Beiträge von Gerry

Da ich immer einen breiteren Gabelbaum und einen schmalen Waveboom liegend transportiere, liegen fast Zweidrittel ohne Kontakt im Zwischenraum. Das hintere Drittel, Schoothorn, schütze ich mir Rohrisolierungsmaterial aus dem Baumarkt. Dann passiert selbst an dem empfindlichen Belag und Carbon der AL 360 Gabelbäume nichts.

Wenn du abnehmbare Trapeztampen benutzt, kannst du auch dünnere Rohrschutzmaterialien aus dem Heizungs- Sanitärhandel nehmen. Falls du ganz sorgsam bist, ziehe das Endstück komplett heraus, Überzieher über die gesamte Rohrlänge und Endstück wieder komplett reinschieben. Das übersteht auch eine Rüttelfahrt von mehreren Stunden.

Gehe am Besten zu deinem Haus- und Hofinstallateur, der zeigt dir gerne die empfehlenswerten Materialien.

War dem Tread geschuldet. Kannst gerne in die kleine Windsurferecke verschieben.

Bin gestern zufällig auf Neoprenanzüge von Rideengine aufmerksam geworden. Wirken sehr hochwertig und der Preis ist auch ähnlich vergleichbarer Marken. Es handelt sich wohl um ein spezielles Neopren.

Da ich von dieser Marke mein Carbon Trapez habe, denke ich, dass die Qualität passen sollte.

Fährt jemand einen solchen Anzug?

https://rideengine.com

Darum nehme ich NUR die originalen Ersatzteile.

DAS Buch über mehr SPEED!

Der für die Zehen ist auch gemeint.

- Mastfußprotektor

Zitat von bernie

Bei jedem Gun-Segel liegen ein paar Ersatzschrauben dabei - habe ich allerdings noch nie gebraucht.

M10 x 12 mm ?

Gun fahre ich nicht

Dann lieber direkt das Original! Plädiere mal für 5 Stk.

Alles weitere über PN.

Danke Peter!

Hast du die original da?

Zitat von P-W-S

M6 habe ich wahrscheinlich da. Ist aber sicher zu groß.

Ansonsten suchen nach Madenschraube oder Stiftschraube.

Es gibt verschiedene Spitzen. Die mit Kegelkuppe sind geeignet. Das ist DIN 913.

Antrieb nach Wahl Schlitz oder Inbus.

Material A2 oder A4.

Die Gewindesteigung ist immer gleich?

Du verkaufst doch auch S2 Maui!?

Soll für S2 Maui sein. Auf dem Inbusschlüssel steht keine Größe und Schiebelehre habe ich nicht. Ist aber dicker als bei Duotone/North Sails.

Woher bekommt man diese Gewinde Schrauben?

Hat die Kräfte, die durch ein Foil auf die Box und Board wirken können eigentlich mal jemand rechnerisch nachgewiesen oder geht das alles über try and error?

Zitat von Boris

hmm - ja, ich denke, dass die UV-Belastung niedriger, aber nicht null sein wird.

Nach dem Verkauf von Streamlined aus den USA nach Frankreich habe ich ein (eingebildetes?) Gefühl nachlassender Qualität (geht vielleicht nur mir so). Bin z.Zt. weg von Streamlind.

OT, die Franzosen sind mir lieber als China.

In der aktuellen SURF wird behauptet, dass ein Mastfußprotektor die Schädigung des Tendons durch Sonneneinstrahlung verhindern kann. Ich kenne kaum noch jemand, der das Teil benutzt. Die kurze Sehne der iBase kommt mit dem Protektor schlecht klar. Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass ursächlich durch UV-Licht der Tendon reißt. Die mechanische Beanspruchung ist da wesentlich höher.

Außerdem möchte ich meinen wunderschönen STREAMLINED Mastfuß immer im Blickfeld haben.

Zitat von redcat

Sorry hatte in den letzten Tage einiges um die Ohren, ich lese gerade nach

Ja, die Angaben "Größe" und "Gewicht" haben wir bereits seit unserem Launch oder kurz danach... Weitere Punkte hinzuzufügen wäre an sich kein Problem. Zu bedenken wäre jedoch, dass die Seitenleiste dadurch immer länger wird, d.h. mehr scrollen.

Den Vorschlag zur "Kleidungsgröße" finde ich bei mir zumindest wenig hilfreich, weil einmal ist es M beim anderen Hersteller L... ist wie bei Schuhgrößen die variieren bei mir zumindest zwischen 44,5 und 46,5 Bin ein einigermaßen langer Lauch

Aber wenn Ihr es Euch wünscht kann ich diesen Punkt oder andere mit aufnehmen, es wären ja keine Pflichtfelder.

Ja, das stimmt mit den Konfektionsgrößen Angaben. Die variieren immer. Früher Kleidergröße 36 bei den Mädels entspricht heute 40- und nicht weil die Frau eine andere Figur hat.

Meinetwegen kann die Seitenleiste so bleiben.

Da wird noch viel probiert werden. Ich bin überzeugt davon, dass in 10 Jahren der komplette Foilkram ganz anders ausschaut.

Ist das eigentlich korrekt, dass manche E-Autos auf der Autobahn, ohne Grund zum bremsen, immer mal kurz bremsen. Finde ich sehr irritierend und gefährlich.