Beiträge von Boris

nein - keine Baumarkt-Schrauben - wie Rüdi schreibt, Frag mal PWS

bei Kleinanzeigen nehmen Betrugsversuche etwas überhand.

ich verkaufe gerade Teile einer Video-Grabber-Anlage und ich bekomme ständig Betrugsversuche dazu.

Die Betrüger mailen mich direkt an und schreiben, dass Sie das den TV-Scaler nehmen und Geld schon auf einen Dienstleister fürs sichere Zahlen überwiesen hätten ... ja, sicher ...

ich müsste da nur den Link zur derem Dienstleister anklicken ...

Patrik: Ein Board mit Carbondeck und-rails ist ja auch in Längsrichtung steif, aber durch ein Glasunterwasserschiff etwas weicher vom Fahrgefühl.

<=ja,so hatte es Patrik mir auch erklärt.

Patrik verbaut bei großen Boards auch oft Stringer

<=glaube, das letzte Board von ihm hatte Stringer

Patrik hatte mir viele Jahre lang meine SL-Boards als Customs gebaut - waren ein Traum!

Waren immer Carbonschale (also ich meine Carbon-Deck und Flanken) aber Glass-Boden.

Er meinte, dass er mir damit den besten Kompromiß bieten kann. Sehr angenehm zu fahren.

Das war mein letztes SL Custom von ihm - 82 cm schwarzer terror - dann kam aber schon Foilen.

ich habe alle Ziele beim Windfoilen erreicht - bis auf Top-Speed ... aber das ist absolut okay für mich

sehr schönes Design, weniger boxy-artig, hinten bisschen schmäler geworden?

kein Foto vom Unterwasserschiff - Kiel-artig vorne?

KI meint:

Die Umbenennung von

Gaastra Sails in GA Sails (und GA Kites) erfolgte primär aus markenrechtlichen und strategischen Gründen im Zuge einer internationalen Neuausrichtung.

Hier sind die zentralen Gründe für den Namenswechsel im Jahr 2014:

• Markenrechtliche Konflikte: Der Hersteller der Windsurf-Ausrüstung konnte sich mit dem niederländischen Markeneigner der ursprünglichen Modemarke „Gaastra“ nicht über die weitere Nutzung des vollen Namens einigen. Um rechtlich unabhängig agieren zu können, wurde der Name auf das Kürzel „GA“ verkürzt.
• Globale Vertriebsrechte: Aufgrund historischer Eignerstrukturen gab es in einigen asiatischen Märkten Einschränkungen bei den Vertriebsrechten für den Namen „Gaastra“. Die Umstellung auf „GA Sails“ ermöglichte eine einheitliche weltweite Vermarktung ohne regionale Namenskonflikte.

Heisst das, dass Gaastra wieder da ist?

Steht jetzt auf den 2026er Vapor wieder groß mit Logo und Namen drauf:

KI meint dazu:

Ja, im Jahr 2026 wird die Marke wieder verstärkt unter dem traditionsreichen Namen

Gaastra vermarktet. Während das Unternehmen in den vergangenen Jahren primär das Kürzel GA Sails nutzte, um die Internationalisierung voranzutreiben, kehrt es nun für die aktuelle Kollektion 2026 zur vollen Markenbezeichnung zurück.

Hier die Details zur aktuellen Situation:

• Offizieller Markenauftritt: Die Website und das Marketing für die neue Saison verwenden wieder prominent den Namen „Gaastra Windsurfing“.
• Produktbezeichnungen: In Fachshops und auf offiziellen Kanälen werden die Segel für 2026 (wie das Manic, Vapor oder Cosmic) explizit als Gaastra 2026 geführt.
• Hintergrund: Der Name Gaastra, der bereits seit 1897 existiert, hat eine starke historische Bedeutung im Segel- und Windsurfsport. Die Rückbesinnung auf den vollen Namen unterstreicht dieses Erbe bei den neuesten technologischen Entwicklungen wie dem Continuous Radial Panel Layout der 2026er-Modelle.

Obwohl das Logo und die Kurzform GA (oft in Kombination mit „Sails“) weiterhin als grafisches Element präsent bleiben, ist die offizielle Markenidentität für das Jahr 2026 wieder klar als Gaastra definiert.

ich finde diese Basis aber nicht! Kennst du die, vielleicht einen Link?

die Theorie ist, dass die die Basis der Stange mittel doppelseitigem 3M Band fixiert haben - am Heck:

ich würde gerne diese Heckhalterung für eine Insta 360 "nachbauen" - hat da jemand einen Gedanken, wie die da die Stange befestigt haben? vlg, Boris

es gibt noch etwas negatives bei den Kovalskis: sie sind im Spann-Bereich breit.

bei den 95er SL-Boards und Bump & Jump verwendete ich daher immer nur die schmalen, geraden Kovalski-Schlaufen, die ultralight slim:

Kovalski Ultra Light Slim Fußschlaufen

Mit den Kovalski Ultra Light Slim Fußschlaufen hat der Erfinder der Leichtschlaufe auch ein schmäleres u. gerades Modell im Sortiment

peters-windsurfing.shop

wäre auch an einem Versuch sehr interessiert - aber die Patrik Camber bei den Race Segel sehen halt ganz anders aus - die kommen mir hoher vor:

für mich bieten die Kovalski mehrere große Vorteile (aber auch Nachteile) - gilt alles nur für Kovalskis:

-leichter (d.h. nach Wasseraufnahme der "normalen" Schlaufen)

-immer gleich breit eingestellt (kein Rumgefitzel auf dem Wasser, weils heute kneift)

-extrem steif

-leichten Rein- und Rausziehen (die Kovalskischlaufen stehen immer) / neue Schlaufen von innen geschliffen von mir

aber:

-sehr teuer

-Kovalski Logo geht an der hinteren Schlaufe an der Außenseite vorne ab (da stütze ich den hinteren Fuß beim Low-Windfoilen beim Höhelaufen gerne ab)

-neue nicht angeschliffene Schlaufen: Schuh bleibt gerne hängen beim Rasziehen (lösbar ...)

sind die ähnlich den von Patrik verbauten in den Race-Segeln von ihm?

Kovalskis sind eher steifer als normale Schlaufen - anders als alle anderen Leichtbauschlaufen auf dem Markt z.Zt.

Bei den Kowalski leichter im nassen Zustand,schneller trocken für Boardbag Lagerung und leichteres Fuß raus ziehen wenn man mit Schuhen fährt.

<=bei neuen Kovalskis bleibt man beim Rausziehen hängen. Das gibt sich mit der Zeit - aber das dauert.

Daher bei neuen Kovalskis mit Schmirgelpapier die äußere Unterseite (also wo der Fußrist sitzen tut) bisschen bearbeiten, bis die Fläche smooth wird.

Surfer-Sam

nimm Sie ..........

gute Frage.

das bek. (nicht-Duotone) Foil-Assist könntest du an deinen Windfoilmast schrauben und so den Startvorgang elektrifizieren.

Das neue Duotone Foil-Assist hat 2 Versionen:

1. mit nahe dem Board montierten Propeller, um Wellen abzureiten (und raus eben den Motor zu verwenden)

2. mit nahe dem Foil montierten Propeller, um ein e-Foil-Board zu haben

P.s. der Gag ist, dass die das Akku im Hüftgurt untergebracht haben (und nicht als Kamelhöcker auf dem Heck) / 2. Gag sind modifizierte Boards - Swallow-Tails, damit das Kabel besser liegt

und nun gibts auch noch Parawing und Duotone vetreibt 2026 auch selbst einen ziemlich coolen Foil-Assist (überlege den zu kaufen)

Die PD AI werden seit mehreren Jahren nicht mehr gebaut (seit Beginn des russsischen Ukraine Überfall) - also nur gebraucht zu bekommen (und inzwischen mind. 4 Saisons alt ...).

Es waren wunderbare Boards, die 2. Gen. hat besser gehalten als die 1.

Super leicht am Fuss, extrem steif, ich kann (jeweils im Vergleich zu den PD Slalom in konventioneller Bauweise) nur gutes über sie sagen.

P.s. mein Avatar-Bild ist mein letzter - PD AI Hybrid 91 von 2020