Beiträge von Peters-Windsurfing

Statt bunter Eier.

Bob van de Burgt mit Patrik Boards und Point 7 Segel. Außergewöhnlich.

Die Daten, Preise etc. sind jetzt online.

AL360 PWA Slalom Foil HD

Zitat von engadiner

Zur Info:

Die I99 sind gebrandete RAD Schlaufen

Jein.
Die i99 werden dort produziert, das ist richtig.
Bei den i99 werden jedoch hochwertigere Materialien verwendet und der Shape ist anderes.
Sind also nicht gebrandet, RAD ist nur der Hersteller.

Zum Thema kürzen.

Bei den Kovalski´s geht das. Man muss aber genau wissen, was man tut und vor allem das nötige Werkzeug haben. Vor allem auch das nötige Material Gefühl, sonst wird es Murks oder die Schlaufe ist kaputt. Deshalb möchte ich hier öffentlich keine Anleitung geben.

Die i99 und die Kovalski sind auch meiner Meinung nach die besten Leichtschlaufen auf dem Markt. i99 werden in Italien und die Kovalski in der Schweiz produziert.
Hier mal ein Vergleich. Auf dem Bild ist die Pro Version der i99, die sind gerade an den Seiten und haben keine Kontur, dafür sind sie aber dicker. Sollte für den Lochabstand jedoch keinen Unterschied machen.

Gesamtlänge der Schlaufen: i99 311mm / Kovalsi 310mm
Abstand der beiden äußersten Lochreihen: i99 280mm / Kovalski 275mm
Abstand der einzelnen Lochreihen: i99 12mm / Kovalsi 12mm

Alles in Allem ziemlich identisch.
Bei den Kovalski´s kann man zusätzlich noch "feinjustieren", bzw. zwische Barfuß und Neoprenschuhen "umstellen". Das funktioniert über die Halteplättchen. Die Lochreihe ist hier Außermittig, 3 mm versetzt, durch umdrehen der Plättchen kann man also noch zusätzlich die Weite regulieren.

Kurze Info von Armin, hat er mir gerade geschrieben:

”übrigens: die Kanten der Unterseite sind stärker abgerundet wie früher (vor 3 Jahren); abflexen oder mit Sandpapier nachschleifen ist m.E. nicht nötig, man kommt sehr gut rein und raus mit Schuhen”

Das wären dann die goldenen und Pink farbenen.

Die gibt es nur bei mir.

Habe auf meiner Seite sogar erwähnt, dass die Idee dazu aus diesem Forum entstanden ist.

Da sind Gurte drin, Armin hat da lange dran getüftelt.

Andere Anbieter haben versucht das zu kopieren. Hat meist nicht funktioniert. Die Unifiber z. B. sind alle irgendwann gerissen. Die Kovalski´s halten.

Für die kleinsten.

Ich mache eine Forums interne Sonderaktion.
Ich gebe bei jeder Kovalski Special Color Schlaufe die Halteplättchen kostenlos dazu. Normalerweise kosten die pro Stück 2,50€, sind also 5,00€ Ersparnis pro Schlaufe.
Dazu einfach die Schlaufe über meinen Shop bestellen und im Textfeld TTS und den Forum Nickname dazu schreiben.
Dann lege ich die Plättchen kostenlos dazu.
Also nur die Schlaufen in den Warenkorb NICHT die Plättchen.

Kovalski Ultra Light Special Color Gold + Pink

Hier mal Bilder vom AL360 PWA HD foil.
Es gibt neue Wings und Backwings.
Frontwings von 365-550

Backwings von 135-170

Fuselage 87cm, 100 cm und 100cm -2cm

Die Fuselage gibt es wahlweise in Aluminium und Titan.
Ich versuche mal das Foil in den nächsten Tagen online zu bekommen.
Alle Teile sind zum 2024 kompatibel.

Meinst Du man kann das ohne Strömungskanal testen?
In der Natur gibt es so viele Variablen, wie kann man da genau wissen ob ein Unterschied jetzt an der Änderung lag, oder an den Bedingungen.

Have you been to the dealer where you bought the foil?

There are long scratches on the mast next to the damage. It looks like they're only in the area of the damage.

Im Prinzip kann das kein Hersteller garantieren. Dann müssten auch die Nähte an den Segeln 100% passen.

Was, ist schon wieder April?

Wenn man ranzoomt, sieht man, die 195 ist nicht ganz gerade. Die habe ich vom 195 Backwing herausgeschnitten.

Nach dem Patrik jetzt mit dem 350ziger Frontwing festgestellt hat wie gut das funktioniert möchte man ausloten was noch alles möglich ist. Vielleicht/Hoffentlich ja noch der Foil Speed Weltrekord.

Aktuell laufen Tests mit noch kleineren Frontwings. Allerdings haben die aktuellen Boardgrößen hier noch Grenzen.

Ja, mir gefallen selbst sehr gut. Beide Farben.

Zitat von DI7

Genau.

Hatte dieses Video in der Früh beim Defi Thread angefügt.

Sorry, nicht gesehen.

Hatte das als Erklärung zur abweichenden Länge LTD zu FRC gedacht.