Beiträge von P-W-S

Die Hoverglide waren zumindest, da bin ich mir ziemlich sicher, mal geschlossen.
Eben mal nachgeschaut, bei Unifiber ist das auch der Fall, die haben auch eine gute Wandstärke.
Nur die 3 “Röhren” sind offen, wovon ja aber 2 mit Schrauben verschlossen werden.
Wenn ich mir den Riss anschaue müsste ja eigentlich der komplette Mast mit Wasser voll gewesen sein. Sonst hätte das Wasser sich beim einfrieren doch ausdehnen können, oder?

Fellipe

Wir können gerne mal an Hand der Maße prüfen ob z. B. der Unifiber kompatibel ist. Schreibe mir doch einfach mal eine PN bei Interesse.

Ist schon eine Zeit lang her dass ich einen Slingshot Aluminum Mast hatte, aber der war verschlossen.
Ich prüfe das mal bei den Unifiber Masten, da habe ich was da.

Zitat von Fellipe

Weils zum Thema passt. F4 Alu Foil Mast im Winter im Surfbus (anscheinend mit Wasser gefüllt) gelagert implodiert.

Ist das Profil/die Hohlräume eigentlich nicht verschlossen? Bei den Slingshot Alumasten ist das so.

Zitat von c-bra

ich sehe es als fehler
ich mag andrea, und wir reden nicht mehr drüber
ich nutze andere masten

fertig

Er ist auch nicht wirklich Kritikfähig.

Da noch der 350ziger in der Palette fehlt, habe ich heute mal den 350 mit dem 365 verglichen.

Beide Frontwings sitzen an der gleichen Position, das heißt die Hinterkanten decken sich.

Optisch wirkt der 350ziger minimal dünner, ist aber schwierig zu beurteilen. Eine Handmessung ist schwierig, da man nicht den exakt gleichen Messpunkt findet. Laut 3 Handmessungen scheint der 350ziger aber tatsächlich minimal dünner zu sein.

Das Patrik Race-HA wurde ergänzt und ist jetzt online. Bei mir und Patrik direkt.
Die ganz kleinen Größen wurden ergänzt/geändert.

Patrik Race HA Foil Segel

30 Kn packt der Bullet 750 auf jeden Fall.

Zitat von Rumpelstilzchen

AR 7,3 ist fast Medium Aspekt?

Würde ich voll als Mid Aspect bezeichnen.

5-6 = Low

7-8 = mid

9 + = High

Kann noch an das ein oder andere Teil dran kommen, aber 2 Shops zu pflegen war zu aufwendig. Außerdem zu Kosten intensiv.

Richtig. Aktueller Shape, Design und Farbe.

Zitat von Rumpelstilzchen

Wenn ich meine Titan gegen Carbon Tausche spare ich locker 6 gramm, da komme ich ja viel früher ins fliegen😆

Richtig.

Schon zu meinen Fahrrad Leichtbau Tagen galt die Regel:

"Carbon statt Kondition."

Bei Dir ist die ganze Box verstärkt.

Erklärung zu den Carbon Scheiben.

Zitat

"But these washers are different, they replace the metal washers many people use. The carbon washers are stiffer (metal still bents and gives all force on a centralized spot). The carbon washers are also easy to sand off a bit of the length or the edge for example to make it fit perfect."

Neues Zubehörteil von FMX für die Foil Boards.

Sind aus 4 mm Carbon.

Forumspreis. 1.400,00€ inklusive Boardbag.

Er ist dieses Jahr zeitlich eingeschränkt wegen Abi/Ausbildung etc. Deshalb aus zeitlichen Gründen nur mit Finne unterwegs.
Er hätte sonst Board und Foil weiter fahren können.

Gebrauchtes AL360 PWA HD Foil Set.
Das Set ist von Juli 2024 und war bis Oktober 2024 im Einsatz.
Es ist das größte Set. Neupreis 5.990,00€.
Das Set wurde von Jan Wim Becker GER-876, hier aus dem Forum, gefahren.
Ein Frontflügel hat Oberflächen Kratzer. Siehe Bild. Nur ein optisches Problem.
Stammt von einer Testfahrt bevor Jan das Foil bekommen hat.
Topspeed 30Kn+ sind kein Thema.

Jacopo Gavioli ist damit 36,52 Kn gefahren.

Preis 3.000,00€ VHB

Lieferumfang

95cm Mast
870 mm + 1.000 mm Aluminum Fuselage
Stabi 170 + 190 cm²
Frontwing 625/555/425/365 cm²
Tasche + Wing Cover

Weitere Informationen über den Link.
AL360 PWA HD Foil Set

Ein Set ist noch da.
Mittlerweile ist auch der 750ziger Frontflügel wieder lieferbar.
Statt mit dem 920ziger Frontflügel wäre also auch der 750ziger möglich.
Oder mit dem 750ziger zusätzlich für 1.549,00€.

Laut Bestand kann er am Montag/Dienstag verschickt werden. Aus D.

Ist lieferbar.