Moin Zuglufttier,
es ist überhaupt nicht eilig, das Board liegt beim Verkäufer warm und trocken. Wann kämmst du denn evtl. die genannte Route entlang??
Gruß Jürgen
Beiträge von iwi44
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Ich suche natürlich gegen Kostenbeteiligung eine Mitfahrgelegenheit für ein Windsurfboard 2,45 x 0,80 m von Ratekau (direkt an der A1) in Richtung Harz, Abfahrt Seesen (direkt an der A7). Vielleicht fährt ja jemand von Fehmarn in Richtung Süden nach Hause und könnte das Board aus Ratekau mitnehmen??
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Moin Earl Jay (Gaivota), herzlich willkommen hier im Forum, schön, dass du auch hier angekommen bist...
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Nur in Bork Havn waren wir nicht...
Danke für die Aufklärung, aber dann fahrt mal nach Bork Havn. Dort ist meiner Meinung nach das Angebot am besten, außerdem besorgt dir Martin Velling, der Chef von WestWind auf Anfrage alles, was du dir so wünschst...!
Zurück zum Thema: wenn du dir dort ein Board kauftst, kannst du dir zumindest sicher sein, dass es heile ist....
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Moin,
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Dänemark scheint eher kiterland zu sein..
Wie kommst du denn auf diese Weisheit?? Warst du schon mal in den WestWind Surfshops am Ringköbing Fjord?? Scheinbar warst du noch nie da...
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Moin Andreas, auch endlich hier....
.LG Jürgen
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Hab mittlerweile das vierte kaputte Board geliefert bekommen. Mir fehlen langsam die Worte. Und eine Rückerstattung des Kaufpreises schließt Phantom ( Alex Udin) aus…….
Moin, da hilft nur eins: ab zum Anwalt!!
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Aus meiner Erfahrung waren die blau-weißen bzw. rot-weißen Hifly und blau-weißen Surfline Munich Madds sowie die heutigen hejfly-Boards mit den verstärkten Rails und Bugspitzen schon recht haltbar. Nur die rote Hifly Free Serie in Carbotec-Sandwich und die Honeycomp Boards von Surfline Munich waren ähnlich wir viele JP, Tabou oder Starboards empfindlich wie ein rohes Ei.
Aber nichts gegen mein jetziges Angulo Board. Hier zeichnet sich die schon früher bekannterweise sehr haltbare Gelcoat-Sandwich-Bauweise aus und das Board ist rundherum wirklich ziemlich beschussfest...
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Ja, aber Wark Boards sind auch 'ne echte Hausnummer in Sachen Gewicht, Haltbarkeit und Fahrleistungen, leider auch dem Preis....
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Wenig bis keine Verstärkungen im Board🤔
Moin Rüdi, wie du weißt leider bei vielen Marken so und Kaktus kann ein Lied davon singen...
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Also, ich habe auch schon mehrere Footpads entfernt und erneuert. Nach dem oftmals aufwendigen Ablösen der alten Pads und Säuberung der Flächen wie von Kaktus beschreiben, habe ich die genaue Lage der neuem Pads mit Bleistift auf das Board gezeichnet und dann inkl. Schraubenlöcher auf einem Butterbrot- bzw. Brstpapier übertragen. Anschließend kann man die Lage der Löcher mit dem Papier problemlos auf die neuen Pads zeichnen und mit einem Locheisen in richtiger Größe ausstanzen. hat bisher immer perfekt geklappt und gepasst...
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Pepelow am Salzhaff...., obwohl die Bucht von Bjerregard, wenn man weiß wo man fahren muss, wirklich ein Traum ist....
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Moin, mir geht leider genau so und keine Ahnung warum....
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Soll ich den thread erstmal zumachen.....
Ja, bitte zumachen, für immer....
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Das Wichtigste für mich war bei den Wettbewerben auf Fuerte, dass mit dem Slalom X Format wieder einmal gezeigt wurde, wie richtiges Windsurfen bei Hammerbedingungen aussieht und wie es sogar die durchtrainierten Pros am Ende fordert. Ich persönlich kann mich mit dem Tragflügelsurfen überhaupt nicht anfreunden und das hat für mich auch absolut garnichts mit dem ursprünglichen Windsurfen zu tun...
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Moin, wenn ich mal meine persönliche Meinung sagen darf, sind nun 88 Beiträge zur Suche nach einem Board mehr als genug. Ich habe den Eindruck der Themenersteller weiß nicht so genau, was er eigentlich will oder drückt sich so missverständlich aus, dass es immer wieder zu Missverständnissen kommt. Auf deutsch: es reicht...
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Das war richtiges Windsurfen mit Finne....
. Wo sind denn jetzt die ganzen Leutchen, die sagten Finne ist tot und nur noch Foil ist angesagt.... -
Mit speziellem Rostlöser einsprühen und einwirken lassen, hat bei mir immer geholfen....
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Und ein neuer Trapezhaken...
. Schönen und windigen Urlaub mit Sonne für dich.... -
