Die Frage ist, wie lange sich die PWA überhaupt finanzieren kann mit den 3 Events im Jahr...
Und wie die teilnehmer ihre investitionen bei nir 2 oder 3 events in der saison finanzieren, bzw ihr ganzes leben
Die Frage ist, wie lange sich die PWA überhaupt finanzieren kann mit den 3 Events im Jahr...
Und wie die teilnehmer ihre investitionen bei nir 2 oder 3 events in der saison finanzieren, bzw ihr ganzes leben
Matteo und Pierre werden aufatmen. 😉😉😉
Glaub ich nicht, macht die pwa weniger interessant
Die biegt sich durch und man vedelt die Ebenheit
Mmn ein nachvollziehbare entscheidung
Beides parallel. Verwassert den focus, un pwa kann niemals mit iqfoil mithalten. Pwa lenkt nur ab und verbraucht ressourcen
Wenn du da mit silikon rummachst wirst ewig probleme haben wenn du in der nahe mal was lamierst
Nimm keine nagelfeile, sondern eine richtige feile un wickle 120er schleifpaier rum
Karte
Auch debitkarte mmn
Hab ein grunes hakerl gesehen, warte aber noch auf eine Bestätigung
Klar macht das sinn
Zutapen geht natürlich auch 😉
Bei mir das auch gekommen, alles wird gut 😜
Danke für die info
Und danke für die Spende
oder du zeigst das video deiner Frau und erklärst Ihr, dass du noch eins brauchst
meine frau kennt patrik , karin und mich recht gut - die braucht keine videos um nervös zu werden ![]()
Endlich wieder ausreden für schlechte Ergebnisse, es liegt garantiert am falschen Board...
haufenweise ausreden
und wenn nicht das board dann der platz im kofferraum
ich werd versuchen das beim defi zu verstehen ![]()
Im Falle der Scheiben aus Carbon, meine ich. Da dient die Schraube dann als Opferanode.
wenn die carbonscheiben ordendtlich gemacht sind sollte es keine kontaktkorrosion geben - der stahl sollte nicht an die faser kommen
Ich überlege auch langsam die Finnenschrauben durch Titan zu erstezen... langlebigkeit
und bei den Qbond die Schrauben im lattenspanner ebenso - das wir ein projekt für Juli/August
Wie gesagt, nicht unbedingt wegen gewicht
Rollen, klemmen..... Das könnte ein guter braiinstorming thread sein
Trapezhaken
Wir hatten heute eine interessante Diskussion über Gewichtsoptimierung rund ums Windsurfmaterial.
Einige Ansätze (Carbon- statt G10-Finnen, leichte Bauweise, Leichtschlaufen, Carbonverlängerung statt Alu.....) sind ja schon älter und machen auch Sinn, selbst wenn das Gewicht nicht im Vordergrund steht.
Heute setze aber jemand einen drauf: Titanschrauben für die Schlaufen und bei der Lüftung! Da kommt richtig was zusammen!
war der thread eigentlich ernst gemeint, oder sollen wir zu OT verschieben?
ih seh auch auch halbwegs ernste ansätze
und nasse haare sind schwer
das kenne ich auch von anderen marken
hatte mal segel das stand am bag
Mast 000vm
Boom 000cm
extension 00cm
nicht ideal, aber solange das zeug ordentlich fährt und performt kann ich damit leben
ich hab mir mal interessehalber so teile geholt
ggf für outhaul
habe die vor kurzem in einem bootsmast verbaut (grösser, 16mm innendurchmesser) - cooles material, deutlich fester als alu, abriebfest (hab ich mit der trennscheibe gemerkt) und superglatt - sehr geringe reibung
aber eher spleen als merkbarer nutzen ![]()
Ist genau unser Gardasee Anreisetag
übers engadin dann evtl besser?
weiträumig umfahren
sehr weiträumig....
eher am donnerstag oder freitag fahren