Genau das habe ich geschrieben. Deshalb anfangs die Angabe mit 19cm.
Das Wave hatte ich nicht beachtet. Da ist der Faktor anders, weil die Finne nicht gerade ist. 19cm ist dann zu kurz.
Da hast Du natürlich recht. Zuglufttier bestätigt das ja auch.
Beiträge von Peters-Windsurfing
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Bin gespannt wie gut sich das nach einem Touch Down wieder vom Wasser löst.
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Von Lessacher gibt es keine Wave Weed die nach vorne versetzt ist. Auch kein Lizens Nachbau.
Ich habe die Wave Weed, siehe Link.
Allerdings nur in 19 cm. Das wäre auch die Empfehlung von Lessacher. Der Umrechnungsfaktor 1,414 rechnet eine 45° Finne in die Länge einer geraden Finne um. Genau so macht es Wolfgang.
Es gibt auch Empfehlungen eine Seeegras Finne 6 cm kürzer zu nehmen als die gerade Finne, ie man ersetzen möchte. In beiden Fällen würde die 19ner als Ersatz zur Finne auf dem Bild passen.
Du kannst auch eine original MFC Finne nehmen, es gibt die Weed Wave und die Weed Wave San Carlos. Nur, falls Du niemanden zum angießen findest.
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Das gibt es schon lange.
Habe es aber nie getestet. -
Vorrecken wird u. a. bei Trapeztampen gemacht.
Die wichtigsten Vorteile im Überblick:- Kein Längen-Zuwachs: Ein herkömmlicher Tampen gibt unter Last nach (er „reckt“ sich). Vorgerecktes Dyneema bleibt genau in der Länge, die du eingestellt hast – extrem wichtig für eine konstante Fahrposition.
- Höhere Bruchlast: Durch das Recken richten sich die Fasern parallel aus, was die Festigkeit weiter erhöht.
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😂
Das sind Fingerboards. 😜
Danke für den Hinweis.
Ich gebe das weiter. -
Gibt es doch fertig.
Da ist das Blatt 6 cm nach vorne versetzt.
Lessacher macht die und von unifiber gibt es die auch
Wenn Du aber die auf dem Bild ersetzen möchtest, bist Du eher bei 19 cm.
Man rechnet mit Faktor 1,414.
19 x 1,414 = 26,86
Eine Lessacher Duo Cut Wave Weed hätte ich sogar, aber leider nicht nach vorne versetzt.
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Heute meine 50 er Unifiber Trapeztampen montiert.
Anscheinend hat Unifiber mich erhöht und den Klett etwas länger gemacht im Vergleich zu den 40 er Trapeztampen, die neuen waren in 30 Sekunden montiert!.
Jetzt muss ich die nur noch einrecken , wie reckt ihr eure Trapeztampen ein🤣
Die Produkte entwickeln sich weiter.
Trapeztampen sind übrigens schon vorgereckt.
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Das Patrik DEFI FRC 69 ist bei Patrik online.
Vielleicht gibt es ja demnächst hier noch richtige Bilder.
DEFI FRC 69
Sits even higher in the water than the 64. Extreme light-wind acceleration and effortless top-speed for long-distance runs. Excellent cross- and upwind performance. Easier planing and easier to control than the DEFI LTD 69. Smooth and fast. Most probably the fastest medium freerace shape ever done!SPECS
Length Width Vol. Weight Strap inserts Sail range Fin range Fin box Boardbag DEFI FRC 59 237 mm 590 mm 93 l t.b.c. 4×4 4.6 - 6.8 30 - 34 Tuttle M DEFI FRC 64 237 mm 640 mm 103 l t.b.c. 4×4 5.2 - 7.4 33 - 38 Tuttle M DEFI FRC 69 237 mm 690 mm 116 l t.b.c. 4×4 5.8 - 8.4 36 - 42 Tuttle M -
Streamlined oder Chinook passt evtl. nicht. Da sind die Bohrungen um 90° versetzt.
Der Sicherungstampen wird dann etwas verdreht und falls der zu knapp bemessen ist ist er evtl. unter Spannung.
Wenn der Tendon 20mm Durchmesser hat, dann passt z. B. AL360 oder Unifiber. Das ist abhängig von der Bohrung. Entweder für M5 (AL360) oder M6 (Unifiber).
Beide sind sehr hochwertig, gegossen, nicht abgedreht und gebohrt.
Da liegst Du bei ca. 20,00€ inkl. Versand.
Es ist ein Sicherheits-relevantes Teil.
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Die sind auch einseitig geführt. Zumindest, die, die ich kenne.
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Du musst nicht traurig sein. 😜
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Die einseitig geführte, nicht Wippfreie Bauart, gibt es auch von Unifiber. Geht dann auch bis 50“.
Man muss halt entscheiden was einem am wichtigsten ist. Bei Wippfrei funktionieren nur Tampen die auf beiden Seiten geführt werden. -
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Mehr konnte ich leider nicht erfahren.
- Defi 69 OFO: 46.5cm
- Slalom-X 115 OFO: 49cm
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Habe ich mal angefragt.
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Hier mal die Daten vom neuen Patrik DEFI LTD.
SPECSLength Width Vol. Weight Strap inserts Sail range Fin range Fin box Boardbag DEFI LTD 55 2320 mm 550 mm 84 l t.b.c. 4×4 4.6 - 6.2 28 - 32 Tuttle M DEFI LTD 59 2320 mm 590 mm 93 l t.b.c. 4×4 5.0 - 6.8 30 - 34 Tuttle M DEFI LTD 64 2320 mm 640 mm 103 l t.b.c. 4×4 5.6 - 7.4 33 - 36 Tuttle M DEFI LTD 69 2320 mm 690 mm 113 l t.b.c. 4×4 6.0 - 8.2 36 - 40 Tuttle M -
Ist das eine Slalom, also einer der teuren?
Eigentlich sind die sehr hochwertig.
Die werden bei THM Carbones gebaut.
Notfalls mal da nachfragen.
Ich habe noch nur eine von innen gesehen. 😳 -
Ich habe doch ein Foto mit den Patches gepostet.
Ich gehe davon aus, dass es Unterschiede zwischen den Segelgrößen und Typen gibt.
Koester hat z. B. ein kleines Foil Segel. -
So. Geklärt.
In der Endversion sind da tatsächlich Patches. Die schwarzen auf dem Bild. Die sind genäht.
Die kenne ich noch nicht. Meine Q-Bond sind leider immer noch nicht da. Ich habe das Segel nur auf dem DAM X gesehen.
