Beiträge von Peters-Windsurfing

Zitat von Zuglufttier

Wer ist denn der 2. ?

Das mit der Markenbindung fing damals schon mit Fanatic/A.R.T. an, das war mal ne geile Kombi...das grüne A.R.T. Pure spukt immer noch in meinem Kopf herum...

Aber klar ist die Markenbindung eine Möglichkeit, duotone hat daher ja schon Fanatic vertrieben...

Es wird jetzt sicher eine massive Konsolidierung stattfinden, nicht nur bei Shops auch bei den Marken...

Grüße

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Da ich ja nicht weiß wen Du als 1. kennst, Supremesurf und WSM.

Kater.nl hatte, glaube ich, nur keinen Nachfolger. Aber wenn keiner solch ein Unternehmen übernehmen möchte, ist das sicher auch schon eine Aussage.

Jede Windsurf/Kite Marke hat mittlerweile Wings. Der ein oder andere Segelhersteller hat kapiert, dass das nichts bringt.
Aber im Grundprinzip ist der Markenwettbewerb auch drastisch gestiegen. Zusätzlich noch neue Marken.
2 Shops sind ja schon insolvent. Kater.nl hat auch dicht gemacht. Es wird sicher dieses Jahr, spätestens nächstes Jahr noch interessant.
Hinzu kommt noch dass teilweise schon auf einen Direktvertrieb hingearbeitet wird.
Die Werbeleute arbeiten schon drauf hin dass Markenbewusstsein der Kunden zu stärken/prägen, z. B. farblich abgestimmte Segel zu den Boards usw.

Zitat von Boris

wenn sich jetzt alle auf Wingen stürzen, müsste das ja jetzt ein Geldregen für die Shops sein:

Wing, Board, Foil und Wing

Das wäre schön.
Bei Wingen hat man leider 3-4 mal so viel Mitbewerber.
Früher waren die Shop meiner Meinung nach spezifischer.
Als Windsurf Shop hat man überwiegend Windsurfmaterial verkauft, als Kite Shop Kitematerial verkauft usw.

Wing Material wird von Windsurf Shops, Kite Shops, SUP Verleih usw. verkauft. Jeder macht mit.
Da werden Beidpielsweise von Ensis Komplett Pakete an einen SUP Verleih verkauft (günstiger) und die verkaufen die Komponenten dann einzeln. Hinzu kommt dann noch der Lagerdruck von teilweise 3 Jahren. Da wird dann teilweise unter EK verkauft.
Auch der Gebrauchtmarkt läuft schlecht, das reduziert zusätzlich den Kaufwillen.
Die Margen sinken teilweise auch.

Ich denke das steifste Frontstück ist das Streamlined.
Da merkt man zu allen Serienteilen einen deutlichen Unterschied.

Noch ein paar Bilder.
Das Finish kommt vom abschleifen.
Da das Foil für Wettkampf/ Jan876 ist wurde das bereits im Werk mit1.000ter angeschliffen.
Wird bei Endkunden nicht gemacht.

Die ersten 200 Km sind geschafft. Macht einen sehr guten Eindruck. Wirkt sehr effektiv, sehr gute Fahrleistung.
Absolut Wettkampf tauglich.

Zitat von c-bra

stimmt absolut
es gibt kaum/keine kurzen gabeln für racesegel

meine beste lösung ist die al360fr mit gepimptem endstück

auch sonst hab ich schon mehrere gabeln gekürzt.

mmn passen die gabellängen und die entwicklung der segel überhaupt nicht mehr zusammen

je nach gabelkonstruktion easy umsetzbar bis blöde frickelei

den schriftzug passe ich dann mit edding an

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Was hast Du an dem Endstück gepimpt?

Zitat von Rumpelstilzchen

Stolzer Preis

Ja. Wahnsinn. Noch dazu schlecht kalkuliert.
80,00 € mehr für die 2. Klemme.
Bin gespannt welchen Preis Unifiber aufruft.

Auf der Point 7 Seite gab es einen Preisfehler.

Die F1 Pro kosten 179,00€.

Bei Unifiber stehen schon seit einiger Zeit die Größe 39-56" im System. Allerdings ohne Produktionsdatum.

Ich habe mit Starboard gar nichts am Hut.

Hier mal die News zu den P7 Vario Tampen.

Die F1 Vario wurden jetzt umbenannt zu AF Vario Trapeztampen. Tampen sind ansonsten identisch. Werden jetzt als Hybrid Tampen, Foil/Slalom, beworben.
Zusätzlich gibt es die F1 Pro Foil. Die haben 2 Clamcleat Tampen Klemmen und es gibt insgesamt 2 Größen. 26-48“ und 36-58“. Sind auch schon lieferbar.

Wenn es ein Kunststoff Reißverschluss ist evtl. mit Silikonspray.

David EZZY hats erfunden. Da war er noch bei North.

Zitat von Surfer63

Die AL360 mit weitem Waveendstück bietet den meisten Platz, aber keine Rollen für ein Trimmsystem.

Kann man nachrüsten. Sind nur 2 Nieten.
Ist der gleiche Rollenblock wie bei der FR Foil.

Klasse, dann ging Deine Rechnung ja auf.

Bei den Unifiber Elite Race Quick Vario Tampe wurde jetzt im b2b shop eine neue Größe angelegt. Allerdings noch ohne Liefertermin.

39-56"

Was meinst Du mit recht eng bei AL360.
Ich fahre z. B. die Slim mit Wide Tail mit EZZY Sails.

Was für ein Segel soll denn zwischen die Gabel?

Sind die erforderlichen Schraubengrößen denn nicht auf die Flügel gedruckt? Ist z. B. bei Zeeko so.

Sprachbarrieren. 😉