Du meinst sicher ein massiver Rundstahl.
Dann stimmt es zumindest in soweit, das in Rohr stabiler ist als Vollmaterial. Da passt dann auch der Bambus.
Klugscheißmodus aus😉
Als Polier am Bau hast du das glasklar erkannt. Mit dir kann man arbeiten!
Du meinst sicher ein massiver Rundstahl.
Dann stimmt es zumindest in soweit, das in Rohr stabiler ist als Vollmaterial. Da passt dann auch der Bambus.
Klugscheißmodus aus😉
Als Polier am Bau hast du das glasklar erkannt. Mit dir kann man arbeiten!
In der Statik ist das so, wenn eine Metallkonstruktion nicht flext/biegt, kann es zum Bruch kommen. Sonst hätte die Golden Gate Bridge nie unbeschadet Erdbeben überstanden. Übrigens ist ein Strohhalm wesentlich stabiler als ein massives Rohr. Auch Bambus ist hier ein hervorragendes Beispiel.
Uns werden dauernd Dinge verkauft, die topmodern sein sollen und enorm Energie sparen. Schaut mal auf das Effizienzsiegel eines großen Fernsehers. Landet im roten Bereich! Die Garagenhofbeleuchtung bei meiner Mutter ist voll mit neuester LED-Technik bestückt. Von den 8 Leuchten gehen jährlich 2-3 kaputt-Osram! Bei Autos das gleiche. Man investiert 70.000€ und spart real 1 L Diesel. Lächerlich.
Alles anzeigenIch betrachte das immer mit Anzug und Trapez, also Körpergewicht + 5 kg.
Wenn ich es richtig verstehe, dann ist
S < 70kg
M 70-90kg
L > 90 Kg
Ich sehe mich da in M und das passt, zumindest bei meinem F-Cross bezüglich Größe und Einsatzbereich des Boards.
Ja, das bestätigt meine Auffassung. Dann käme ich nass mit Rideenginetrapez locker an die 87-88 kg. Dann zähle ich mich aber schon zur L-Fraktion. Mir ist auch noch kein Board auf dem Wasser weggeflogen. 113er F-Cross ging bei Peler noch bei 35 Kn mit einem 4.4er NP Atlas. Da ich das jedoch für den Chop etwas zu sportlich fand, nutze ich bei den Bedingungen lieber den F-Wave als Thruster. Mein Sohn meint, sonst hilft der Helm mir auch nicht mehr viel oder ich klebe an der Felswand ![]()
Ich glaube, ich muss dringend wieder aufs Wasser. Da hindert mich zur Zeit noch ein grippaler Infekt dran. Kein Corona aber Trotzdem s***.
Ich brauche dringend mal mindestens 5 richtige im Lotto 🙃
Habe erst gelesen, dass du 5 Foilsets dieser Art benötigst ![]()
Verkaufe einfach deinen Porsche oder das Rennpferd deiner Frau ![]()
Sagt mal, die Gewichtsangaben der Surfer, S,M,L,XL, wird zum Beispiel von PATRIK auf der Homepage für die Nutzung der Boards angegeben. Sehr löblich! Meiner Meinung nach muss man das mit Neo und Trapez ansetzen!?
Trotz der Spritpreise und unterschiedlich kurzer Distanz fahre ich am Homesee an den jeweils voraussichtlich geeignetsten Spot, also öfter nach Podersdorf (zumal auch dort wieder deutlich mehr Wasser ist) und nicht laufend an den Homespot im NO.
Auf Illmitz werde ich aber wieder öfter verzichten - wegen der weniger ökologischen Anreise, aber auch wegen den leider überall unterschiedlichen Eintritten/Jahreskarten.
Übergreifende Eintrittsysteme schaffen sie leider nur für Touristen ... In Podersdorf kommt man nur mit Jahreskarte schon um 6:00 rein (statt um spätestens 8:00), ist es mir aber wert, die ca € 132,00.
Irgendwo habe ich mal gehört, dass du am Neusiedlersee wohnst? Dazu würde dann die Bezeichnung „Homesee“ passen. Das wäre dann eine ökologisch wertvolle Wohnlage in Bezug auf Freizeitaktivitäten.
Der Verbrauch ist gewichtsabhängig. Damit meine ich die Zuladung. Fahre ich zu einem meiner Homespots am Wochenende, alleine und alle Sachen im Fahrzeug, sieht das anders aus, als wenn ich mit Frau, Fahrrädern und allem Gerödel in Urlaub fahre. Da meine Homespots in NL liegen und man dort auf der AB meistens nur 100 km/h fahren darf, bekomme ich auf dem Heimweg mehr Reichweite angezeigt als auf dem Hinweg. Also sehr sparsam. Da ich meist abends wieder heimkehre und auf dem Trip nichts konsumiere, außer Diesel, ist der Tag fast preiswerter als wenn ich daheim einen freien Tag verbringe.
Unbezahlbar ist das Erlebnis des Trips und das zählt für mich. Es muss einem die Sache etwas wert sein, ein Freund aus dem Elsass trinkt nur Wein, wenn die Flasche mindestens 80€ kostet. Jeder hat so seinen Spleen. ![]()
Ich meine Letzteres.
Ich schau, dass ich alle wichtige Größen immer verfügbar hab.
Windphasen ohne Material - das ist Verschwendung.
Kommt bei nicht vor! Bin Vollsortimenter ![]()
Wenn etwas für mich ganz neu ist, kaufe ich das Produkt zunächst preiswert gebraucht und teste. Wenn es mir taugt, verkaufe ich das wieder und schaffe mir das Teil neu an.
Bei uns hier ist es zu 70% immer blinder Alarm. Riesen Spektakel zu Wasser, zu Land einschließlich Luftunterstützung. Jedoch sagt man allgemein, besser einmal zu viel gerufen als einmal zu wenig.
Meine Kleinanzeigen habe ich jetzt vorerst komplett eingestellt. Wenn man das Geld nicht zum Überleben braucht und genug Lagerfläche hat, sollte jetzt nichts inserieren. Was soll der ganze Stress, wenn es am Ende nur Mühe für einen selbst ist? Passenden Karton Karton besorgen, Verpacken, zur Post laufen, und und und. Ist doch Blödsinn.
ich habe auch überlegt den F-Race 130 zu verkaufen
und dann denk ich mir - mei, liegt er halt im lager, und in paar jahren wenn so um die 65 macht mir der vermutlich wieder spassjetzt bekomm ich sicher kaum was dafür
Momentan taucht seit Wochen ein 130er F-Race, neues Design, bei DD auf. Der Preis geht immer weiter runter, jedoch unverkäuflich. Wenn der Preis bei einem so jungen Board unter 50% vom Neupreis liegt, ist das schon herb. Auch ein kleiner, aktueller F-Cross 87 steht da für 1000€. Eine Schande!
Würde mal im Rennradforum nachhorchen!
Hierzu passt auch die aktuelle Annonce eines Salzburgers, der sein 23er Patrik Foilsegel mit Mast „verschenken“ möchte. Wie man so Geld verbrennen kann verstehe ich nicht.
Auf DD
Bei neuen Dingen, die noch von der Weiterentwicklung ständig überholt werden, ist der hochpreisige Verkauf sehr schwer - auch wenn der Preis angemessen scheint.
Ich würde die Teile lieber behalten, eventuell findet man wieder irgendwann Gefallen daran.
So mache ich das auch bisher. Meine Oberfläche ist sowieso komplett matt lackiert, da braucht’s keinen Klarlack.