), with 2024 World Champion Nicolo Renna (ITA), European Champion Pawel Tarnowski (POL), and U23 World Champion Finn Hawkins (GBR) promising tight competition.
The women’s fleet also speaks of equally intense competition, with Olympic champion Marta Maggetti (ITA) and Paris 2024 bronze medalist Emma Wilson (GBR) headlining the action. Rising stars such as Darcey Shaw (GBR), U19 World Champion, and Shahar Tibi (ISR), 2023 World Champion, will also be vying for glory.
A CHAPTER BEGINS
The iQFOiL International Games #1 in Lanzarote is more than just the start of a new Olympic cycle – it’s a showcase of the class’s evolution. With established champions defending their titles and fresh talent looking to shake up the leaderboard, this event sets the stage for what promises to be an unforgettable journey to Los Angeles 2028.
The future of windsurfing starts here.
muss gleich ein lobmail an radio fm4 schicken. heute morgen haben sie in der oldies kiste gegarben und sich mal auf ihre wurzeln besonnen
sehr gut das wieder mal zu hören. wobei im radio war die studioversion, die finde ich nicht so gut wie diese liveversion
am alten ispogelände hatten wir das mehrfach täglich am messestand rausgehaut
Wsa kostet 57 inkl. Versicherung, und verbandsmitgliedschaft
Nummer an den verband zusätzlich 30,-- für 3 jahre
Gwa = der verein von mathias regber? Check mal ob du da nicht automatisch versichert bist
Nummerngrösse... regel findest du bei ifca https://www.ifcaclass.com/wp-content/upl…7-2020_IFCA.pdf
Bezugsquelle tramontana grafix / andy
Ich klebau auf einer grossen spanplatte mit teppich drauf in der werkstatt.
Andere am billardtisch
Biertisch sollte auch gehen
Nass mit weicher spachtel und sauberem tuch
Bin kein perfektionist
Muss das wasser flüssig sein?
🙂🙃🙂🙃
golfball-UW gabs in der frühzeit der funboards - war ausser teurer nix. anders
schräg zur fahrtrichtung - du schreibnst eingans "daumennagelgross" - da ist mmn die richtung wurscht - eigentlich die gesamte delle. da würde ich mir evtl gedanken machen wenns drum geht von 49,9 kn auch 50,1 zu kommen, aber auf unser aller niveau ist mir alles andere wichtiger sonnenschutzfaktor am schädl, temperatur vom bier, .....
bei so kleinen und v.a. dichten dellen würde ich garnix machen - warum ??
klar produtiert keiner mit dellen - wäre fckng aufwändig und nur teuer. sehr schräge denkweise
wenns denn sein muss - anschleifen mit 120, presto kunststoffspachtel - drüberschleifen mit ca 400 - fertig. wenns unbedingt sein soll - klarlack aus der spraydose und nochmal mit 400 oder 600 schleifen
anlässlich des für morgen angesagten Sturms in der irischen See hab ich mal verschiedene Windmodelle aufgerufen
alles in Windy Pro
ich finde die Unterschiede schon heftig
das sieht übel aus
hoffentlich wird das auch ernst genommen und die leute bleiben daheim
BTT
einer meiner absolut liebsten songs vor dem sport - egal ob snowboard, windsurf, whatever.
hat uns viel begleitet beoi der entwicklung der palmer - snowboards
funktioniert auch nach 30 jahren noch - die nachbarn sind nicht immer so happy damit
meine erste erinnerung an den song kommt aus meinem lieblings - snowboardvideo exposed. ein paar jahre später hatte ich das promodel for einen der rider umgesetzt - kein anderes board stand mir je so nah - leider ist er nicht mehr am leben
Ich hör gerne vor oder nach dem sport musik - beim sport geht das für mich garnicht, meine ohnehin schon unterdurchschnittliche motorik kommt dann komplett aus dem takt
ich hab grad keine XT2 bei der hand, und kann mich nicht so genau erinnern. könnte daran liegen dass der federbügel innen am hebel etwas nachgebogen gehört. schau auf den bügel schalte von + auf - hin und her und merk dir die richtung wenn du auf - stellst. ich hab den schon manchmal etwas nachgebogen. mit guter kombizange kontrolliert etwas nachbiegen. dann geht das öffnen leichter
glaub ich !
und ich glaube auch dass dieses "problem " verstärkt wird wenn man die XT lange auf - stehen lasst - ich hab die immer auf +, nur zum lösen auf - und dann gleuch wieder zurück.
ob ich mir da vorteile einbilde oder obs was hilft kann ich auch nicht wirklich beweisen
also wegen einem anderen foil.... glaub ich nicht, gibt ja viele fahrer die "fremdfoils" fahren
ich hatte ein bisserl den eindruck dass s bei ihr nicht so läuft, ob gesundheit, motivation, alter, lebensplanungwasauchimmer. ist natürlich nur eine momentaufnahme, aber früher machte sie einen fröhlicheren, besser gelaunten eindruck
es ist mir aber egal tbh
und hier die regel zum absägen des 530er mast fürs 8,0er
ist aber nur eine übergangsregelung
