Beiträge von iwi44

  • WeOne

    Moin Silversurfer,

    deine Ausführungen zeigen mir, dass du wohl noch nie ein Twinserboard von Hifly/Surfline Munich gefahren bist. Hier reicht nämlich im Regelfall der eine Originalfinnensatz für alle Segelgrößen. Evtl. brauchst du für manche Ostseereviere wie auf Fehmarn, Salzhaff und Bodden noch einen Satz Seegrasfinnen. Die leidige Finnendiskussion, welche u.a. auch hier im Forum bzgl. Singlefingrößen und Herstellern geführt wird, ist mir lästig und grenzt ja schon an eine Wissenschaft der jeweiligen Darstellers. Auch das Argument mit den Formen der Boards inkl. erwarteter Verkaufszahlen hinkt gewaltig, denn das trifft auch auf alle anderen Brands zu. Ich glaube nicht, dass z.B. Starboard oder RRD bei ihren unzähligen Boardtypen jeweils riesige Boardmengen verkaufen. Auch eignen sich Twinserboards nicht nur für flache Reviere. Jeder dem das lästige Anluven vieler kurzer, breiter Singlefinboards beim Angleiten nervt, liebt seinen Twinser. Weiterhin gibt es mit Twinsern so gut wie niemals einen Spin-out, was, so glaube ich fest, ein riesiger Vorteil ist. Am Ende kann man mit der aufrechten und entspannten Fahrhaltung mit einem Twinser nach meiner Erfahrung viel einfacher surfen.

    Bei WeOne könnte man z.B. zur Probe in die Freerides einfach mal 2 Finnenboxen einbauen und sehen was dabei herauskommt....;)

    Gruß Jürgen

  • WeOne

    Zitat von c-bra

    .........................

    Besonders hifly finde ich verbrannt. Erst designkunstwerke von scopinich, dann grössenwahn, konkurs, rumnudlerei mit hejfly....

    Moin Christian,

    eigentlich sind wir ja hier im WeOne-Thema ganz schön OT und das Thema Hifly Wiederbelebung ist mit Sicherheit ein eigenes Thema wert...;). Trotzdem noch schnell ein paar Anmerkungen: das Thema Hifly ist zumindest bei den Twinser Madds 115 - 165 l keinesfalls verbrannt. Hier gibt es eine eingeschweißte Fangemeinde und die Nachfrage nach solch einem Board ist größer als das Angebot, somit auch die Gebrauchtpreise immer recht hoch. Ich habe meine 165er Madd in Polen ergattert, letztens war eine in den Kleinanzeigen und nach nicht einmal 24 Stunden wieder verkauft. Die Fans dieser Boards sind allesamt überzeugt vom easy-surfing mit diesen Brettern. Klaus Jocham hat mit Surfline Munich das Madd-Konzept dann recht erfolgreich weiter verfolgt, ist aber am Ende genau wie das Tri-Fin-Konzept von hejfly als kleine Brands bei Cobra an den hohen Produktions- und Transportkosten gescheitert. Klaus Jocham erzählte mir mal, dass er für seine Boards dazumal um die 3.000 - € hätte nehmen müssen, um über die Runden zu kommen. Das wollte und konnte er aber den Kunden nicht zumuten.

    Von daher kommen wir doch wieder zu WeOne: wenn Scharli evtl. einen Freerider als Twinser mit einem Volumen > 150 l zu einem günstigen Preis anbieten würde, könnte er vielleicht die Marktlücke nach Hifly/Surfline Munich/hejfly wieder schließen...

    Gruß Jürgen

  • WeOne

    Zitat von scharli_g

    Lieber Jürgen!

    ....... Das ist eine sehr gute Idee (Twinserboards). .......

    LG Scharli

    Lieber Scharli,

    das ist wirklich keine schlechte Idee mit den Twinserboards, vor allen im Freeridebereich und natürlich Wavebereich. Dort gab es bei den Freeridern neben Hifly ja u.a. auch die F2 Vegas Twin und RRD Evolution Twin. Die letzteren waren leider etwas schwer, hatten trotzdem aber ganz annehmbare Fahrleistungen. Wenn ihr gerade bei den größeren Freerideboards > 150 l mal einen Twinser mit einem annehmbaren Gewicht auf den Markt werft, könnte das "Loch" nach dem Hifly Ende wieder geschlossen werden...:thumbup:

    LG Jürgen

  • WeOne

    Zitat von scharli_g

    Servus HiFly!

    Blöde Frage: Warum bist du als HiFly registriert? Hast du etwas mit dieser Marke zu tun?

    LG Scharli

    Moin Scharli,

    ich habe insofern nur mit der Marke zu tun, als dass ich seit über 4 Jahrzehnten absoluter Fan der Marke Hifly und seit 2005 speziell der Madd Twinserboards bin. Nach unzähligen Versuchen mit bestimmt annähernd 40 Boards aller Brands in unterschiedlichen Längen, Breiten und Voluminas bin ich immer wieder bei den Hifly Madds gelandet. Absolutes easy-surfing bei super entspannter Fahrhaltung ohne jegliches Anluven in der Startphase, völlige Eignung für flache Reviere und niemals einen spin-out, dieses sind die Vorteile der Twinser Hiflys! Vielleicht solltet ihr auch mal in der WeRide-Linie über ein Twinserboard nachdenken....;).

    Gruß Jürgen

  • WeOne

    Moin Rüdi,

    es sieht auf den Bildern aber so aus, als würde sich links neben dem WeOne-Schriftzug schon der Aufkleber lösen...:/

    Gruß Jürgen

  • Was nervt euch an eurem Material am meisten? Was könnte man verbessern?

    Zitat von acdipa

    Moin iwi44 (Jürgen),

    ich denke, dass du zu maßgeschneiderten Neos berichten kannst. :)

    Moin Dieter und @ all mit Problemen beim Neoprenanzug:

    ja, ich habe mir in Ermangelung einer für mich passenden Größe beim Neoprenanzug auch vor einigen Jahren bei Barakuda in Buchholz in der Nordheide einen Maßanzug anfertigen lassen. Die Maße zu nehmen, war tatsächlich zu zweit überhaupt kein Problem und der Anzug passte nach Auslieferung sofort perfekt. Und ich habe mir einen Glatthautanzug aus äußerst strapazierfähigem Neopren bauen lassen... ;).

    Alle mir zugesandten Serienanzüge in der Größe XXL, egal ob O'Neill, ION, Mystic, Neil Pryde oder Ascan fielen dazumal unterschiedlich aus und keiner passte. Daher ist die Wahl eines Maßanzuges die einzige Lösung und der Kostenpunkt mit 450,- €

    im Vergleich zu den heutigen "guten" Anzügen jeden Cent wert.

    Gruß Jürgen

  • eigene Videos

    Zitat von Kaktus

    Da gebe ich Dir Recht. Sobald ich wieder halbwegs fit bin, geht es wieder los.🤙🤙

    Moin Bernd, leidest du immer noch an den Folgen deiner Verletzung vom Ringköbing Fjord? Ich habe das rechte Knie kaputt, Dienstag geht´s ins MRT. Wir werden alt... ;)

    Gruß Jürgen

  • Wer kauft die vielen SL - Boards ?

    Moin,

    ich befürchte, dass es den Windsurfmarkt aufgrund der finanziellen Lage vieler Menschen im Jahr 2024 massiv beuteln wird und nur einige wenige Brands, wenn überhaupt, überleben werden.

    Wer man den Gebrauchtmarkt für Windsurfartikel regelmäßig verfolgt, wird feststellen, dass viele Boards, Segel oder Finnen, welche in der Vergangenheit innerhalb kürzester Zeit verkauft wurden, heute wochenlang angeboten und zumeist weit unter Preis verkauft werden, um sie überhaupt los zu werden....!

    Mag sein, dass immer noch Slalomboards für Pros und ambitionierte Heizer produziert werden, aber der Ottonormalbürger wird aufgrund immer leerer werdender Portemonaies kaum noch 2.500,- € und mehr für ein Windsurfboard ausgeben können.

    Gruß Jürgen

  • Gemütliches Plaudern über alles mögliche

    Es gab seit Tagen auf der Daily Dose Seite Hinweise, dass es Probleme mit der Software gab und gibt. Hier die aktuelle Erklärung oben auf der Kleinanzeigenseite... ;) :

    "Hinweis: Wegen technischer Probleme mit der bisher genutzten Software mussten wir die Kleinanzeigen adhoc auf eine selbst entwickelte Software umstellen. Ab sofort könnt ihr wieder Anzeigen eintragen (bearbeiten und löschen noch nicht). Wir rüsten die gewohnte Funktionalität so schnell es geht nach ;-)"

  • Aufbau JP Supersport

    Zitat von Kaktus

    Hier noch mal die Nose eines älteren Madd mit Honeycomp als Sandwichmaterial. Es gibt auch einen Carbonstringer und das innere Laminat an der Nose ist Carbon/Kevlar.

    Das ist schon was feines.

    Droppinn kennt das Stück

    Jup, das Board war ein Surfline Munich Custom Madd 150 l Honeycomp. Da hatte Bernd die Nose abgeschnitten und aus dem dem old-school-Hinkelsteinboard ein etwas moderneres gemacht... ;). Das Board wiegt knapp 7,5 kg und macht dem jetzigen Besitzer immer noch mächtig Spaß, u.a. auch weil es wirklich beschussfest ist.....

  • Aufbau JP Supersport

    Moin Bernd,

    vielen Dank für die beeindruckenden Fotos und für solch ein Board zzt. gut 1.600,- € auf den Tisch blättern, na ja...! Da ich ja mit den Blasen im UW-Schiff meines damaligen Boards, welches du ja perfekt instand gesetzt hattest, ähnliche Probleme hatte, gebe ich soviel Geld für ein Board nicht mehr aus. Denn die Überraschungen beim Aufbau vieler Serienboards bleiben ja nicht aus....

    Gruß Jürgen

  • Sturmsegel Größe

    Zitat von okidoki

    .........

    Sturmsegel kenne ich als Begriff in den 80ern....eher Anfang der 80er. Wir hatten als Sturmsegel ein 4,0er, so einen Dreieckigen Lappen. das Segel war bei dem Set vom Mistral Competition dabei inkl. Sturmschwert.

    Moin,

    bei dem Begriff Sturmsegel bin ich ganz bei okidoki. Mein Freund und ich hatten Ende der 70er Jahre für den Ringköbing Fjord, wo es noch richtig Wind gab, auch die dreieckigen lattenlosen 4,0er Sturmsegel auf unseren Windglider Boards, welche mit selbstgebastelten Sturmschwertern aus Bootsholz ausgestattet waren.... ;). Ich hatte dazumal ein Sturmsegel von Asmussen Rum, da steckte sogar in dem neuen Segel ein Flachmann in einer Tasche am Unterliek... ^^ . Aber eins muss man sagen: da hat das Surfen ohne große Materialschlacht mit dem 3,80 m langen, 18 kg schweren Board und Sturmsegel mehr Spaß gemacht als heute!!

    Gruß aus 🇩🇰, wo kaum Wind ist und wohl auch keiner kommt....,

    Jürgen