Beiträge von Peters-Windsurfing

Zuerst nicht. 😉

Habe aber noch mal verglichen.

Von oben nach unten:

Zeeko BW 175

AEON FW 350

Zeeko FW Burner 420

Zeeko FW Burner 540

Im Vergleich ist Dein kleinster FW riesig. 😜

Theoretisch erst frühestens ab April zu bekommen und auch nur auf Vorbestellung (der Shops), ich habe jedoch schon exklusiv ein paar da.
Die Teamfahrer haben natürlich auch welche.

AEON Frontwing 350

Bei FMX sind ja z. B. Platten dabei. Da kann man also noch variieren. Also Mit oder ohne Platten.

Kannst ja hier mal berichten wie er sich fährt. Auch wie sich das mit dem Flex verhält.

Ob der Flex eher Vorteile oder eher Nachteile bringt.

Echt schön. Mein Hund wäre da jetzt richtig happy und würde ein Bad im Schnee nehmen.

Zitat von KaSailor

Das ist so ein Fall: ob diese minimalen (rot dargestellten) Unterschiede messbare Leistungsverbesserung bewirken können? Da habe ich wirklich Zweifel.

Es wird zumindest keine Werbung damit gemacht. Die Informationen sind aus meinen Händler Unterlagen und wurden nicht veröffentlicht. Vielleicht bringt es ja doch einen minimalen Unterschied.

Hier mal die Änderungen der Cutouts von 2024 zu 2025 bei den Invictus von FMX. Der Text auf dem 3 Bild erklärt die Grafiken.

Sailloft, sorry.

Zitat von c-bra

ah

ich bring die zwei marken immer durcheinander

ultimate hatte ich mal eines, war nicht so meines

segel von monty hatte ich nie

da isses schwer den überblick zu behalten und der hinweis von patrik/karin zu ultimate war dann zu verwirrend für mich

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Du bist nicht ganz daneben, nur viele Jahre zu spät.
Ich glaube Sailloft musste mal seinen Namen ändern und heißt deshalb jetzt Sailloft Hamburg. Ich weiß nicht mehr genau wie das war. Loftsails hieß früher z. B. mal The Loft.
Gebe mal loftsails.de ein, dann kommst Du bei Sailloft auf die Seite.
Aber Ultimate ist definitiv Sailloft, nicht Loftsails.

Die Unifiber Elite Harness Lines Race Quick Vario gibt es jetzt auch in der Länge 37-56". Ab sofort lieferbar.

Bisher gab es nur 27-40" und 34-50".

Evtl. machen die Bauer das selbst.
Da es ein Projekt ist wird alles dokumentiert und in der Schule vorgetragen.
Ich finde es auch interessant.

Ja, wie gesagt ein Schul und natürlich auch ein Vater/Tochter Projekt.
Es wird auch eine Mastspur aus Kunststoff und eine Foilready Box aus Carbon eingebaut.

Ein Kollege aus dem Windsurf Verein in dem ich bin baut mit seiner Tochter ein nachhaltiges Windsurf Board. Als Schul-Projekt.

Der Kern besteht aus Agavenholz, die Außenhaut aus Sisal. Laminiert wird mit einem Bio Harz.

Es sollen auch noch Pads auf das Board. Gibt es da etwas passendes mit den Eigenschaften der EVA Pads nur eben aus Bio Material?

Hier die Infos. Slalom sind dann dementsprechend die AM-Pro Modelle.

Von Finian sind die World Cup Slalom bis 2019.

Der AM Pro Shape von Patrizio Pelizarro und dem Entwicklungsfahrer Thomas Fauster.

Die Modelle bis 2024 sind von Cobra produziert. Meines Wissens in CNC Fertigung.

Es kommt ein Modell 2026, das voraussichtlich, je nach Größe, ab Juni/Juli verfügbar sein wird. Da steht noch nicht fest von wem das Board gebaut wird. i-99 möchte auf eine Bauweise mit Formen umstellen, da man die Boards damit besser fertigen kann, stabiler/leichter. Cobra macht scheinbar nur noch CNC. Das X85 Foil Board z. B., das auch mit Formen gefertigt wird, wiegt nur 8,1 Kg.

Der Shape des AM Pro wird für das 73ziger Board identisch bleiben, daran gibt es nicht zu verbessern. Die anderen Größen werden verändert.

Finian hat mal für i-99 geshaped.

Ich kann gerne mal nachfragen, ich habe einen direkten Kontakt, ob der Shape noch von Finian ist, oder von Cesare.

Geht es um die aktuellen Boards?

i-99 fertigt viel in Semi Custom Bauweise, nicht unbedingt von Cobra.

Zitat von Boris

ja - sieht echt komisch aus ist seitlich gekippt gedruckt worden, um die Träger/Stützstrukturen möglichst gering zu halten (ich kann leider nicht die Träger/Stützen aus Zucker drucken, den man nachher einfach wegspülen tut).

Bei einem Drucker mit 2 Köpfen kann man ein wasserlösliches Filament für die Stützstruktur verwenden.

PN.
Erledigt.

Gut gedacht, leider wäre das zu einfach.

Siehe Bild.

Zitat von chrigi

In dem Thread habe ich nur Daten zu den kurzen Shims gefunden - habe ich die langen übersehen?

Mit den kurzen Shims habe ich mir meine Foilbox kaputt gemacht, welche ich nun wechseln musste! In Anwendung mit einem Foil mit Deep Tuttle Kopf, ist der Druck mit einem Shim vorne, zumindest bei meinem Gewicht von schlanken 100kg, offensichtlich sehr gross. Eine grossflächigere Verteilung mit den langen Shims müsste besser sein. Ich weiss schon, ab der Hälfte wechselt es auf Zug bei der hinteren Schraube, ich denke wäre trotzdem besser mit Shims über die ganze Länge. Was meint ihr? (abgesehen davon, dass ich mir ein Aeon kaufen soll, wo der Kopf vorne mit der Nase aufliegt und hinten geshimt wird )

Damit der lange Shim funktioniert, braucht es ja noch einen "Keil", welcher den DeepTuttle auf den FoilTuttle nullt... hat dazu jemand Daten oder ein Teil zu kaufen? (so würde sich wohl langsam das Porto von Peter in DE in die Schweiz lohnen...)

Der Gedanke an sich ist gut.

Ich war auch schon mal dran einen Adapter zu zeichnen der den Kopf auf "Gerade" setzt und zusätzlich noch den Mast Rake verändert.

Ich habe das Ganze dann aber wieder verworfen.

Meine Shims in die Schweiz zu verschicken wäre jetzt aber auch nicht das Problem.

Die Differenz für das Porto zwischen D und CH würde ich übernehmen. Kann ich als Warensendung Prio schicken.