Wie checkst du deine Masten? Ich gucke eigentlich nur ab und an die Steckverbindung an.
Oberflächencheck, wie ist schrumpfschlauch bzw beschichtung.
Anlagebereich der camber wie tief die scheuerstellen sind
Verbindungsstelle
Unteres ende ausfransungen...
Manchmal auch vorgespannt wenn ic einen verdacht habe... 2 schragen, 30kg in der mitte, lampe und ggf lupe
Nein nicht nur glück
Vernünftiges produkt kaufen
Gut aufpassen
Regelmässige kontrolle
Super robust, megaleicht, bester preis, top performance zusammen geht halt nicht
Mir sind über die jahre geschätzt 10 oder 15 masten gebrochen. Entweder gleich in der ersten woche.... garantie
Oder nach 10+jahren... alter. Sind halt verbrauchsmaterial
Ich checke meine masten auch regelmässig
Auch wenn es dir unlogisch erscheint, paar jahrzehnte erfahrung im job und im windsurfen ......
Alle mastserien die probleme hatten brechen bei den ersten paar einsätzen
Alterungsschäden treten erst nach vielen jahren auf
Wieauchimmer, wenn du garantie/ kulanz bekommst freu dich
konstruktionsfehler und fertigungsfehler seh ich eher weniger, das hält keine 50 sessions
für alterung ist er zu jung
ist die bruchstelle zufällig beim camber?
Sa sieht das RIB daneben deutlich effizienter aus
Und 40 kn... das is der range von americas cup und sailgp....
Na dann häng noch einen tag dran und fahr beim wsa cup in torbole mit.
Ich werd ab ca 18.9. Da sein, camping al cor
auch sonst viel mmn richtiges
das video sollte irgendwo oben angepinnt werden
und deine frage zu masthärt wird auch beantwortet 
der erfolg vom AEON ist wohl ein sonderfall und passt mmn nicht unbedingt hier zum sponsor/ausrüsterthema.
wenn wer zu oen wechselt gehts wohl eher um die perfomance, und niocht um sympathie zu einem der teamfahrer.
ich seth halt auf patrik weil ich ihn als person sehr mag, und ich fühl mich auf den boards sehr wohl.
auch naish segel sind v.a. ein sympathiethema gewesen, als es die nicht mehr gab standen drei marken in meiner engeren wahl, den ausschlag gab auch sympathie.
wenn ich in FRA bin kaufe ich Bret chips, weil die die AFF tour sponsern
Was stört Dich am Titan?
Preis/leistung und zu viele legierungen bei denen ich mich nicht ausreichend auskenne
Hätte welchen in 9/10/12 mm in Titan da.
Oder 10 mm in V2A, allerdings ohne Schlitze.
Wenn du 12mm messing hast sag mir was die kosten sollen
Titan oder rostfrei find ich nicht sinnvoll
Ich bau das auf 12mm messing um, nervt halt sowas
Dear Austria’s Windsurfing Association,
I am writing to you because we have the following international young gun competition where you can windsurf both fin and foil.
I hope that you will share it among your young members who are interested in slalom competition, and your clubs, so that more people from Austria can join 😊
You can register here:
Klubmodul.dk - Nem klubadministration (klub-modul.dk)
Before that, we have a short clinic where professional windsurfer Johan Søe is the coach.
You can register for it here:
Klubmodul.dk - Nem klubadministration (klub-modul.dk)
Kind regards,
Tine Walldén Jespersen
Chairman of the Racing Committee,
Board member in Dansk Brætsejler Organisation – DBO
Mobile: +45 51999005
Hier ein wunderbares beispiel für fehldimensionierung
warum nur baun die in eine eigentlich gute Finne so mikrige inserts? Die spaltets beim einfachen anziehen sofort
select S1 Pro 43cm
werden jetzt wohl 10 finnen auf 12er inserts umbauen...
der wurde gerade von einem e-auto überholt und is am kotzen
Es ging um sportarten, ned um wettspiele
Duckundweg
Loch im board das bis in den kern geht
...., aber ich fliege auch nicht.
Grüße
Dass flugreisen eindruckinduziertes problem sind halte ich für einen mythos
