Beiträge von DI7

Ich sprach nur von der PWA-Stockerl Fee und das aus der Erinnerung.

Da die auch eine aktuell registrierte Brand zusätzlich (wohl ua für das Extra-Marketing) zahlen muss, warum sollte diese Fee für ein Vorjahresmodell wegfallen?

Sehe eher eine Unwirtschaftlichkeit bei diversen Zahlungspflichten nicht gleich für das aktuelle Jahr auch noch Member zu sein ...

Es gibt auch Regeln in Richtung weißes oder schwarzes Board und in jenem Fall ein Verbot einen Boardhersteller-Aufkleber im Segel zu haben, wenn der nicht PWA-Miglied ist.

Man beachte bitte zunächst den Wissensstand aus #54 und #55. Für Slalom X (Male) ist FMX 2025 PWA registriert.

Mit älterem Material darf man jedenfalls solange fahren, als die Brand noch PWA-Member (dafür) ist.

Würde ein Foiler 2025 mit vorjährigem FMX-Material bei einem Event auf das Erwachsenen Stockerl oder so fahren, müsste die Brand wieder eine PWA-Fee zahlen, so mein Wissensstand. Das ist in der Disziplin Foil scheinbar genausowenig gewollt, wie eine grundsätzliche, platzierungsunabhängige PWA-Mitgliedschaft dafür.

Stimmt, ein Veränderungsziel kann man sich jederzeit setzen. Einigen hilft aber gerade der Jahreswechsel bei einer (ernsthaften Planung der) Veränderung.

Es ist auch viel weniger die Frage, wann man genau beginnt, als wie lange man womit durchhält.

Egal wann getroffen, sind positive Veränderungsideen nicht unsinnig.

Eine Idee wäre zum Beispiel, 2025 an diesem forumsinternen Event teilzunehmen:

Thema

TimeToSurf GPS event - 2025 Fin only

GESAMMELTE AKTUELLE NEWS, TEILNAHMEBEDINGUNGEN UND REGELN

Hier in Post #1 findet sich zusammengefasst und regelmäßig upgedated das Organisatorische und die Regeln zum Event "2025 forum.timeto.surf GPS-Event fin only - 5er-Kombinationswertung"- powered by GPS-Speedsurfing.com:

Teilnahmebedingungen (nicht entsprechende Einträge können jederzeit gelöscht werden):

• Fin only
• Aktive Userin bzw aktiver User im https://forum.timeto.surf/ und vor dem Hochladen per PM (=Konversation) an @Dominik zu

…

Dominik

27. Dezember 2024 um 09:47

So ein Neujahrsvorsat eignet sich auch als Fitnessprogramm, zur eigenen messbaren Verbesserung und für manche als Defi-Wind-Vorbereitung. Man kann sich zB auch @500 der fünft- oder neunbesten Halse anschauen um eine gewisse Konstanz zu beurteilen. Oder die 5x10 sec, oder Spaß am Tun und Austausch haben ...

Fast jede Wolke in den typisch relevanten Höhen kann den Wind beeinflussen,

das ist also eher die Regel als die Ausnahme.

DEN 37 verlässt Point-7 und FMX

Amado Vrieswijk verlässt Severne

Hatten wir uns auch überlegt ...

Wo bist Du aufs Wasser gegangen?

Noch wird fleißig gewindsurft ...

Bald jedoch startet die Jahresauswertung 2024!

Deshalb wird an folgende Regel erinnert: "Hochladen [bei GP3S] innerhalb von maximal vier Wochen, aber jedenfalls spätestens am 02.01.2025."

Diesen hier:

Thema

Patrik Foil Slalom 80 + 85

Gerade gesehen.

youtu.be/weCwrSXt7Ak?feature=shared

Peters-Windsurfing

24. Dezember 2024 um 23:51

Heute hatte es soviel Wind, dass die abends heimkehrenden Raben auf dem Weg nach Luv ganz tief geflogen sind - max ca Dachgiebelhöhe

dem zweiten Punkt stimme ich zu

Bei Sail GP hat aber sogar Leichtwind was. Und meist wird auch da ab und zu gefoilt. Klar gab es einige wenige Wettfahrten mit grenzwertig wenig Wind und nur ganz wenigen Booten wirklich im Ziel.

traditionell am 24.12 auf dem Wasser,

Sinker und etwas zu großes 4.0, gute ca 95 min in Podersdorf, bei 3° C Wasser

6-8 Bft, immer wieder (auch an Land gemessene) neuner Böen, teils etwas fliegendes Wasser

amtlicher Wetterdienst misst am Leeufer im Luvstau über 70 km/h in den Böen

Frohe Weihnachten allerseits - oder was immer ihr feiern wollt!

Vielen Dank für das Miteinander im Forum an alle - und ganz speziell an die überdurchschnittlich Mitwirkenden (Admins, Moderatorin und Moderatoren, ...)

Yoann Richomme war mit etwas mehr als 9 min Vorsprung Erster am Kap Horn.

Manihiki hat sich auch nicht verrechnet

Inklusive neuer Rekord - über drei Tage schneller ...

Seb Simon dürfte dritter werden.

Ja, das erste Video (img_3065) (mit dem hellblauen kleinen Wing) ist mE weit eher - bzw ist es - das was mit fliegendem Wasser gemeint ist

wenn hingegen Brandunggischt aufs Ufer geblasen wird ist es mE weit vom eigentlichen Begriffskern entfernt, ebenso wenn ein Wing oder Segel im Wind Wasser abschüttelt oder wenn der Spray eines Turns verblasen wird ...

Schöne Bilder.

Fliegendes Wasser sehe ich auf keinem der Bilder.

A2 hat mittlerweile nur mehr die (niedrigeren) Werte der GW-60 online:

GPS-Speedsurfing

GPS-Speedsurfing, for windsurfers by windsurfers. GPS-Speedsurfing is a worldwide competition for speed windsurfers. Take your GPS, upload your data and your…

www.gps-speedsurfing.com

Zitat von Zuglufttier

Bei 7:14 bis 7:15 im Video: Wird da das PVC vor Decklaminaten zB mit eingefärbtem Microballoon-Expoxy abgespachtelt?

Zunächst nehmen bei Annäherung an den Luvstau die Löcher/Lulls in ihrer Ausprägung zu.

Die Böen können noch - je nach luvstauauslösendem Hindernis - relativ stark und weit vordringen.

Dachte ich mir schon - da Du Gun fährst.

Bei nordwestlichen Richtungen gibt es dort Luvstau seit es dort Bäume und Gebäude gibt.

Nicht extrem, aber spürbar. Im Winter etwas weniger als mit Laub.

ZB viel mehr zu dümpeln. Ich musste heute beim Sinker-Waveboard in 2,5 h genau einmal auf der Geraden aus den Schlaufen ... Angleitprobleme gab es nie.