Beiträge von DI7

Genau.

Point-7 hat etwa schon lange nur drei Camber im PWA-Modell.

Zitat von Gerry

Ich frage mal umgekehrt, wer hat denn schon einmal Schäden durch Seegras an Finnen zu verzeichnen?

Ich vermute ernsthaft dadurch entstandene Schäden an Slalom-Carbonfinne im Bereich der Anströmkante.

BTW: Enrico Marotti ist gerade eine Snipe-Regatta sehr gut gesegelt.

Neben Enrico Marotti ist bei wind.coach Nico Prien dabei.

Nicht zuletzt deshalb hatten sie sich nach dem Defi getroffen, NICHT wegen abschauen/anschauen ...

Weiß schon länger davon, aber mangels Zeit noch nicht ausprobiert. Aus Buchprojekt wurde KI-Modell.

Nur die ersten 14 Tage allgemeine Nutzung sind kostenlos, so habe ich das verstanden.

Dann Abo-Modell.

Zusätzlich humane 1:1 Direktberatung live oder zeitversetzt (schriftlich).

Das hier klingt schon so als ob auch die Anströmkantenbereiche von Carbonfinnen Schaden nehmen könnten.

Kann Seegras oder Seekraut Carbonfinnen oder Carbonfoils beschädigen? Etwa bei Kontakt bei höheren Speeds?

Schon mal so was erlebt?

War lang davor - gleich mal nach Triple, Family, ...

Die starten zusammen eine App.

Wundert Dich die deutschsprachige Berichterstattung wirklich?

Die nehm ich bitte gerne.

Rest bitte per PN.

... genau! Manche verweilen lieber in der Comfortzone.

Für Körperspannung ist es nie zu spät.

BTW: Gerade auf einen großen Falcon gehört mMn ein Slalomsegel.

Das ist eine Aufnahme der Halsensituation am schon gemäßigten dritten Tag, bei nun deutlich weiter zusammengezogen Halsenbahnmarken 1a und 1b in Port La Nouvelle (ab 17:54):

Gibt einen guten Eindruck.

Schreibt sie hier auch?

@all Es behauptet ja niemand, dass es 2026 40 km gewesen wären ...

MMn war das Ziel ziemlich in der Verlängerung des langen Kanals.

Hab gute Peilungen, da ich dort mehrfach bald nach der Zieldurchfahrt "gewendet" hatte - um den unteren Rücken rasch wieder anders zu belasten.

Wenn Du jeweils 200 m weiter fährst hast Du gut einen Kilometer mehr (3 x (200 x 2 + "> 50" als Radius) = > 1350 m und bist womöglich immer noch nicht alleine.

Klar, Du warst ja dabei ...

Und weisst, dass es immer jeweils zwei Bahnmarken sind, die gemeinsam zu runden sind. Anfangs war die 1 b ca 50 - 70 m nach Lee versetzt, dann etwas weniger.

Wie schiebst Du da rum - insb ohne stehen zu können?

Wenn da weit mehr als 10 Leute rumliegen und dazu noch einige grad nicht gleiten bzw Tiefe machen ist es mit "freiem" Ermessen nicht mehr weit her.

Auch sonst ist der geometrisch kürzeste Kurs eher ziemliche Theorie - ua da man ausweichen muss, es nicht überall grad denselben Wind und dieselbe Wellenbildung hat.

Wer aufkreuzen muss, hat zwangsläufig noch eine andere Länge zu absolvieren.

Zitat von c-bra

Ich war zwar bei der Siegerehrung anwesend, aber so ins detail gings nicht, die wertungen sahen auch etwas improvisiert aus

es wurde jeweils der 3. / 2. / 1. Fin und Foil parallel aufs podium gerufen

ich hab mir bis jetzt auch die ergebnislisten noch nicht wirklich angesehen

insgesamt kam mir vor dass die zahl der Foiler beim Defi aber sehr rückläufig war im Vergleich zu den letzten jahren - wobei das mangesl Rennen in 24 und 25 zahlenmässig nicht belegbar sein wird. einfach mein eindruck aus der ganzen vorbereitungszeit

Es gab ganz klar eine Overall-Siegerehrung mit Amado (Foil bzw Unlimited) und Jenna (Finne) ganz oben auf dem Podium.

Das war vor den Fin und Unlimited-Wertungen.

Sie warnen halt bzw vermarkten es mit 40 km ...

Schotstarts wird der Tendon nicht so mögen, das dürfte mit Foil etwas häufiger gemacht werden.

Finnenfahrer lassen ihr Zeug oft an Land lange zusammengesteckt, das über dehnt gerade an den Löchern auch ...