Ich kann den argumenten in vielen aspekten nicht folgen, besonders was "die industrie" betrifft.
Ich hab windfoil probiert, hat mir zuwenig gefallen, wieder verkauft. Nur das "fliegen" war mir den aufwand nicht wert, finne macht mir mehr spass.
Wingen will ich 25 oder 26 probieren, das downwindfoilzeug schaut geil aus.
Wenns gefällt muss ich wohl irgendwie mehr platz im womo schaffen.
Obdas der industrie oder sonstwem hilft oder schadet ist mir weitgehend egal, da gehts um meinen spass
In dem dunkelrot maximal Patrik da aber nur Slalom und Race
Und iqfoil glaub ich
Ein relativ guterersatz bei moderaten temperaturen ist gesintertes PE. POM und tlw PA haben auch gut gleiteigenschaften.
Wie dick soll die folie sein?
Servus im forum Rene!
achso
bei uns sind alle segel gleichartig - umfädeln nicht notwendig
dann würde ich mal deine segelpalette überdenken und entweder auch nur gleichartige segel verwenden, oder lieblingssegel umnähen lassen, oder meherer XT holen und auf zwei varianten gefädelt belassen
umfädlen wäre mir zu nervig, und ich würde immer vergessen was wie gefädelt sein muss 
Angeregt durch die wartungstipps im XT-Thread hier ein neues Thema zur Info & gerne auch diskussion
Zum einstieg ein mmn recht gut verständlicher artikel in dem auch Enduser" sprays, kettensprays etc kurz besprochen werden
https://www.plastverarbeiter.de/roh-und-zusatzstoffe/pfas/pfas-verbot-auch-schmierstoffe-sind-betroffen-315.html
Textauszug:
So werden beispielsweise PTFE-haltige Fahrradkettenöle und geräuscharme Schmierstoffe im Kfz nicht als „ausnahmewürdig“ betrachtet und unterliegen einer Übergangsfrist von nur 18 Monaten. Weiterhin ist davon auszugehen, dass der Einsatz von PTFE als Schmierstoffadditiv unter dieser Fragestellung (= kritische/unkritische Anwendung) betrachtet und reguliert wird. Im nicht-industriellen Bereich könnte PTFE-Pulver unter Umständen auch durch neue Bestimmungen aus dem Bereich Mikroplastik reguliert werden.
Ich versuche solche sprays nur mehr einzusetzen wo es wirklich nicht anders geht - zur schmierung von sportgeräten verwende ich diese neicht mehr
Graphit ist mmn eher im hochtemperaturbereich vorteilhaft
Staub wirds dir gleich auswaschen, daher sollte spray besser sein
Teflon ist nur ein markenname von ptfe, wird auch viel im marine bereich und bei fahrrädern eingesetzt. Und wd40 ist nur eine spraymarke die von ihrem bekannten wd40 in viele bereiche diversifiziert hat, silicon, ptfe, kupfer,.... ich glaub das zeug von sonax etc wird ähnlich sein.
Ich nehm meistens silicon, manchmal ptfe, sonst nix.
Ptfe wird zunehmend durch alternative produkte ersetzt wegen verboten
siehe auch ... PTFE Sprays / Umwelt / PFAS
Und warum du die naish nicht loopst versteh ich nicht, ist aber kein wartungsthema
schenken wir boris einen edding-lackstift
ich vergleiche alle finnen die mich interessieren in ca 5cm abständen, tlw auch enger
i.a. im rechten winkel zur abrisskante. finde ich für vergleichbarkeit am einfachsten und nimmt den rake komplett raus, und im CAD wird das übereinanderlegen auch einfacher
und bezogen auf die länge schieb ich das "nach gefühl/best fit" - man hat ja ned immer alle finnen in allen längen, manchla vergleicht man auch eine 32er mit einer 37er oder so. oder eine outline mit spitzem tip, eher stumpfen tip etc
612 Anmeldungen, nachdem die Registrierung gestern Abend gestartet ist.
https://in.chronoconsult-inscriptions.fr/defi-wind-gruissan-2025?currentPage=select-competition
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Untertitel und "automatisch übersetzen" geht ziemlich gut
Wie schon geschrieben, bei Slalomboards ist die breite fast durchgängig gleich, bei vielen Foil Freeride Boards im übrigen aber auch.
wenn ich mir die drei boards im bild in #1 ansehe (und darum gehts ja immer noch) finde ich das nicht. die werden nach hinten unterschiedlich schmaler, und im bereich der schlaufen sind alle schmaler als die maximale breite
so hätte ich das auch gesehen, geht mMn in dieser diskussion aber ein bisserl unter - wie in vielen diskussionen....
maximale brettbreite, oder brettbreite an der flügelposition?
die präsentation ist ja bald ein jahr alt.
ich hab mir das kreuz und wuer angeschaut und halte es für ziemlich daneben
technisch fragwürdig designt, extrem schwierig zu fertigen - jedenfalls wenn man qualitativ hochwertig und mit engen toleranzen arbeiten möchte
für die kunden auch fragwürdig - schon wieder ein neues inkompatiles design
aber die marktmacht von sestar ist halt nicht zu unterschätzen
Immer wieder cool, solche momente ! 🥳
Hatte bisher nie eine schlechte Erfahrung oder jemand erschien mir unsympathisch aus der PWA
Besonders als Veranstalter oder Raceofficial 
und unsympathisch aus der PWA - einen gibts da schon, aber ich glaub das passt nicht in diesen thread
Ab morgen ist Anmeldung
habts euer zeug eh beisammen....
wäre cool wenn wir 2025 ein forumstreffen oder gar eine forumswertung schaffen
cooles projekt
Ich bin am Zeichnen con cambern aber zum Lasersintern aus PA12 - mal schaun wann ich die fertig habe
