Das AGP fände ich lohnenswert und ist ohne großen technischen Aufwand herzustellen und selbsterklärend einzusetzen.
Das AWR muss sich im Härteeinsatz und bei Waschgängen sicher noch bewähren. Das muss ich in Natura sehen und „begreifen“.
Beiträge von Gerry
-
-
Hoffentlich hast du Messepreise bekommen! Momentan ist die BOOT in Düsseldorf.
-
Hast du einen Link? Ich habe da beim Segel selbst nur blabla gefunden ohne konkrete Beschreibung wie es denn nun genau funktioniert.
Grüße
Leider nicht!
-
Bei uns ist es leider nicht so klar
-
Aus Interesse habe ich eben einmal meine „Metall auf Metall“ Kombi auf Verschleißspuren untersucht. Auf den Bildern sieht man eindeutig, dass es sich nur um sehr oberflächliche Kontaktspuren handelt Zum Vergleich die originale Streamlined Verbindung mit Kunststoffaufnahme.
Ähnliches Bild zeigt sich auch wenn Kunststoff auf Metall trifft Ein Sandkorn reicht Ich halte das „Problem“ für nicht nennenswert. Irgendwelche Gleitsprays werden bei der glatten Oberfläche und der starken Wasserbelastung nicht lange halten. Beim Foilen mag das anders sein, sofern man nur bei Start und Landung Wasserkontakt hat
-
Guckst du hier
-
Vergrößert schaut es schon sehr speziell aus.
Die große Erklärung zu diesem Feature habe ich mir jetzt mal auf der Website von Patrik durchgelesen. Ganz schön raffinierte Sache. Erneut ein Alleinstellungsmerkmal. Ob man so etwas wirklich als Normalo braucht, sei dahingestellt.
-
Solch eine Konstruktion ist mir mal bei einem Abgang auseinander geflogen. War ein SLM Mastfuß. Egal ob Kunststoff oder Carbon, der Konstruktion mit den Schrauben alleine in der Platte würde ich nicht trauen. Seit dem Crash nutze ich einen Mastfuß von Streamlined, auch mit 2 Schrauben gesichert, jedoch ist die komplette Verschraubung PLUS Mastfuß mit einem Edelstahlblech gesichert. Kunststoff ringsherum ist nur Makulatur, muß nichts an Zugmomenten aufnehmen. Könntest du problemlos in deine Platte integrieren.
Im Netz finde ich gerade kein Bild, also hier eins aus meiner Sammlung. Leider etwas unscharf, da gezoomt.
-
Da geht es nicht um Korrosion, sondern um ein mechanisches Aufreiben der Oberflächen. Stahl erzeugt auf Stahl eine recht hohe Reibung, ein Effekt, den man z.B. bei Schienenfahrzeugen nutzt. Auf Messingschienen, oder mit Messing-Antriebsrädern auf Stahlschienen käme ein Zug keinen Berg hoch. Reiben stählerne Oberflächen ohne Schmierung längere Zeit aneinander, beginnen sie sich gegenseitig aufzurauhen und mit einander zu verbinden, bis hin zur Blockade (sog. "Kolbenfresser" beim Verbrennungsmotor).
Vielleicht gibt es eine hochfeste, gleitfähige Kunststofffolie, die man wie eine Unterlegscheibe um den Pin legen könnte. Solche hochfesten Folien gibtves mit Sicherheit. c-bra weiß sicherlich wie das heißt.
-
Ein Großteil meiner neueren Verlängerungen bestehen, an der Aufnahme für den Euro-Pin, aus rostfreiem Stahl. Der Pin ja auch. Stahl bewegt sich auf Stahl, das ist eigentlich Worstcase. Zwar habe ich noch keine Anzeichen dafür gefunden, daß das Material irgendwo beginnt, anzufressen, verletzungsbedingt kam aber auch noch keine dieser Verlängerungen wirklich oft zum Einsatz.
Wieso siehst du darin ein Problem? Mastfuß und Verlängerung sind doch ständig in Bewegung, wie und wo soll da Korrosion am Edelstahl entstehen. Ich bin froh, dass der Kontakt nicht mehr aus Kunststoff besteht.
-
Demnächst auf der Seite.
4-Wave LTD.
Ist jetzt online!
-
Im anderen Forum war ein Thema, das Mäuse Material angeknabbert hätten!
Was mich überhaupt nicht wundern würde, denn in meiner Garage hatte ich leider auch schon einen bzw. mehrere solcher "Ereignisse"! Segel wurden (bis jetzt und Gott sei Dank) verschont, aber ein Schlauchboot hat gelitten und - es ist kaum zu glauben, aber tatsächlich wahr: eine Dose Enery-Getränk wurde aufgebissen und der Inhalt konsumiert! Ob der Maus Flügel verleiht wurden kann ich nicht sagen; es war eine billige vom Discounter!
Hast du mal den Tank deines Autos kontrolliert?
-
Herzlich willkommen im Club!
-
Zu dem Thema gab es gestern in PANORAMA (ARD) einen interessanten Bericht.
Vielleicht schafft jemand , der sich besser auskennt, den Link hier in das Thema.
Danke!
-
-
Vergrößert schaut es schon sehr speziell aus.
-
Sehr schade, dass man so etwas nicht auf Er BOOT sehen und fassen kann!
-
Was ist das Gerry ein Segel mit Löchern? Ein vereistes Segel? Ein Suchbild?
Das sind Reifenspuren in einem Parkhaus.
-
Grün und blau in Kombi ist nicht meins
Hatte schon vorher ein Boxer was ich sehr geliebt habe in grün blau
Habe noch eins in rot schwarz, das war Mega
Aber immerhin passt grün blau zu Phosphor gelb vom f-wave
Passt gleichfalls gut zum F-Cross
-
