Vielleicht kühlt der Regen die Berge etwas ab, sodass der Temperaturunterschied stärker wird, dann sollte es mehr Wind geben. wenn der Regen noch anhält, könnte es morgen Früh schon gut aussehen...
Natürlich reine Spekulation 
Beiträge von Gerry
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irgendwie verstehe ich das Druckdiagramm nicht so ganz. Es heißt, wenn die Druckdifferenz am größten ist, ist der stärkste Wind. Das beigefügte Diagramm bezieht sich meiner Meinung nach momentan nur auf den Peler. An welchem der gezeigten Tage sieht es denn nun am besten aus?
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sieht fein aus, fahren hier am gardasee ja haufenweise rum. alles ok damit?
Wir haben es komplett aufgebaut, alles bisher perfekt! Aufbau wirklich kinderleicht für ein Racesegel, Mast rein, durchspannen und die Camber brauchen nur einen ganz leichten Druck zum anklappen.
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Das ist das fabrikneue P7, komplett durchsichtig Aufbau problemlos, Latten und Camber waren bereits vorgespannt
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Gerade mit 8,5 mache ich viel schotstart, wenn's nicht Grad perfekt für wasserstart liegt oder für beachstart zu seicht kommt die startschot zum Einsatz
Mag sein, ich hatte noch nie so ein großes Segel 😂
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Wird mit dem Segel viel Schotte startet?
Ich kenne das von den twf130 Segeln, die haben eine Lebensdauer von ein paar Tagen, dann sind die Nähte komplett weg und die Panels klaffen auf
Das ist ein 8.8er Segel, wohl eher schwierig für Schotstart.
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Mein holländischer Freund hat gestern sein kaputtes Segel zu P7 in Arco gebracht. Im unteren Bereich gingen die Nähte auf, Segel war 2 Jahre alt. Dem P7 Mitarbeiter war das Problem völlig fremd, noch nie vorgekommen, war die Aussage. mit einigen Patches wurde das Segel notdürftig sofort repariert.
Bei dem Kauf des neuen Segels musste der reguläre Preis bezahlt werden. Er fährt jetzt hier am Lago zunächst das reparierte segel zu Ende und hebt das neue Segel für später auf.
Übrigens kam der Hinweis, dass man NICHT die Camber beim Abbau abspringen lassen sollte!
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Die Nachmittagsession fiel leider aus.
Heute in der Früh ging es ganz gut in Malcesine. Leider mit 4.5 zu klein angetreten, aber ich wollte das neue Segel mal fahren. Als der Wind nachließ, konnte ich nur mit viel Mühe wasserstarten, war knapp. Das nächste Mal werde ich 5.6 bei solchen Bedingungen aufziehen. Die Kulisse ist immer wieder einzigartig. -
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heute wars zach
mit 7,8 etwas zu zart, aber ich wollte mal paar stunden fahren
war nix - brutal patchy und drehend, aber ein gutes aufmerksamkeitstraining und phasenweise mit anderen foristen am weg
sundowner heute wohl ohne wind
und morgen wirds wohl kuriosSofern es nachher richtig gewittert, gibt es vielleicht eine fette Session in Malcesine, mal schauen.
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Wo bist du diesem Prachtstück ausgegangen?
Ist nicht meins! Mein Freund aus NL knallt morgen sein 2 Jahre altes P7 Andrea in Srco auf den Tresen, alle Nähte gehen auf.
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Ein kleines Schwarzes zum ausgehen…
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Wieder ein super Spätnachmittag am Lago. An der Galerie/Felswand ging es heute mal richtig ab. Leider ziemlich überpowert mit 6.2. die Slalomfinne war bei den Wellen auch leicht überfordert, da nicht immer optimal angeströmt. Nach 30 Minuten war ich froh unbeschadet wieder am Land zu sein. Es war ziemlich schwarz am Himmel im Bereich Ponale, da will ich nicht mehr umriggen. Foildude war heute auch am Start.
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Ich nehme Ballistol, Lebensmittel tauglich.
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Ich versuche, wenn ich nicht auf dem Wasser bin, komplett im Schatten zu sein. In Holland ist es bei gutem Wind eh meist bedeckt. Immer Sonnenschutz 50+, dunkler Hauttyp, sollte passen.
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Heute habe ich wieder Post von Peter bekommen, ein neues Board🤗
Der Fahrer hat das Board einfach vor die Haustür gestellt und ist abgefahren .
Als ich den Karton gesehen habe, hatte ich kein gutes Gefühl.
Der Karton hatte einige größere Löcher.
Aber ich hatte Glück, das Board war so gut verpackt das die Beschädigungen nur im Karton waren.
Verpackung bestand aus einer Stoff Socke oder Beutel anschließend Polster Folie und zum Schluss von alles Seiten Styropor Platten.
Mir wurde gesagt, das dazu der Karton da ist. Zuletzt erhielt ich oft Dinge für n völlig zerstörten Verpflichtungen. Obwohl das neue Board, welches ich für meine Schwiegertochter in Österreich besorgt habe, überstand den Transport völlig unbeschadet- auch vom Karton her.
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Heute hat der Lago wieder geliefert. Erst an der Galerie, dann auch Richtung Conca. Nur vor der Sarca gab es das übliche Windloch. Meinen neuen 2 mm Söuruz Shorty empfand ich als sehr angenehm.
72er mit 6.2er Segel war top. -
Gestern bin ich mit dem blauen Streamlined Tendon länger im harten Einsatz gewesen. Der Tendon fährt sich sehr angenehm, minimal gedämpfter als der originale, härtere Gummi. Bin bis jetzt sehr zufrieden damit.
Leider habe ich die Rubrik nicht mehr gefunden, wo das hingehört.
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Wir sind jetzt am Lago und hatten am ersten Tag schon eine sehr gute Ora. Zuerst mit 72 und 6.8 raus, dann mit 6.2. Druck hatte man vom Circolo als Startpunkt bis durchgehend zur Galerie. Sogar vor dem Brione gab es keinen Luvstau, nur etwas böiger. Schöne brechende Wellen mit tiefen Tälern zum durchheizen. Perfekter Tag. Ich hätte auch kleiner fahren können, jedoch hat das PD 5Wave seine Trimmramge bestätigt. Flacher gezogen extrem viel Kontrolle und Vortrieb. So kann es weiter gehen.
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Täglich Ausdauertraining und zweimal die Woche gezieltes Krafttraining mit Personal Trainer. Viel Eiweiß, nicht zu viel essen, viel schlafen, gesund ernähren, wenig Fleisch.
