OT
sind schon noch einige verfügbar
und ich glaube auch dass die wiederkommen
/OT
Beiträge von c-bra
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ich finds stimmig und ok
muss allerdings sagen dass mir sowieso nur enige boarddesigns gefallen.
am besten die RRD der letzten jahren, und dann die alten patrik
die i99 slalomboards schaun auch gut aus
oder die alten naish gelb/woodaber sonst - naja
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gute bilder
da hält das insert einfach nicht genug -
auch mein iris r war ltd - hab mich damals ziemlich geärgert darüber
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100 je grösse oder für die ganze linie?
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gestern war AGM mit einigen wichtigen diskussionspunkten, besonders natürlich in hinblick auf paris 2024
hier die Agenda, Presentation und Minutes
General Meetings | iQFOIL Class
und was mich natürlich freut - sub 3 von AUT wurde angenommen
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ist jedenfalls meine sichtweise
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In allen projekten die ich in asien begleitet habe war das so.
auch in der sportartikelbranche
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Für diese Funktion wird sicher nicht genau vorgeschrieben wie der Stift ein laminiert werden soll.
...mmn ist das sehrwohl bestandteil einer produktspezifikation / lieferantenvereinbarung.
Besonders weil es sicherheitsrelevant ist
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Wo lässt North die Boards bauen?
Ich verstehe e nicht warum die Großen der Branche den Produzenten nicht mal auf die Finger hauen.
ich weis nicht so wirklich wen du mit "die grossen meinst" - aber ich glaub die sind oft selber nicht willens oder kompetent genug..
so eine konstruktion wird ja von der marke freigegeben - jedenfalls sollte es so sein.
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Normal sonst so.
Bei meinem zweiten board auch schon verdächtige Risse in der Gelcoat/ Glasfaserschicht
das sieht bedenklich aus
Und auch eine bestenfalls suboptimale konstruktion
Würde das auch nicht so einfach stehen lassen.
Die öse ist ja ein sicherungselement und sollte mit ordentlich reserven ausgelegt sein
Dass du das bei2 von 2 boards hast ist schon mal ein zeichen.
Kennst du noch andere vergleichbare fälle.
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schon ein sehr fragwürdiges vorgehen
hast du zu bild 2 auch ein foto vom originalzustand - ich kapiere nicht ganz wie das ausgeführt ist -
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und der Prowip hat neu ein Magnetverschluss
magnetverschluss hat mein X-over auch - funktioniert mmn sehr gut
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hier kannst du dich zu den ION westen einlesen
https://www.ion-products.com/de/water/schut…D%5B0%5D=Westen -
Was willst mit den scheiß karren, da bekommst ja nichtmal einen Dachträger für so Kisten😂
linienbus mit dachträger?
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.....
Die Ion Vektor sieht gut aus, danke!
....ein wesentlicher vorteil mmn sind die guten seitlichen gurten - damit kann man die gut festziehen und sie rutscht weder mit 2mm sommerneo noch drückt sie mit dem 5er im herbst
ich hab allerdings bei den gurten die gummiringe entfernt - die sind mmn kontraproduktiv was die verstellbarkeit betrifft -
ich nutze jetzt einen Helm von forward WIP - bin sehr zufrieden - auch in der iQFoilszene weit verbreitet.
im jugendbereich nutzen wir Duotone helme
keine prallschutzweste sondern "schwimm"weste von ION die booster X. hat mmn den vorteil einer tasche vorne (sicherheitsleine, PLB und ggf müsliriegel) und hinten perfektes fach für trinkblase. mit sitztrapez perfekt, mit hüfttrapez weis ich nicht.
die jugendlichen haben ION vector prallschutzwesten - sind besser kompatibel mit versch. grössen und trapezen -
heute gehts aber rund zum thema
https://burgenland.orf.at/stories/3226772/
und
https://burgenland.orf.at/stories/3226653/ -
gehts hier nicht eher um die individuellen pläne von dpk?
allgemeine, unspezifische herbsttripstatemenst sind doch eigentlich hier...
Herbsttrip
dpk - schon entschieden? -
an eine zuleitung auf die schnelle glaube ich aus vielen gründen nicht: - dchon garnicht in 3 jahren.
ich versteh ja nicht warum man nicht das schilf sofort unter kontrolle bringt, das wegpumpen von regenwasser und die drainigierungen rückbaut.
und zuleitungen im kleinen mass für die landwirtschaft schafft - nicht in den see. dass glaub ich auch dass das ökologisch heikel ist.
also alles regenwasser in den see und für landwirtschaft fremdwasser.
und b.a.w. wasserverbrauch streng rationieren, u.a. poolverbot etc - ähnlich wie in südfrankreich
