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Ganz abgesehen von den normalen Defekten hat sich nen Bekannter auch mal die „Metallfeder“ durch die Hand „gejagt“, ......
das ist mir absolut schleierhaft wie das gehen soll - so jemand darf man dann auch keinen schraubendtreher oder bieröffner in die hand geben.
bei aller freundschaft - das is schon sehr in richung XT-bashing
ich fahr XT seit es die gibt
kaputt - fast nie, und wenn - dann minimal und schnell lösbar
die ersatzteilversorgung ist gut und günstig
der komfort und die präzision beim trimmen sind mmn unrerreicht, die möglichkeit am wasser schnell nachzutrimmen für mich ein riesenvorteil.
würde nie was anderes nehmen
zur wartung setze ich seit jahren auch auch
immer wieder in süsswasser spülen - gerne auch mit etwas neutralreiniger oder essigreiniger
silikonöl
Für Einsteiger mmn auf alle Fälle interessant
Freeride in 110l Klasse?
Wer fährt die? Sehe ich bei uns am See praktisch nie....
Zb meine frau
BTT
ich würde nur das set aus deinem bild einbauen und neuen tampen
ob lila oder grün ist mEn egal, ich hab vonm grün auf lila getauscht, hat gepasst.
nicht unbedingt am schotter, weil - gerade beim ersten mal - fällt einem gerne mal eine kleine feder runter.
rollen hab ich noch nie getauscht
wenn sie nicht mehr gut löst biege ich die feder am hebel aus - gute zange und etwas gefühl...
tampen - entweder original oder maffioli, die schreiben auch "ratchet downhaul" dazu und fertig
Viele sind skeptisch dass die erhoffte wirkung betr. Riderweight auch eintritt
Mmn nicht nach paris, sondern ab 2025
Damen nicht 7,0 sondern 7,3
Das 7,3er kennt noch kaum wer, 8,0 ist die verfügbarkeit auch schwierig
es gibt zylindrische und konische stöpsel - muss man beachten weil die konischen in den mastprofpen für die zylindrischen ziemlich fest klemmen
mir sind die zylindrischen mit gurt am liebsten, auch lieber als zugenähte masttopps. klar macht man hie und da den o.g. fehler, aber das merkt man sich dann für paar jahre.
und ich kann den zustand besser checken und auch beim segel ausspülen finde ich die gurtbandlösung besser. - aber kein KO kriterium, mmn funktiert alles.
die zapfen gibts ja alle als ersatzteile falls mal einer verloren geht
.... oder gleich: Board-Form/Outline ....
Meinewerden rechteckig, ohne logo nur schriftzug mit dem weissen hintergrund
Kurze seite 50mm
Fürs auto
so könnte ich mir auch kleine sticker gut vortsellen
das ist mmn dann aber nicht der mastrake, sondern winkel zwischen fuse und board
der mastrake hat auch grossen einfluss auf die lage des auftriebsschwerpunktes in längsrichtung - wenn man einen 1m mast um wenige grad schwenkt schiebts den nämlich einige cm vor oder zurück. wenn du wie winkel zwischen fuse und board misst wird das ausgeblendet
gabs mal irgendwo eine zeichnung dazu
und mir fällt in diversen diskussionen auf dass es da auch unterschiedliche zugänge gibt - dann kanns leicht missverständlich werden
wie messt ihr eigentlich den mastrake
ist ja bei binnen schon unklar
aber beim foilmast.... vorderkante,hinterkante,T/4, gerade zwischen mitte der beiden boxen,????
vorder und hinterkanten sind ja nicht zwingend gerade und/oder parallel
das war eine kurze episode mit langem nachhall
aber vorsichtig... politikfreies forum
wollte nur sagen warum ich ned schreiben kann "gefällt mir uneingeschränkt"
ja - sieht gut aus
wobei ich immernoch politisch traumatisiert bin was türkis betrifft
WeOne wirds aber gut gefallen 
- oder scharli_g
weils irgendwie überall und nirgends reinpasst eben hier
naish kickoff 2024
ich mein eh die grauen
ich hab auch immer welche in reserve - blau, grau, rotbraun
aber vorm defi.....
donnerstag bin ich in der werkstatt, da kann ich nachschaun ob ich mehrr reserve habe
ich habs am WE beim oradini im shop gesehen
Feile / Schleifpapier
guter arbeitstisch
zum aufbauen epoxy/glasfaser
warum willst du so einen extremen mastrake fahren - passt deine schlaufenposition nicht oder wie kommt das?
aber bei diesen extremen winklen würde ich auch dran denken den kopf etwas anzupassen - das muss ja nicht kmplett rückbaubar sein, oder?
