Das hab ich auch so wahrgenommen
Aber Kabbel-bei-WNW , nicht wahr?, es ist schade, dass es so besonders ist, ein Mädel im Surfsport zu sein. Da waren die 80er cooler. Oder die Frauen in den 80ern
Wellenreiten ist für die jetzige Generation cooler. Da surfen fast genauso viele Mädels.
Dies wäre aber einen extra Thread wert.
*RÄUSPER*
Das ist absolut positiv gemeint!
BTW: Es gibt schon mehrere Damen hier.
So ganz klar zu erkennen sind die nicht.
Ich meine mit Nina 3 zu kennen.
Wir dürfen driften. Wir wurden ausgelagert!
Suche in der Nische und du wirst fündig. Ezzy bietet ein Cross an. Er gibt leider nicht an, ob alle Segel 5 Latten haben, aber es sollte so sein. Peter, du korrigierst mich wenn notwendig.
in 6.7 wiegt das Segel 3,74kg. Das ist nicht viel. Das sind 100 Gramm mehr als mein Ezzy Cheetah in 5.5. Und das ist schon extrem leicht...
Patrik Cross 7.3 würde passen. Den entsprechenden Mast hätte ich. Einen 460er Ezzy ebenfalls.
Mein größtes Segel ist 7.5 und das muss ich zum Glück wenig einsetzen. Ich fahre lieber Größen unter 7qm. Reizen würde mich mal ein Freemove Segel mit 5 Latten und über 7qm. Bei RRD schob mal gesehen. Ich hatte mal solch ein Segel in genau 7.0 qm, jedoch mit 6 Latten, ein Ka Kult, ein Traum an Gewicht, Power und Handling. Leider habe ich das nur noch in 6.4. Okay, wir driften etwas ab. 😉
Vielleicht ein Update gerade. Hatte ich tatsächlich noch nie erlebt.
Verstehe es mal mit dem Smartphone!
Super, endlich mal ein weibliches Wesen und dessen Sichtweise zu begrüßen!
Herzlich willkommen und viel Spaß hier!
Das habe ich auch schon öfter so empfunden. Sogar, bei meinen eigenen (Ka-) Segeln, von "entsetzlich" anhand der grafischen Darstellung zu "super" in natura. Das neue Racingblade könnte recht edel aussehen.
Besonders Segel sind große plakative Darstellungen, die erst in dem vorgesehenen Umfeld ihre volle Gestaltungskraft erhalten.
Daher bitte nie „auf dem Papier“ aburteilen 😉
Patrik zeigt wie man seine Race Segel aufriggt:
Bei mir wird leider nur ein schwarzes Rechteck gezeigt.
Alles gut, lag wohl an der Verbindung, funktioniert jetzt!
Danke
Von welcher Art Fahrzeug sprecht ihr denn?
Wenn der Postbote zweimal klingelt und schnell wegläuft.... 😀🤙🏻
Eine Lessacher Duobull Weed 24 für den 3s.
Dann fahre mit einem sensiblen Füßchen. Das Schötzchen ist leicht unterdimensioniert.
Je nach Fahrzeugmodell ist der Haltepunkt sicher unterschiedlich solide ausgeführt. Mit meinem alten Volvo konnte ich damit ein Auto aus dem Acker befreien 😂
Meine Erfahrung ist, dass das Material so lange benutzt wird, bis etwas bricht oder auseinander fällt. Leider kann dies fatale Folgen haben.
Da die Witchcraft SR gerade in allen Größen und Boxen verfügbar sind habe ich mir die 13,5er zusätzlich zu den 11,5er bestellt. So hoffe ich bei viel Wind und Segeln unterhalb von 4.5 qm eine kleine Centerfinne einsetzen zu können. Mit klein meine ich 21 cm Custom.
Dann werde ich auch meine K4 abgeben können. Also, bei Interesse PN
Das ist eine typische Macke am Rail bei einem älteren JP. In der Bauweise hatte ich mal ein JP SSP in der Pro Edition. Sah zwar bei mir nicht nach einem Loch aus aber es war eingedrückt und weich dahinter. Damals riet man mir in Torbole von der Reparatur ab. Unter dem Coop saß früher ein guter Mann. Die oberste Schicht war eine Art dickere Folie.
Aluklebefolie und darüber nochmals flächendeckend Panzerband. Alles dicht andrücken!
Man kann auch 12/10er Kanthölzer mit Bohrungen versehen und an die Wand dübeln. In die Löcher steckt man passende Rundhölzer. Leicht, preiswert und ohne jegliche Korrosion.
Bei Wellenreitbrettern reichen Besenstiele als Auflager.
Dann hänge ich mich hier mal dran. Wir fahren zwei blaue Sehnen von STREAMLINED. Völlig unauffällig, schön flexibel. Da die Mastfüße nicht auf SL-Boards gefahren werden, sehen wir nur Vorteile. Vor allem keine Verschleißspuren erkennbar. Absolut empfehlenswert!
Wahnsinn 👍
