Beiträge von Gerry

Zitat von Zuglufttier

Das ist da doch spiegelblank und dann 5,6?

Bei Nordwindrichtung bleibt die Wasseroberfläche auch bei 30 Kn bis zur Höhe Conca glatt.
Auf der Höhe Malcesine sieht das zur selben Zeit völlig anders aus.

Meine Ausrüstung werde ich daraufhin auch nicht minimieren.

Das Jahr neigt sich langsam dem Ende zu und die Großwetterlage bringt eher ruhiges Novemberwetter. Zumindest an der holländischen Küste ist der Wind sehe mau. So blickt man zurück auf das Surfjahr 24 und resümiert, dass zu 95% ein Board gefahren wurde. Seitdem ich ein Board habe, auf dem ich ohne Kompromisse Segel von 5.6 bis 7.5 qm fahren kann, komme ich echt ans Grübeln ob ich 4 Boards brauche? Klar, bei 30 Knoten fahre ich natürlich meinen kleinen Thruster aber die Chance gab es nur viermal dieses Jahr. Die Hoffnung auf Herbststürme schwindet langsam. Hingegen wurde fast die komplette Segelpalette eingesetzt. Geht es euch auch so ähnlich?

Power Xt und Patrik fahre ich vorsichtshalber auch in Carbon. In Alu vertraue ich nur der über 10 Jahre alten Streamlned.

Warum dann der ganze Aufstand?

Wir haben heute wieder einmal ein Surfboard! bestellt. Das Wunschboard war ziemlich rar. Letztendlich kommt das Board aus UK. Mit Zoll und Transport am günstigsten.

Zitat von Michlsurf

Ohhhhh. …- höre ich da ein Opel-Bashing ….…..…..

Mein Insignia (2020) lässt sich mit dem Schlüssel in mehr als 1m Entfernung - Nicht mehr öffnen ….

So sollte es auch sein

Irgendwie haben die Autohersteller versagt, die Schlüssel mit so hoher Reichweite herstellen. Völlig am Zweck vorbei entwickelt.

Zitat von Windsurfgarage

Mein Keyless Go Schlüssel hatte 5 bis 8 Meter Reichweite. Also mit Schlüsselsave am Auto befestigen war undenkbar.

Schade dass man bei vielen Herstellern die Keyless Go Funktion nicht einfach am Schlüssel selbst oder im Automenü deaktuvieren kann. Das ist unpraktusch für Wassersportler.

Die einzige Lösung für mich war es, den Schlüsselsave an einem Baum oder einer einer Parkbank 10 Meter entfernt anzuschließen.

Ich hatte aber leider ein paar mal die Situation, dass irgendwelche Geo Cacher, die welche sein wollten versuchten den Code zu knacken.

Ich musste die direkt darauf ansprechen, ob sie nicht zwischen dein und mein unterscheiden können.

Schon blöd mit diesem Keyless go...

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Warum immer so kompliziert denken? Umschließe den Funkschlüssel mit Alufolie und schon ist der Sender tot. Warum jetzt meckern, du hast das Auto so ausgewählt.

Ich fahre seit fast 10 Jahren ein Auto mit Funkschlüssel und sehe nur Vorteile darin. Außerdem, wenn ich einen Meter neben der Fahrertüre stehe, kann niemand irgendeine Türe am Auto öffnen. Erst wenn ich eine Türe öffne, können andere auch rein. Also hier gibt es massive Unterschiede.
Mancher Hersteller bietet an aktuellen Modellen auch den Sender optional wasserdicht an.

Wie ich meinen Sender auf dem Wasser sichere, steht weiter oben. Investoren ungefähr 10 €.

Der letzte Satz ist sehr wichtig!

Zitat von okidoki

Würde ich jetzt bestelle und bekomme es Mitte, Ende April bzw. Sogar Mai....fast schon mitten in der Saison....oje...

Ganz nach dem Motto - geringe Verfügbarkeit, große Gier -

Vorkasse?

Da wir eh vom Thema weg sind, hier auch meine Anmerkungen zu Streamlined. In Benutzung haben wir eine lange Carbon Extension und die rote Alu Version, noch mit Messingrollen. Beide Teile sicher fast 10 Jahre alt. Kein einziger Kritikpunkt oder Mangel. Unzerstörbar.

Dann kaufte ich mir eine neue Carbonverlängerung 2023. Das Teil war so etwas von Mist, unbeschreiblich, angefangen von den Schrauben bis hin zum kompletten Beschlag, der komplett verändert wurde, obwohl es gar nichts zu verbessern gab. Den Tampen konnte ich kaum fädeln. Spitze war dann, als beim durchziehen des VL der Stift der Höhenverstellung eine Einstellung tiefer landete und einseitig ein Längsloch stanzte. Die Verlängerung bekam ich nur mit grober Gewalt wieder aus dem Mast heraus. Wollte keinen Umtauschärger und gab das Teil an Bastler weiter. Die festverschraubten Fupplatten halten seit Jahren. Darauf fahre ich sowohl die Tendon- Mastfuß Variante als auch mit Powerjoint. Am Powerjoint musste ich nach dem ersten Gebrauch den North Pin mit Locktide sichern. Passt und funktioniert seitdem bestens.

Bisher sind dies die stabilsten und pflegeleichtesten Mastfüße seit Jahrzehnten. SLM und iBase sind mir schon kaputt gegangen.

Zitat von Boris

ich bin aktuell unzufrieden mit den aktuellen Streamlined Bases (die gehen mir nach dem Sommerurlaub inzwischen fest) - jetzte das 2. Stück (und beide wurden 24h in Eimer mit Süßwasser nach Ende von Griechenland gelagert).

Hallo Boris, welche Base von Streamlined verwendest du? Ich habe die Platte immer fest auf meinen Boards verschraubt. Mastfuß kommt nach jedem Einsatz wieder ab. Keine Probleme.

Und kann man nichts mehr verkaufen, da wir wunschlos glücklich sind - ganz mies für die Wirtschaft.

Ich habe sogar einen Gabelbaumbag von AL 360 , braucht kein Mensch, aber wirklich schön…

Das ist mein Beutel

Hallo Boris, seit fast 10 Jahren habe ich auch dieses System. Inzwischen sehe ich nur Vorteile. Den „Schlüssel“, nicht lachen, stecke ich in ein Kondom und sichere durch einen Knoten. Damit ist der Sender 100% wasserdicht. Dieses Schlüsselkondom kommt dann in einen Aquapac und wird verschlossen und nie mehr bis zum Batteriewechsel geöffnet. Wie gesagt, ist das jetzt fast 10 Jahre her und alles ist dicht. Auch in der Brandung passiert nichts. Trage den Beutel auf der Brust. Auf diese Art und Weise ist der Versicherungsschutz gewährleistet. Das mit dem Kondom habe ich selbst entwickelt und kann dies nur empfehlen.

Ganz einfach Luft raus, der Klassiker, Scherben oder Dornen. Bei meinem anderen Reifen hatte ich 8 Dornen drin. Irgendwas aus der Natur. Das Pannenzeug soll bis 3 mm Einstiche sofort von innen andichteten. War aber wohl überfordert.

Verwendet habe folgendes Produkt. Reifendruck wird immer penibel überprüft.

Hier, im windstillen Novembernebel, mal ein anderer Themenbereich. Da ich in den letzten Monaten platte Reifen an beiden Fahrrädern hatte, möchte ich euch davor bewahren, irgendwelche Pannenschutzflüssigkeiten für eure Reifen zu kaufen — es bringt absolut nichts an Schutz! Mein Mittel ist sogar von der marktführenden amerikanischen Firma gewesen. Bei der letzten Panne, Anfang dieser Woche lief alles ganz normal, bis zu einem Ampelstop. Als ich weiter fahren wollte, stand ich auf der Felge, schlagartig Plattfuß! Beim anderen Rad konnte ich noch immerhin 500 m vorsichtig weiter eiern. Gut das so etwas nicht letzte Woche auf einer Radtour in der „Wildnis“ passiert ist

Ein Fahrrad rüste ich jetzt auf pannensichere Reifen von Schwalbe um. Meine Frau fährt täglich die Reifen auf ihrem E-Bike das ganze Jahr hindurch und hatte noch nie eine Panne.