In Sri Lanka hat ein Zyklon viele Tote gefordert und Häuser zerstört.
EZZY Sails hat einen Spendenaufruf gemacht. Kann man ganz einfach, z. B. per Paypal machen.
Sri Lanka Spendenaufruf von EZZY Sails
Beiträge von Peters-Windsurfing
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Peters-Windsurfing Du hast einen Shop, und kannst diese Aussagen belegen- oder eben nicht. Sind bei dir die letzten Monate oder Jahre die Verkäufe auf Windsurfmaterial zurückgegangen ?
Oder nur das Foilzeugs ( welches halt für viele einfach in der Beschaffung teurer als Finne ist ) und das Finnenzeug bleibt relativ konstant ?
Wie sieht Tendenz beim Wingfoilen aus, wird da eher tendenziell jedes Jahr mehr ?
Das wären meine Überlegungen, du musst mir natürlich nicht antworten, wenn du diese Infos nicht posten willst, aber ich erwarte auch keine Zahlen
Vielen Dank
Aus WingFoil halte ich mich raus. Da kann ich nichts sagen. Wing verkaufe ich nur auf Anfrage. Wird mir sonst zu viel, Shop pflegen usw., möchte auch generell eher Sachen verkaufen von welchen ich Ahnung habe. Ich winge nicht, also ….
Ich habe die Beobachtung gemacht, dass sich generell alles verschoben hat. Zumindest dieses Jahr.
August, September, Oktober waren bei mir z. B. sehr gut, in früheren Jahren waren das nicht gerade die besten Monate.
Boards war generell dieses Jahr weniger.
Bei den Segeln hält sich Finne und Foil eigentlich ziemlich die Waage.
Foils liefen eigentlich gut.
Ich kann im Endeffekt eigentlich keine Tendenz in eine Richtung erkennen.
Ist aber mehr vom Gefühl her, ich analysiere das nicht.
Was besser läuft ist sicher auch abhängig von den Marken welche man hat.
Ich habe z. B. u. a. EZZY Sails, die haben mit Foil eigentlich nichts am Hut.
Als Marke die in allen Bereichen stark ist habe ich nur Patrik. Wäre also am ehesten Aussagekräftig.
Bei Patrik habe ich im Bereich Foil deutlich mehr verkauft als im Bereich Finne. Nicht nur vom Umsatz her, sondern auch von der Zahl der Aufträge. -
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Zum Bokit allgemein und dem auf dem Bild:
„This one is a softer version of Bokit less extreme. More classical board but still working very well.
The bokit I have new prototype coming in the next container end of January.Until we are fully ready with something different. The one we did last year was so good on the water but with small wings not easy to take off.
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Die Bilder vom GTR im Video sind richtig gut. Da kann man sich das Brett sehr gut vorstellen.
Das sind Studio Bilder, die ich freigestellt habe.
Möchte mal testen, wie so kurze Produktfilme ankommen. Ist leider viel Arbeit.
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Monty Spindler stellt das Loftsails Oxygen vor.
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Meines Wissens diskutiert Patrik intern gerade ob es überhaupt notwendig ist die Position des Backwing zu verändern.
Vielleicht lässt man das ja, zu Gunsten von etwas anderem, irgendwann weg. 🤔Da gibt es ja durchaus Möglichkeiten.
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Monty Spindler erklärt das neue Bump Jump Segel Windscape HD von Loftsails.
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FMX Racing Invictus Pro F-Series, die Boards welche Gunnar gerade in Lüderitz fährt. Es gibt 44, 54 und 74 Liter.
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Bilder vom FMX Racing Veloce GTS 116
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Hersteller Angabe 9,2 Kg, +/- 6%.
Ist aber auch mit Foil Ready Box.
Gewicht extra für Nose Protektor weiß ich nicht. Ist wie gesagt auf Extra Bestellung.
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Bei dem Veloce hättest Du 91cm und 152 Liter. Wird bei Kinetic gebaut.
Boards ohne Schwert und 190 Liter macht fast keiner mehr. -
Es geht Dir um ein Finnenboard, oder?
Das FMX Veloce kommt jetzt in einer neuen Größe. Über den Link siehst Du die Informationen. Da ist die neue Größe jedoch noch nicht dabei. Kommt in den nächsten Tagen.
Das Board gibt es in der GTS Bauweise für 1.899,00€ und LTD/Carbon für 2.199,00€.
Optional auf Vorbestellung mit einem integrierten Nose Protektor.
„New option: Integrated nose protector
All Veloce models can be provided with an integrated nose protector which has a Coremat glass multiple layers sandwich construction that is built onto the hull correctly (not badly glued plastic nose guard afterwards) and will include graphics/paint on top of the fmx protector that blends professionally into deck colours, and overall this composite solution is ultra tough because coremat sandwich is inherently tough for knocks and hits.“ -
Die meisten haben, nach meiner Erfahrung, keine V1 Fuse.
Viele lassen die aus Kostengründen weg. -
Wie viel Surfer können denn die Positionen der Schlaufen, nur alleine durch ein Bild, interpretieren und dadurch feststellen ob es für sie passt?
Es spielt ja sicher auch eine Rolle die Relation der Fußschlaufenpositonen zur Mastspur, Volumenverteilung zum Board und der Heckbreite.
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Wäre sinnvoll das Thema abzuspalten.
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Oberste Regel:
Carbon, statt Kondition. 😜
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Loftsails Purelip HD 2026-2027
