ok - den zweiten musste ich in die suchmaschine werfen
Beiträge von c-bra
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Ja - Noah ist - wie auch Johan Soe - super nett. habe beide bei der IFCA JYM EM in Neusiedl kennengelernt inkl. Väter. Die sind sehr fokussiert, aber super angenehm.
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Das hat keinen Anspruch auf Realbretter, aber warum sollten die Hersteller was abbilden, was real ganz anders ist?
weil of zur produktion des katalogs / zum photoshooting garnicht alle boards als serie verfügbar sind
tlw gibts eigene "photoboards) die sehen ungeähr so aus haben aber anderes layup, tlw wird gerendert oder skaliert.
macht auch sinn, designs erstmal auf nur ein oder zwei grössen einer range freizugeben
muss nicht immer so sein, ist mEn aber immer wieder mal so
Im snowboardbereich hatten wir mal die designs als klebefolien und die wurden während des shootings durchgewechselt -
.. Charlie Dalin wurde von 450'000 Menschen begeistert empfangen. Hühnerhaut-Moment.
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FRA ist einfach eine Mega - Segelnation
ähnlich mmn NZL und AUS -
Warum so abwertend ?
aus solidarität mit dir weil du so böse rausgeworfen wurdest
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Noah Vinther ist bei Patrik.
aber das ist doch kein wechsel - oder bring ich was durcheinander?
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Durfte der aber noch gar nicht veröffentlichen.
Noah Vinther ist neuer Teamfahrer.
message control is zach
aber alles liegt ja noch ned offen - gut so -
Alles anzeigen
Zu Elvis:
Es gibt für mich 3 Phasen:
- Der schlanke Elvis
- Der Filmschauspieler
- Der dicke Elvis
Ich war und bin Fan von Elvis und seiner Musik in seinen jungen Jahren. Die später folgenden Filme sind bekanntermassen grauslig. Warum sich Elvis diese Filme angetan hat, wird im aktuellen und sehenswerten Doku-Film „Return of the King“ (Netflix, 2024) aufgezeigt.
Ich habe es bildlich noch vor mir: Im Kindergarten-Alter, auf dem Rücksitz des Autos, mein Vater hat unsere einzige 8-Spur-Tonband-Kassette eingelegt, eine Elvis Kassette, und ich bin ausgelassen mit dem Rhythmus mitgegangen. Ich wusste nicht, dass das Rock‘n‘Roll war, es war einfach Elvis und ich war Fan.
Dann merkte ich, dass die Musik-Richtung „Rock‘n‘Roll“ hiess, und lernte andere weisse Interpreten schätzen. Dann lernte ich die Afro-Amerikanischen Interpreten kennen - sozusagen die Wurzeln des R‘n‘R, der 40er-Jahre Rhythm‘n‘Blues, welcher mir vom Groove noch viel besser gefällt.
Erst viel viel später habe ich dann den Swing-Jazz für mich entdeckt.Und zu diesem ganzen Musikspektrum tanze ich seit vielen Jahren mit meiner Partnerin.
auf arte gibts grad elvis
aber auch vieles andere -
aber du weist ja nicht ob da wirklich originalboards in der richtigen grösse abfotografiert wurden
das können renderings oder gefotoshopte katalogbilder sein - auf massstäblichkeit würde ich mich da nicht verlassen. -
schön - aber dass die voraussetzen dass sie "jeder kennt"
für mich eine massive selbstüberschätzung und auch schlechter stil
normalerweise.... hi ia am xxx and i do yyyy and thats what this video is about.
jedenfalls auf youtube und überall von wo videos verlinkt werden können und man einen eventuellen kanal nicht mehr siehtaber vielleicht bin ich einfach oldschool
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wer hat die photos wo und wie gemacht?
sind das gar prospektphotos? -
Naja es stand schon dabei, dass sein Videographer und Drohenflieger Lars die ganze Zeit mit dabei ist. Also zwei Personen und wohl kein Handy, sondern YT-taugliche Auflösung
dann hab ich das wohl überlesen
ohne boot finde ich das suboptimal, das gibts sogar auf jugendniveau -
Videocoaching steht aber dabei
aber nicht wie
individuell, von land oder vom boot, drohne
weil wenn das gut gemacht ist wäre es ein aspekt der hohen kosten, dann sollte das aber auch rausgestrichen werden
so kann es sein dass ein coach ein bisserl die halsen vom ufer aus mit dem handy filmt -
Vermute da wird das Essen gehen jeden Abend dabei sein (wobei steht nur frühstück dabei), Zimmer in der Saison sind brutal teuer und dann das Coaching mit eventuell Boot... trotzdem teuer
Wahrscheinlich finanzieren sie damit die "Discounts" die da im Text erwähnt werden, kann man direkt bei ihm einkaufen
nein - da ist nur frühstück dabei
ich finds auch erstaunlich & teuer3 tage nach dem defi
die "pfingstwoche, aber kursende sonntag 17 - bei ora recht früh, und am nächsten tag ist feiertag
da steht nix von motorbootbegleitung, videocoaching oder ähnlichemund wenn das kursziel ist "riding in boardshorts" - worum gehts da für den preis
egalirgendwer wird schon teilnehmen
und wenigstens macht wer was
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Ich find ein bisserl blöd wenn die keine titel mehr in ihren videos machn und nicht sagen wer sie sind - fällt mir bei immer mehr solcher "influencer" auf. warum gehen die davon aus dass sie jeder kennt.
führt bei mir öfters dazu gleich wieder abzuschalten. -
Weiß ich, hab´ selber ja auch im Netz gesucht, weil mich das Thema genervt hat, seit ich Dyneema-Tampen verwende. Das heißt aber trotzdem nicht, daß es nicht geht. Es ist nur nicht ganz so einfach, und das gewohnte Werkzeug eher ungeeignet - die physikalischen Eigenschaften unterscheiden sich eben sehr vom Polyester. Aber mit 380-400° lässt sich die Schnittstelle einwandfrei verschmelzen und formen, ohne daß einzelne Fasern übrig bleiben. Wenn´s Dich interessiert, schicke ich Dir ein Muster zu (ernsthaft!).
ich glaub dir schon dass es in einem engen fenster halbwegs funktioniert. aber dieses fenster ist eng und aufwändig, mmn fehleranfällig und die abschlüsse gehen oft nach ein paar monaten auf.
Die ganzen Segler in meinem Umfeld - egal ob A-Cat, Moth, Melges 24 sind alle davon abgekommen. und da ist bei einmal service ggf mehr tauwerk drauf als man an extensions in seiner lebenszeit braucht.
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Ich hab den Beitrag von Manihiki verschoben weil es hier explizit um XT geht - und in dem Beitrag wird als ersten ein Kern/Mantel seil beschrieben und kein durchgeflochtener Tampen wie er bei der XT verwendet wird.
aber interessant ist der beitrag durchaus, daher neues Thema
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Hab´s heute probiert: ideal sind 380-400°C, direkt an der Kontaktfläche gemessen. Ichnhabe den Tampen mit einem Teppichmesser gerade angeschnitten, und mit einer Art flachen Lötspitze (Drehteil aus Messing) verschweißt. Bei dieser Temperatur wird das Material glasig, und es lässt sich ein glattes, massives Ende formen, das im Durchmesser rundum kleiner ist, als der Tampen. In der Vergrößerung sieht man übrigens, daß die Darstellung nicht jugendgefährdend ist...
was ist der schwarze fadender da rundum geht?
und mal schaun wie lange das hältwie gesagt - jeder berater zu tauwerk, alle segelkollegen, eigene erfahrung - dyneema schmilzt nicht in einer art dass man es gut verschweissen kann. superkleber, schrumpfschlauch, takling, nähen
aber insgesamt eher ein randthema
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Webfind ... ein Gespann aus 1990
Die Microreifen sind hier wohl das größte Manko!
coole konstruktion !
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Bei Kleineren Slalomboards kann ich auch mal im Freeride Modus fahren ohne das mir alles um die Ohren fliegt, die großen sind wesentlich Anspruchsvoller zu fahren.
das seh ich nicht unbedingt so. am grossen board kann man schon auch halbgas fahren ohne dass es einen gleich aufkekst. am kleinen ist das wesentlich spannender, ist ja auch mehr wind. am kleinen board höhe vernichten müssen wenns choppy ist - kein spass und wirklich schwierig. da ist ein freerider oder waveboard zigfach angenehmer
bei den grossen gehts eher darum ob man überhaupt die physis hat und auch den trainingszustand um das board vollgas zu bewegen. die toleranzschwelle für lasches fahren oder fahrfehler ist halt eng.
