Ich habe mit 73 kg schon beim 130 frace das Problem bei viel Wind das Board unten zu halten
Das hat nur 70 cm oder 72
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Mmn 75
Da kommts auch stark auf die finne an
Beiträge von c-bra
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Bei Messing zu Titan sehe ich von Messing keinen Vorteil.ICH seh das v.a. als einfachste sollbruchstelle bei überlast bzw abnutzung
Die tonnenmutter ist schnell getauscht.
Das gewinde in messing gibt eher nach als in stahl oder titan
Ein titan oder stahlinsert kann im fall des falles eher den kof schädigen
Wenn das messinggeweinde halbtot vom verschleiss ist merkt man das, ggf überdreht ma es beim anziehen
Klar ist der evtl. Verlust von finne oder foil erschreckend, aber ein komplett hochfestestes system führt im crashfall zum brucht von was anderem, meist box, dann ist das foil auch weg und zusätzlich das board. Und der einschlag meist noch viel härter
In dem sinn sehe ich keine vorteile für ti oder gar stahl, zumal mir auch kein materialverlust erinnerlich ist der auf "schwache" messinginserts zurückzuführen ist
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Frace 130 oder 140
Flikka wird sichher auch kommen
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Vincent Langer fuhr (etwas unfreiwillig) einen JAG - schien am untersten Windlimit kein Nachteil
mag sein, jedenfalls freerace und nicht SL
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ich mag "grosses slalomboard" lieber als foil, habe deswegen foil wieder verkauft.
ich habe in der kategorie einen FRace 130(75 breit) und einen 128 SL AI (81 breit) der hat einen "normalen SL in 125 oder 128 - weis ich nicht mehr - abgelöst.
85 breit habe ich probiert, die bekomme ich aber nicht unter kontrolle - bin mit 169 / 73 kg aber auch ein spezialfall.
dei frace ist einfacher und komfortabler zu fahren, geht früher los, bringt aber weniger topspoeed als der 128er. der frace bleibt einfach auf lager falls ich mal keine lust mehr auf SL boards habedas board von okidoki ist auch eher ein freeracer meine ich mit nur 77 breit
aber egal - ich sehe das thema auch für Frace passend, wer am gardasee vincent langer am gardasee beim WSA Cup gesehen hat auf dem hawk weis warum.
fazit - grosses finnenboard macht spass, mir mehr als windfoil.
lieber fahr ich aber medium tbh
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Dyneema schmilzt nicht, da geht das mir feuerzeug nicht
Hab hier mal vergleich gemacht.
Original xt dyneema
Standard tampen polyester oder olyamid
Standard tampen kern/ mantel
Sorry für den sound, ist die heizkanone in der werkstatt
Hmm videos sind zu gross, muss ich mir was einfallen lassen, stell die erstmal ins wa exilforum
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Superkleber ist Sekundenkleber oder c-bra?
.......ja - cyanacrylatkleber - möglichst dünnfüssig
tampen damit tränken und das stück gerade hinlegen - paar minuten warten bis das hart ist
mit cuttermesser schneiden - je nach vorlieben rechtwinklig oder schräg -
Ich nehme einen alten Lötkolben
was bei dyneema mmn nicht wirklich funktioniert
ich nehm entweder schrumpfschlauch oder superkleber -
Für alles was ich kenne reicht eine mitgliedschaft bei einem nationale verband, tlw auch klassenvereinigung.
Inösterreich wäre das ein mitgliedsverein des segelverbandes, auch wsa ist das und da hast du komplettpaket, mitgliedschaft verein und kasse, damit international startberechtigt, und haftpflichtversicherung für wettkämpfe international ist auch dabei ( 2 mio € )
Ich glaube ita und ger gibts das ähnlich.
Man kann auch im ausland mitglied sein, das wird erst im olympischen bereich ein problem, vorher nicht.
So hat wsa auch deutsche mitglieder, in ita gibts auch mitglieder mit deutscher staatsbürgerschaft.
Mwn versichern auch die deutsche und italienische (funboard) klassenvereinigung
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Ich habe auch mit 4,2 gute erfahrungen, ebenso mit den xt tampen von maffioli wie auch marlow
Rutschen habe ich höchst selten, tampen wechsle ich wenn ich zeit habe und meine es wäre angebracht.
Umdrehen habe ich noch nie gemacht
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Dort aber bitte nicht surfen gehen!
Aber da hätte man seine 15 minutes of fame
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oder an deiner technik
segel wo ins wasser legen dass die hebelseite oben ist, mast ungefähr querab zum boardggf tackstrap lösen
hebel auf minus - nach unten schwenken - klickweise lösenhebel wieder auf + wenns passt - nach oben klappen
tackstrap halbwegs anziehenfertig
das geht bei jeder XT, bei all unseren segeln und boards seit es die XT gibt
bei grösseren boards sitze ich - bei kleineren schwimmen oder im stehttiefen wasser
mastfuss lösen - neverever -
dann fahr halt mit den alten
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Hier der link zu den ersatzteilnummern
DUOTONE ᐅ True Kiteboarding. True Windsurfing. Wing & Foiling.
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Die alte XT hat die Feder.
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Auch die aktuelle hat eine feder, gibts auch als ersatzteil
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Heftig. Echt Luden mäßig.
Wäre das nicht eher schlangenhautcoder kroko
Gold seh ich eher neureich
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ich hab jetzt das lustige rumgeblödel rund um glitzerschlaufen und protzkarren mal abgetrennt, dann kann das eigentliche thema etwas besser lesbar bleiben
wenn wieder themen lustig abschweifen werde ich/wir das dann auch einfach hier reinwerfen
viel spass weiterhin -
Murtensee ist zeitgleich mit Trofeo Neirotti und ist 10 tage vor defi
urnersee ist das pfingstWE - aber noch nicht bestätigt -
auch bei den Schweizer Kollegen steht der grobe Terminkalender, viele Veranstaltungen müssen aber noch bestätigt werden
Events 2025 – Swiss Windsurfing
