Beiträge von Surfer63

Ich habe geschrieben "ich glaube...",

aber vielleicht kann einer unserer Docs oder Physios das genauer erklären.

Vom Gefühl her sind diese Flug Kompressionsstrümpfe deutlich enger und ich mag das nicht wirklich

Aber an den Unterarmen funktioniert das nicht so, wenn da der Anzug zu eng ist, lässt die Kraft schnell nach.

Ein SurfAnzug ist zwar eng, aber ein echter Kompressionsschwimmanzug ist da noch enger, daher glaube ich eher, das der positive Effekt eher durch die warme Muskulatur kommt als durch wirkliche Kompression der Muskulatur.

Gerade bei den ersten Sessions stelle ich immer wieder fest, dass es nach einer Pause am Strand wieder besser geht.

Vielleicht hilft der Tee und etwas Energie.

Jedenfalls mache ich anfangs frühzeitig Pause, wenn ich merke, daß zu viel wackelig wird oder ganz daneben geht.

Manchmal kann ich dann gleich noch Material anpassen.

Da ich nur surfe, gewöhne ich mir nichts anderes / falsches in der Pausenzeit an.

Aber am Anfang passt schon einiges nicht, besonders wenn die Bedingungen in den ersten Sessions schwierig sind.

Halsen geht meistens noch, aber andere Manöver, die nicht so gut sitzen, brauchen ihre Zeit.

Allerdings dauert es auch körperlich länger, bis wieder alles schmerzfrei geht, dadurch kommen manche Manöver generell zu kurz und ich verlerne sie langsam

Ich versuche mit Mentaltraining und Videos mich auf die ersten Sessions vorzubereiten, da ist mir dann zumindest im Kopf klar, was, wie und wann ich etwas machen sollte, die Umsetzung beschleunigt sich so ganz gut bei mir.

Da am Boot Messestand ein derart konfiguriertes Waveboard stand haben wir darüber diskutiert und es ist sicher ausreichend Know How zum Thema da, um eine kleine Serie funktionierender Boards zu bauen.

Das ist doch der Vorteil und Charme einer derartigen Firma, das es nicht hunderte Boards pro Modell und Version werden müssen.

Ich dachte, HiFly macht Klamotten, weil das Logo so toll ist und sich viele an den Namen erinnern

Ja, zur Lernkurve gehört auch das an Land bleiben, wenn es trotz aller Euphorie nicht zum Gleiten reicht.

In solchen Bedingungen geht mehr kaputt, als wenn es gut Wind und Welle hat.

Daher bin ich gespannt, wie die beiden sich da weiter in Sardinien schlagen.

Ich nehme mir immer vor in solchen Bedingungen erst rauszugehen, wenn es für das 5.3er gut reicht.

Ich war leider noch nie da, aber das Problem mit der Fehleinschätzung von Wellenhöhen passiert mir an vielen Spots, von oben sieht es immer einfach aus.

Ja genau das, und es soll ja noch mehr von Mario dazu kommen.

Es erinnert mich an eigene unschöne Situationen, am Ufer oben von der Düne sehen die Wellen klein und machbar aus, aber wenn Du Probleme bekommst und drinnen liegst sind sie doch größer und unangenehmer als gedacht.

Zitat von Gerry

Aus gegebenem Anlass starte ich hier einmal ein Thema, welches uns alle betrifft. Es wäre wünschenswert, wenn hier alle möglichen Tampen, die rings um den Riggbereich Verwendung finden namentlich und mit Bezugsquelle aufgeführt würden. Zum Beispiel:

GB - Kopfstück

Vorliekspanner

Power XT

…

Bestenfalls können wir uns so vor unliebsamen Überraschungen und Fehlkäufen schützen.

Wenn Du Infos und eine Bezugsquelle für Tampen, sogar fertig konfektioniert, suchst schau mal beim Surf Depot Kiel auf deren Seite.

Eigentlich ist das Tampenthema übersichtlich, da gute Markentampen aus dem Segelsport in den Stärken 4-5 mm die Kräfte beim Surfen problemlos meistern.

Die Dicke geben dabei insbesondere die Klemmen vor, denn die müssen den Tampen sicher halten. Daher sollte der Tampen nicht zu glatt sein, am besten geflochten, zumindest der Mantel.

Aber es gibt leider auch hier Spezialitäten:

DUOTONE Power XT:

Spezieller Dynema Tampen 4.2mm

Bezug wohl am besten über Surfshops

AL360 Extension:

Spezielle Dicke 4,5mm

Bezug wohl am besten bei AL360 Händlern

Ob man ansonsten Dynema oder Polyester nimmt hängt wohl vom individuellen Sicherheitsbedürfnis ab, Dynema hat bei gleicher Dicke eine höhere Bruchlast.

Polyester lässt sich besser schneiden und mit einem Feuerzeug schmelzen, um die Enden zu verkleben.

Bei Dynema geht das nicht so einfach, das Verkleben hängt da vom Material des Mantels ab, manchmal sind Lack oder Kleber dafür notwendig.

Zum professionellen Tampen schneiden gibt es den Engel Löter mit Schneidespitze, das ist ein spezieller Schnelllötkolben.

Lohnt sich aber nur bei größeren Mengen, sprich Verein oder Shop.

Jeder Tampen geht mal kaputt, durch Umwelteinflüsse oder Belastung. Belastungen sind Reibungen, Hitze, Knoten, enge Umlenkungen und Klemmen.

Daher sollte man Tampen regelmäßig prüfen und bei Bedarf tauschen, wenn erste Schäden sichtbar werden, wie aufgerubbelter Mantel oder glatte, feste Stellen, da sind Mantel und/oder Seele beschädigt.

DI7 Ich würde nach Liros Tampen sehen, da bekommst Du gute Tampen, auf der Homepage stehen viele Daten zu den einzelnen Modellen.

Bekommst Du in vielen Segelonline Shops.

In einem älteren Test Windsurfing Jahrbuch stand mal sinngemäß, dass die Branche bei FSW sehr ähnliche Shapes baut, auch das Flikka Core FSW war da mit getestet, gutes normales Ergebnis, wie andere Marken auch.

Also wären Haltbarkeit, Design und eventuell besondere Wünsche bei den Fahreigenschaften die schlagenden Argumente für eine Firma.

Mal sehen, ob das jetzt nur ein weiterer ähnlicher FSW Shape ist, oder eine neue Idee ?

Mangels Urlaub schaue ich mir die YT Videos von Nils und Mario aus Sardinien an.

Die neuen Slalom Boards der beiden haben mich eher kalt gelassen, aber das neue FSW von Future Fly ist interessant für mich, fraglich nur, ob die beiden das aussagekräftig testen können.

Das erste Video lässt noch viele Fragen offen, aber Nils bezeichnet sich ehrlicherweise als Wave Beginner. Zumindest zur Haltbarkeit wird man Eindrücke bekommen

Kleine Ergänzung wenn ich die tollen Bilder aus Tarifa sehe, auch die Tampen der Mastfusssicherung werden auch ohne Bruch des Powerjoints erheblich belastet, die halten auch nicht ewig.

Die Tampen laufen ja am Kopfstück mehrmals relativ eng um die Ecke, auch vor der Klemme.

An diesen Stellen nimmt die Bruchlast des Tampens stark ab, daher reissen Tampen gerne direkt nach dem Knoten, da sieht man Vorschäden selten, vor der Klemme und an den beiden Knickstellen an der Hinge Führung.

Das Aussehen des Mantels sagt ja nichts aus, in welchem Zustand die Seele innen ist.

Das war ein extremer Schwachpunkt aller meiner neuen Gabeln, die Tampen waren alle minderwertiger Qualität, egal welche Boom Marke.

Daher tausche ich die immer und sofort gegen Dynema Markentampen aus.

Zitat von Gerry

Das Thema ist immer noch etwas diffus. Mein Patrik 5-Wave Segel wird auch mit High Aspect beworben. Ich fahre das 6.2er bei eher ruppigen Verhältnissen am Gardasee auf meinem großen F-Cross. Oben raus ist das Segel sehr schnell und der Druckpunkt wirkt wie einbetoniert. Je nach Trimm beschleunigt das Segel sehr gut.

Die Daten des Segels deuten nicht auf ein extremes HR Segel hin, nur relativ zu den anderen Modellen.

Es tut ja auch genau das, was ein schmales Hochleistungsprofil tun soll, es ist im oberen Bereich sehr gut.

Dafür wird es weniger gut angleiten, weil der Bauch weniger ist und die Gabel kürzer, damit etwas nervöser im Handling und weniger Low Power.

Wenn es für den oberen Windbereich und hohe Wellen vorgesehen ist, dann kommt die Energie ja von dort, den Bauch braucht es nicht so sehr.

Es ist halt immer eine Überlegung, welchen Einsatzbereich ein Segel hat und wie es dann designed wird.

Wenn es um Angleiten, auch nach einer Halse und Low End Power geht, werden HR Segel nicht vorne liegen. auch Höhe laufen wird schwieriger sein, wobei da der geringe Bauch wieder hilft, die kurze Segelsehne aber weniger.

Der Muskelkater kommt bei mir immer, egal wieviel ich vorher trainiere, aber er geht schneller weg und ich schaffe es doch länger auf dem Wasser zu bleiben als ohne vorher was zu machen.

Mittlerweile ist mir aber wichtiger die Beweglichkeit zu üben, Bänder und Sehnen brauchen deutlich länger, um wieder den Winterrost abzulegen, und Probleme in dem Bereich sind auch immer langwierig.

Gerade Probleme im Unterarmbereich, ähnlich Tennisellbogen, können sich bei mir ewig hinziehen, wenn mal da.

Meine beiden Segellinien gehören incl. Masten zum rechten Teil des obigen Bildes.

Damit sind alle relativ identisch aufzubauen, trotzdem habe ich bei meinen 8 Segeln seit langem eine Trimmliste mit allen Einstellungen für Extension, Masten, Gabeln, Mastposition und Finne.

So geht Aufbauen und Umriggen relativ schnell und auch bei Hektik hat das Rigg eine gute Grundeinstellung.