selten, aber ich plaudere mit andren harzaffinen menschen drüber
Beiträge von c-bra
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ich kenns hauptsächlich von slalomboards und 1 fsw
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surfen bei alimini
Stadtbummel otranto
Brauereiführung in bari https://www.birraperoni.it/en/about-us/plant-in-bari/
Wanderung um die laghi alimini
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ob du das beim bohren spürst?
So weit rein war ich auch noch in kenem pd serienboard, sollte aber in den specs stehen
Eps und deckschaum müssen verklebt sein, mit oder ohne fasern
Ein weiteres auslegungsbedingtes problem ist mmn der beliebte einsatz von UD gelegen. Das macht zwar steif, ist aber schlecht für die trittfestigkeit. Da müssten dann verstärkungen hin, aber diesieht man beikaputten boards seltenst.
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Gilt Dein Zweifeln auch im Vergleich zu einem intakten EPS (Expandiertes Polystyrol)/Styropor?
mmn ist da ein kleiner denkfehler. Du versuchst den zustand vor dem schaden nachzubilden. Aber der war ja nicht ausreichend,sonst wäre das deck ja nicht weichgetreten. Also ist das nachhaltige vorgehen mmn eine verbesserung.
Ponal leim in eps bringt mmn keine erhebliche verbesserung, das laminat ist meist auch etwas geschädigt, die löcher schwächen zusätzlich.
Oft ist zwischen eps und sandwwichschaum kein gewebe, und das fehlt einfach
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nur leimoder harz bringen kaum festigkeit wenn das deck weich ist
Zuviel / zu schnelles harz.... exothermie... ggf totalschaden
Löcher in flexendem deck sind schwierig dauerhaft abzudichten... wasserpumpe... wasserschaden
Dein plan liest sich vernünftig
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finde den titel irreführend, weichgetreten 8der so wär besser, dachte es geht um eva
Von den einspritzeren halt ich garnix, im besten fal hlt das paar sessions, wenns blöd läuft massiver schaden
Deck wegfräsen und sandwich neu bauen
Schaumharz ist für nichtgewerbliche nicht einfach zu beschaffen und man m6ss sehr genau wissen was man tut
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an boards / masten reinige ich z. B. Mit spiritus
Wenn ich laminiere erledigt die schleifmaschine den job
Bei segeln.... keine ahnung, macht der segelmacher 😉
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das hab ich üblicherweise dabei
1. Waterproof tape für löcher im board
2. Ferociosly strong um etwas fest zu kleben, hält sehr gut
3. Dacron für masttasche
4. Monofilm mit und ohne gitter für segelmonofilm / scrim
5. Clear repair für weichere segelfenster
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ich auch nicht, ich glaube dass ich es variiere
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Ich weiß es nicht, das passiert so automatisch da denke ich nicht drüber nach wann ich welche Variante mache🙈
genau so
ich versuch niemand über den haufen zu fahren, nicht in die boje zu fahren und ned reinzufallen. wenn ich reinfall soll alles so liegen dass ich schnell weiterkomm
wunderschöne halsen im stil von AUT 5 gelingen nur in ausnahmesituationen - höchst selten. sind aber auch nicht mein anspruch -
Ich eigentlich auch. 😉
Bei uns in der Gegend in der Branche hast Du da wenig Chancen.
Kreis Mainz-Bingen.
Looping gibt es nicht mehr und selbst weiter weg, Windsurfing Rhein Main in Frankfurt z. B. gibt es stationâr nichts mehr.
in salzburg gabs leider schon länger keinen shop mehr, jetzt wieder, aber der fokus is auf mode und hardware von b&m
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Hallo Christian,
gerade mal nachgeschaut. Hast noch nix gekauft bei mir.
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naja
Bin ein schlechter kunde muss ich gestehen und eher der freund vom physischen laden mit espressomaschine und wand voller seilrollen😉
Egal
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servus Peter
Sagt mir garnix, ist das ein physischer shop, online, beides?
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cooler bericht, und sicher tolles event
aber "fördern" ist mmn bei einem angestellten landestrainer eine etwas unglückliche wortwahlinsgesamt aber ein tolles beispiel ei man nachwuchs motivieren kann
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gerade bei GPS finde ich eine gemeinsame wertung interesant, weil man da besser abschgätzen kann wo die foils im vorteil sind.
und wenn ich nur finnen haben will kann ich das ja genauso rausfiltern wie grosse, schwere und junge
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Andernorts hier bin ich gerade über die Formulierung "immer nass schleifen" gestolpert
warum?
ich schleife sowohl nass als auch trocken - je nachdem.würde mich interessieren da eure meinungen zu lesen