Beiträge von DI7

Zu welchen Segeln kannst Du denn was berichten?

Lassen wir an dieser Stelle mal UV-Schäden und krasse Missachtungen von Pflegetipps weitestgehend weg und konzentrieren uns auf den Gebrauch bei Wind und Wetter unter regelmäßigem Abriggen und auf die Veränderungen am Slalomsegel.

In der Hitze können etwa die doppelseitigen Klebebänder weniger Haltearbeit leisten und die Löcher bei den Nähten werden oval. Oder ein Bereich des Achterlieks flattert dauernd ...

Was fällt Dir und Euch ein?

Meinst Du das schwarz-weiß bionic?

Das gab es ja schon öfter. Liegt ev daran, dass die Pads über die Rail gebogen angebracht werden - und hier ein 2D-Grafikschnipsel als Ebene draufkopiert wurde.

Zitat von P-W-S

Ich finde die sehr weit auseinander liegenden Ösenpositionen außergewöhnlich.

Ja. Ist die obere für Foil und die untere eher Fin?

Zitat von Silversurfer

hi, auch wenn du es bestimmt schon wissen wirst ... die reine Segelgröße sagt bei +-0,5m2 nicht viel aus ...

Richtig. Innerhalb der multi cam top of the range Slalomsegel der bekannten Brands sind die Größen aber ziemlich vergleichbar.

Ca. 7.3/7.4 wär gestern zumeist ideal gewesen.

7.8 auf medium war tw sehr heftig, aber wegen mancher Löcher gewählt - in Luv der Bauminsel/Podersdorfer Schoppen

In Breitenbrunn wurden mehrfach über 30 kn Böen gemessen.

Podersdorf Süd:

Bruno Martini steht noch nicht drauf

... (für Insider)

Es gibt zurecht eine Trennung von Fin und Foil und niemand überlegt ernsthaft, diese aufzuheben.

Zitat von Nordwest

Aber wenn man den 85er weglässt, weil man ja dann ohnedies foilt, müsste man schon auskommen, 1 Medium und 1 Highwind.

Bitte beachten: Bei allen Events, bei welchen 2025 "Slalom X" ausgeschrieben wurde und in Pozo 2024 wurde gar nicht gefoilt.

Youth haben mWn 5 Bewerbe nur bei der PWA, daneben IFCA etc

Wahrscheinlich sind dort mehr Event weil weniger Geld- und auch Preisgeldsummenanforderungen an Eventveranstalter.

BTW: An Materialobergrenz-Fragen dürfte es nicht gelegen haben, dass kein Frauen in Sylt oder Teneriffa geraced sind.

Ich fürchte, da werden nun diverse Threads der jüngeren Vergangenheit und Individualinteressen (von nicht aktiven Regattafahrern mit häufig wenig Regel- und Faktenkenntnis) mit Scheindiskussionen und echten Regattadurchführungsfragen vermischt.

Damit würde das Fin-SL-Board das vielen am allermeisten Spaß macht (und bei der Stange hält) idR eliminiert - und für Defi Wind etc und Training und Spaß dennoch besessen und transportiert.

De facto bei der IFCA WM 2024 nur zwei Boards haben zu dürfen war in der Praxis ein riesiges Problem.

Die blöde Regel wurde zu Recht direkt danach wieder geändert.

Und genau niemand war mit nur zwei Boards angereist - alle hatten drei bis sechs Boards vor Ort, nicht selten auch vier oder fünf! In der letzten Sekunde vor Registrierungsschluss haben sich dann viele - oft auch noch falsch entschieden.

Das kleine SL-Board auch bei anderen/allen Regatten fahren zu dürfen ist auch eine Sicherheitsfrage.

Gerade für die unter 95/100 kg.

Wer von Euch ist wann die letzte Regatta gefahren - und welche genau?

Zitat von c-bra

ich sehe das auch wie rüdi

ein einstellwert der sich statisch bemisst und dann extrem dynamische lastfälle abdecken soll...

sehr schwierig und mit hoher wahrscheinlichkeit von fehlauslösungen behaftet

ich denk da an jahrzehnte skibindungen

und die unmöglichkeit von "sicherheitsbindungen" bei snowboards

Alles anzeigen

Genau, dazu unterschiedliche Zugwinkel und Wirkungen von "Trapeztampen" und deren Befestigungsweisen.

Anstehender

The 2025 Alacati Windfest PWA Youth Junior Slalom Cup

Equipment Limitations

Fin Slalom:

•3 Boards (Max. board width = 85 cm)

•5 Sails (Max sail size = 9.0 m2)

Foil Slalom:

•1 Board (Max board width = 91 cm)

•4 Sails (Max. sail size 9.0 m2)

•3 Front wings

•2 Tail wings

•1 Mast

•2 fuselage

Auch zum Thema (leider):

https://www.instagram.com/stories/sara.s…55094305167374/ und

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